Kamanin A. N. je znan kot najmlajši pilot, ki je sodeloval v veliki domovinski vojni. Njegovo ime najdete na straneh knjige "Heroji vojne 1941-1945". Kaj je podvig mladeniča? Katere storitve za rojake pripadajo mlademu pilotu?
Biografija
Kamanin Arkadij Nikolajevič se je rodil 2. novembra 1928 na Daljnem vzhodu. Oče - Nikolaj - je bil slavni pilot in vojaški poveljnik, heroj Sovjetske zveze. Ta naziv je prejel za reševanje potnikov parnika Chelyuskin. Kamanin je bil poveljnik letalskega odreda. V najtežjih razmerah je letalo preletelo 1500 km. Odločeno je bilo, da bodo polarne raziskovalce prevažali pod krili letala v škatlah s padali.
Mlajši brat Lev Kamanin ni sodeloval v sovražnosti. Po študiju na akademiji Žukovsky je delal na Raziskovalnem inštitutu letalskih sil. Kasneje je poučeval na domači akademiji. Z njegovo pomočjo so bili objavljeni očetovi dnevniki pod naslovom "Hidden Space".
Po številnih potezahdružina je dolgo živela v znameniti "Hiši na nabrežju" v Moskvi. Ko je bil še zelo mlad fant, je Arkadij pokazal veliko zanimanje za očetovo službo. Med poletnimi počitnicami je fant redno obiskoval letališče, kjer je služil njegov oče. Poleg letenja so ga zanimale knjige, glasba in šport. Znal je igrati na harmoniko in harmoniko.
Pred veliko domovinsko vojno se je družina preselila v Taškent. Razlog je vojaški prestop papeža Arkadija v službo. Leta 1943 se je fant pridružil vrstam sovjetskega komsomola. Pri 13 letih se je na začetku vojne zaposlil v letalskem obratu, kasneje na letalnici. Izkoristil sem vsako priložnost, da sem se s piloti povzpel v nebo z letalom.
Arkadij je že pri 14 letih odšel na Kalininsko fronto k očetu, ki je takrat poveljeval letalskemu korpusu. Zdi se, zakaj mladoletnega fanta niso poslali v zadnji del? Kako je lahko oče dovolil, da se to zgodi? Izkazalo se je, da je Arkadij sam rekel svoj odločen "ne". Nikolaj Kamanin se je nejevoljno prepustil želji svojega sina. Poleg tega je kot nihče drug vedel, da so na fronti potrebni mehaniki z dobrim znanjem o letalstvu.
Po tem, ko je kratek čas delal kot mehanik opreme v komunikacijskem štabu, je Arkadij začel leteti z letalom U-2 kot navigator. To letalo je imelo nadzor v dveh kabinah. Po vzletu je mladi pilot sam pilotiral letalo in se vadil.
Prvi samostojni let
Piloti z veliko izkušnjami so mu včasih za kratek čas zaupali krmilo. Arkadij je po enem incidentu začel resno študirati letenje. Vodja pilota je oslepel od eksplozije granate, najmlajši pilot druge svetovne vojne Arkadij Kamanin pa je letalo sam pristal.
Zasluge v vojnem času
Aprila 1943 se je Arkadij s činom višjega narednika pridružil vrstam sovjetske vojske. In že julija istega leta je opravil svoj prvi solo polet na U-2.
Kamanin Arkadij Nikolajevič je med celotno službo v vojski opravil približno 400 letov na vojaških nalogah. Večina jih je potekala v slabih vremenskih razmerah v neposredni bližini fronte. Med vojno je opravljal različne naloge iz štaba, povezane z delom signalistov. Partizanom je predal radijske elemente, ki so preleteli frontno črto. Od junija 1943 je pilot šel služit na prvo in nato drugo ukrajinsko fronto.
Do konca vojne se je Kamanin Arkadij Nikolajevič lahko pohvalil s šeststo in polsto leti. Mladenič se ni bal težkih nalog in neznanega. Številne polete so bile izvedene v slabih vremenskih razmerah in v nevarnosti, da jih bo sovražna vojska izstrelila.
