Golovachev Pavel Yakovlevich - Heroj Sovjetske zveze, pilot, udeleženec velike domovinske vojne. Ima več nagrad. Med bitkami je pokazal veliko spretnost ter pokazal junaštvo in pogum. Je častni občan mesta Gomel v Belorusiji. Oglejmo si podrobneje dejstva iz življenja te izjemne osebe.
Biografija
Golovachev Pavel Yakovlevich se je rodil 15.12.1917 v kmečki družini. Rodil se je v vasi Koshelevo v Gomeljski regiji. Po narodnosti beloruski.
Leta 1936 je končal šolo FZU in pridobil poklic strugarja. Danes je to poklicna šola št. 56 mesta Gomel. Po diplomi je delal na žagi kot operater rezkalnega stroja. Oboževal je nogomet in igral v ekipi ter pokazal dobre rezultate. Pri delu je imel sloves usposobljenega strokovnjaka.
Morda bi se na tem področju še naprej razvijal. Toda nedaleč od kraja njegovega dela je bil letalski klub. Gledam letala, mladačlovek je sanjal, da je v pilotski kabini enega od njih. Ko si je zadal cilj, se je Pavel Yakovlevich lotil doseganja tega. Podnevi je delal, ponoči pa študiral navigacijo letal, zgradbo motorja in aerodinamiko. Kmalu je začel leteti.
Začetek vojne
Leta 1940 je Golovačev diplomiral na Odesski vojaški pilotski šoli v činu mlajšega poročnika. Tja so ga poslali dve leti prej. Po študiju je bil Pavel Yakovlevich dodeljen na Krim. Tu, v 168. polku, je služil, ko se je začela vojna. Pilot Golovačev je začel sodelovati v sovražnosti blizu vasi Yassy. Vdrl je v fašistične čete na lovcu I-16.
Prvi bojni leti za Pavla Yakovlevich niso bili uspešni. Ni mogel sestreliti niti enega sovražnikovega letala in skoraj je umrl. Rešil ga je tovariš, ki je s prvim strelom zadel sovražnika. Major Yaroslavtsev mu je po bitki opozoril na pomanjkanje vzdržljivosti, kar je povzročilo neuspeh v bitki. Drugi dan je Golovačev sestrelil prvo letalo, a je bil hudo poškodovan.
69. letalski polk Odessa
Pilot Golovačev Pavel Jakovlevič je bil prisoten na podelitvi letalskih herojev z redom Rdečega transparenta. Dogodek je potekal v Kirovogradu. To so bili piloti polka pod vodstvom junaka L. L. Šestakova. Golovačev jih je spoznal in pozneje izvedel, da je ostal v tej enoti. Pilot je prisegel, da bo v prihodnosti vreden izkazane visoke časti.
Oktobra 1941 je bil Golovačev Pavel Jakovlevič uradno premeščen v 69. Letalski polk Odessa. Prestal je prekvalifikacijo in pridobil veščine za letenje z letalom LaGG-3.
Herojska dejanja
Poleti 1942 je Golovačev skoraj umrl v zračnem boju z nacističnim lovcem Me-109. Ko je napadel sovražno letalo, ga je Pavel Yakovlevich razstrelil s prvim izstreljenim rafalom. Odnešen od zmage, nove nevarnosti ni opazil in je bil ranjen v desno roko. Oklepno naslonjalo sedeža se je izkazalo za reševanje pilota.
Komaj je prišel do letališča, potem pa se je izkazalo, da ni mogoče podaljšati podvozja. Sistem je poškodovan. Golovačev je s koleni pritisnil na krmilno palico in z eno preživelo roko iztegnil podvozje. Po pristanku letala je pilot z zadnjimi močmi izstopil iz pilotske kabine in bil takoj poslan v bolnišnico.
Golovačev je sodeloval v bitkah za Stalingrad. Dolžnost sovjetskih asov pilotov, med katerimi je bil tudi Pavel Yakovlevich, je bila uničenje fašistične opreme, ki je dostavljala strelivo in hrano skupini obkroženih sovražnikov. Golovačev se je uspešno spopadel z nalogo.
Sovjetski pilot je v boju pokazal izjemen pogum in vztrajnost. Po prejemu ukaza, da uniči sovražnikov FW-189, je pilot hitel v napad. Ko je prejel oster odpor, ni obupal. Pod ognjem je tvegal svoje življenje in se je eden za drugim poskušal spopasti s sovražnikom in se umaknil šele, ko je videl, da je nalogo opravil.
Med bitko pri Orehovskem je pilot Pavel Golovačev priletel v kolono sovražnikovih vozil in sestrelil enega Junkersa. Toda sovražniku je uspelo ustreliti sovjetskega junaka v obraz. Pilotizgubil zavest in letalo je začelo izgubljati višino. Ko je prišel k sebi, je Golovačev uspel zravnati avto in trčil v bregove Dona. Ko je letalo izgubilo rep, je pristalo. Zaradi poškodbe je pilot izgubil vid. Zdravnik Filatov mu je povrnil vid in mesec dni pozneje se je junak vrnil v službo. Po opravljenem podvigu je bil Golovačev Pavel Jakovlevič povišan v čin poročnika in prejel visoko nagrado - red Rdečega transparenta.
Obvladal je Yak-1 in prevzel poveljstvo leta. Hkrati je poročnik Golovačev prvič opravljal funkcije vodje. Šestakov je med eno od vojaških operacij obrnil potek napada tako, da je novemu poveljniku letala omogočil, da poskuša voditi skupino. Golovačev se je uspešno spopadel z nalogo in v prihodnosti pogosto opravljal te naloge.