Eden najbolj izjemnih letov je bil opravljen na malo raziskani poti nad Češko. Naloga je bila dostaviti tajni paket partizanskemu odredu. Več kot uro in pol je Arkadij letel nad gorskim območjem. Za uspešno opravljeno misijo je bil odlikovan z redom Rdečega transparenta. Kamanin leta 1944 kot del Druge ukrajinske fronte prejme red Rdeče zvezde.
Podvig je bil dosežen med napadom Bandere na štab. Brez trenutka oklevanja je fant vstalletalo in iz zraka na naciste metali ročne granate. Kasneje je poklical okrepitve. Napad je bil popolnoma odpravljen.
Arkadij Kamanin: podvig
Mladenič je bil prvič odlikovan z redom Crvene zvezde, ker je rešil kolega. Pilot Arkadij Kamanin je videl Il-2, ki so ga Nemci sestrelili z višine leta. Ko je ugotovil, da je pilotska kabina zaprta in da je bil pilot morda ranjen, se je Arkadij odločil rešiti svojega tovariša. Kljub najmočnejšemu obstreljevanju iz minometov je Kamaninu uspelo pristati letalo ob polomljenem letalu. Fant se ni odlikoval po rasti in veliki moči. Vendar mu je v kratkem času uspelo presaditi ranjenega vojaka in na letalo odnesti fotografsko opremo. Hkrati so topniki, jurišna letala in tankerji odvrnili pozornost od koruze. Kamaninu je uspelo odleteti pred obstreljevanjem in je, kot se je izkazalo, v bolnišnico pripeljal vojaškega častnika, poročnika Berdnikova, ki je bil na misiji fotografiranja z letala.
Reševanje še enega tovariša se je zgodilo na Poljskem. Arkadij je čakal na dovoljenje za pristanek in videl, kako je borec vzletel v zrak z moškim na repu. To je bil mehanik, ki mu je sedel na rep, tako da tehnika ni naslonila nosu na tla in je vzletel na mokri podlagi. Preprosta praksa. Toda glavna stvar je, da pravočasno skočite z repa, česar mehanik ni imel časa. Kamanin se je hitro odločal, hitro je izstrelil raketomet in s tem opozoril pilota na nezaželenega potnika.
Povojna
Po zmagi sovjetske armade je Kamanin Arkadij Nikolajevič začelangažirati in s tem zapolniti manjkajoče šolsko znanje. S svojo značilno vztrajnostjo in vnemo je v 1 letu pridobil certifikat.
Potem ko je major Kamanin vstopil na Akademijo letalskih sil Žukovskega kot študent na pripravljalni tečaj. Program je začel temeljito in z velikim zanimanjem preučevati, saj so bile to njegove sanje. Zdi se, da je bila prihodnost mladega fanta briljantna in je obljubljala še veliko podvigov. Mladenič bi lahko postal eden prvih astronavtov. Toda življenje je narekovalo druga pravila.
Pri 18 letih je Arkadij zbolel za meningitisom. Junak je umrl aprila 1947. Najmlajšega pilota velike domovinske vojne so pokopali v Moskvi na pokopališču Novodeviči.
v umetnosti
Podvigi in zasluge v Veliki domovinski vojni Arkadija Kamanina so postali osnova zapleta filma "In videli boste nebo."
Članki so bili objavljeni v časopisih in revijah. Kipar G. N. Postnikov je leta 1966 izdelal dva doprsna kipa mladeniča.
Sklep
Arkadij Kamanin, čigar biografija se je tako nenadoma končala, bi lahko dosegel še večjo spretnost pri letenju in upravljanju drugih vrst letal in morda vesoljskih ladij. V svojem kratkem in junaškem življenju je mladeniču uspelo narediti najpomembnejšo stvar - sodelovati pri obrambi domovine. Izkazal se je kot neustrašen in pogumen bojevnik. V spominu in v analih ljudi so junaki vojne 1941-1945. mora ostati za vedno.