Pavel Yakovlevich je v bitkah za Stalingrad opravil 150 letov, v katerih je samostojno sestrelil osem sovražnikovih letal.
Donbas in Dneprska regija
Kot del slavnega 69. polka Golovačev Pavel Jakovlevič, sovjetski pilot, je opravil dolgo vojaško pot. Sodeloval je tudi v bojih za Donbas. Tukaj je pilot sestrelil šest letal v petnajstih bitkah.
Maja 1943 je Golovačev v koloni borcev Yak-1 vstopil v boj s sto sovražnikovimi bombniki in šestdesetimi lovci. Sovjetskim pilotom je uspelo pokazati svojo borilno veščino in uničiti dvainštirideset enot sovražnikove opreme, medtem ko so izgubili le tri svoje enote. K temu je prispeval Golovačev s sestrelitvijo enega letala.
Avgusta 1943 je pilot v eni bitki uničil bombnika in lovca.
Krim
V Melitopolu se je Golovačev Pavel Yakovlevich boril na "Aerocobra" in služil kot vodja skupine. Sodeloval je v trinajstih zračnih bojih in uničil še šest enot fašistične opreme. Oktobra 1943 je imel pilot že dvesto petindvajset letov, dvaindevetdeset bitk in sedemnajst osebno sestreljenih letal. Statistika je govorila o visoki spretnosti in velikem junaštvu vojaškega pilota in je bila osnova za podelitev najvišjega naziva Pavlu Jakovleviču Golovačevu - heroju Sovjetske zveze.
1. novembra 1943 je prejel dve nagradi: red Lenina in medaljo zlata zvezda. Istega leta so bile njegove rodne dežele osvobojene pred nacističnimi napadalci.
Konec vojne
Leta 1944 se je junak Golovačev Pavel Jakovlevič boril že na nebu b altskih držav in vzhodne Prusije. Decembra istega leta je med letenjem zagledal sovražno izvidniško letalo, ki je spretno manevriralo in se izognilo napadu. Sovjetski pilot je bil na višini devet kilometrov. Končno mu je uspelo nameriti sovražnika in ustreliti, potem pa se je zgodila strašna stvar. Na visoki nadmorski višini so puške zamrznile in salva ni uspela.
Golovačev je spoznal resnost situacije, šel v skrajne ukrepe. Odločil se je, da bo deloval kot tiran. Pilot je stopil na plin in se približal sovražniku, nato pa ga je s propelerjem udaril v rep. Fašistično letalo je strmoglavilo in Golovačev je uspel poravnati svojo pot inleteti na letališče. To je bil eden zadnjih ovnov v zgodovini vojne in je bil izveden z najvišjo stopnjo spretnosti. Pavel Yakovlevich je bil ponovno nagrajen z zlato zvezdo.
Takrat je pilot že letel z La-7 in je lahko cenil vse prednosti lastnosti te tehnike. Do konca vojne je delal na tem letalu, nato pa ga je predal enemu od muzejev.
Na poti do zmage
1945 Golovačev Pavel Jakovlevič se je srečal na nebu Nemčije. 18. januarja je v dveh bojih v enem dnevu uničil štiri letala. Februarja 1945 se je junak boril v vrstah 900 bojnega polka. 18. marca se je skupina sovjetskih jurišnih letal pod vodstvom Golovačeva srečala z dobro usposobljeno brigado Me-109. Sovjetski piloti so sovražnika prisilili v beg, potem ko so izgubili dva Messerja. Enega od njih je uničil Pavel Yakovlevich.
Pilot je zmago srečal v Berlinu, kjer je dosegel svoje zadnje bojne zmage. 25. aprila je vodil skupino treh letal. Na poti so srečali dvajset nasprotnikov. Sovjetski piloti so pokrivali prehod, sovražniku niso mogli dovoliti, da bi ga dosegel. Brez trenutka oklevanja je Golovačev dal ukaz za napad. Prav on je sestrelil prvo sovražnikovo letalo prvih šestih, nato pa so ostali sovražniki pobegnili.
Sovjetski pilot se je obrnil k naslednji skupini in nokavtiral njihovega vodjo. Preostali so v paniki odvrgli bombe na svoje vojake in pobegnili. Pilota sestreljenega letala so sovjetski vojaki ujeli. To je bil zadnji boj Golovačeva. Za ves čas onuničil enaintrideset sovražnikovih vozil in sodeloval v 125 bitkah.
Po vojni
S prihodom miru je Golovačev Pavel Jakovlevič še naprej služil v sovjetski vojski. Leta 1951 je diplomiral na letalski akademiji. Pilot je študiral številne tipe letal in imel različne položaje v poveljstvu.
Leta 1959 je Golovačev diplomiral na Vojaški akademiji Generalštaba. Zadnja leta službe je preživel v rodni Belorusiji. Pogosto se je srečeval z mladimi in z njimi izvajal vojaško-domoljubno delo. Povsod so ga obravnavali s spoštovanjem in ga častili. Golovačev Pavel Jakovlevič je svojo kariero končal v činu generalmajora letalstva.
Sovjetski junak je umrl 2. julija 1972 zaradi kratke bolezni. Pokopan je bil na vzhodnem pokopališču v mestu Minsk. V njegovi majhni domovini - v vasi Koshelevo, so postavili doprsni kip v spomin na slavnega pilota, ki se je rodil na tej deželi. Spomenik postavljen v Gomlu.
V istem mestu je bil odprt muzej heroja Sovjetske zveze P. Ya. Golovačeva. Po njem so poimenovani objekti, kot so ulica, šola in fakulteta. Na ozemlju OJSC Gomeldrev, kjer je pilot nekoč začel svojo kariero, si lahko ogledate spominsko ploščo.
