2009 je bilo zmagoslavno leto za Čeljabinsko višjo vojaško avtomobilsko poveljniško inženirsko šolo. Nato je izobraževalna ustanova prejela status najboljšega med drugimi vojaškimi ustanovami Ministrstva za obrambo Ruske federacije, ki jo nadzoruje Glavni oklepni direktorat. In leto pozneje, julija 2010, je minister za obrambo izdal ukaz o zaprtju ChVVAKIU, po katerem je bila ustanova likvidirana 1. oktobra istega leta. Le 4 leta pozneje je vojaški inštitut uspel vreti iz pozabe. Zdaj, v drugi funkciji, Čeljabinski vojaški avtomobilski inštitut usposablja osebje za oborožene sile. Naslov ChVAI: Sverdlovsky prospect, 28a.
Kaj je Rdeča vojašnica?
Kompleks starih stavb iz rdeče opeke se nahaja na ozemlju ChVAI v Čeljabinsku. Vojaško mesto je bilozgrajen na Simeonovskaya Gorka posebej za 196. Insarsky pehotni polk. Vojašnica, odprta 12. 9. 1913, še vedno navdušuje s svojo posebno arhitekturo.
Poleg tega so priče zanimivih dogodkov v zgodovini Čeljabinska:
- 1916–1917 - revolucionar S. M. Zwilling je delal kot orožar v Rdeči vojašnici.
- 1917-1918 - od septembra do maja je bil tukaj nameščen odred čeljabinske Rdeče garde.
- 1918 (maj) - 1919 (julij) - vojašnico je zavzel uporniški češkoslovaški korpus, ki ga je vodil podpolkovnik S. N. Voitsekhovsky.
O stari šoli
Zgodovina šole se je začela v štiridesetih letih vojne. Od prvih dni vojne so se kompleks objektov in ozemlje ustanove uporabljali za usposabljanje posameznih smučarskih formacij Urala: brigad in bataljonov. Od 42. do 44. je v Rdeči vojašnici Čeljabinsk delovala vojaška šola, ki je usposabljala letalske mehanike. Uradna zgodovina izobraževalne ustanove se je začela 16. junija 1944. Od avgusta istega leta so začeli usposabljati avtotraktorske tehnike za artilerijo Rdeče armade.
Maršal Žukov je to institucijo obiskal štirikrat v povojnih letih 1948-1955. Mala šola za usposabljanje tehničnih častnikov se je sčasoma preoblikovala v veliko vojaško univerzo. Od konca 60. let prejšnjega stoletja se je tu začelo strokovno usposabljanje poveljnikov. Desetletje pozneje se je začelo usposabljanje inženirjev za oborožene sile Ruske federacije. Za ves obstoj Čeljabinskega višjega vojaškega avtomobilskega poveljstvav inženirski šoli je bilo izšolanih približno dva deset tisoč motornih častnikov.
Nedavna zgodovina ustanove
Zgradbe Rdeče vojašnice in z njimi sodobnejše novogradnje že dolgo zaseda vojaški inštitut. Institucija, opremljena z najnovejšo tehnologijo, je proizvajala sposobne častnike, ki so bili pripravljeni služiti v oboroženih silah, opremljenih s sodobnimi tehničnimi sredstvi. Na žalost je bila leta 2010 razpuščena Čeljabinska višja vojaška avtomobilska poveljniška inženirska šola, ki je bila nekoč poimenovana po vojskovodji P. A. Rotmistrovu. Večina vojašnic in izobraževalnih objektov se je začela preprosto rušiti in propadati. Meščani se niso hoteli sprijazniti s tem stanjem. Alumni in vodstvo so bili izjemno ogorčeni.
Potem se je v omrežju pojavil amaterski video diplomantov, ki pripoveduje o opustošenju vojaške šole v Čeljabinsku. Film in aktivna pozicija številnih ljudi sta pripomogla k oživitvi šole.
Začetek preporoda
Prvega decembra 2014 se je zgodil pomemben dogodek. Slovesen shod in lep vadbeni pohod sta zaznamovala začetek nove etape v zgodovini ChVAI. Čeljabinski vojaški avtomobilski inštitut, ki je preživel štiri leta pozabe, je dobil priložnost za oživitev. V praznih zgradbah ustanove, ki jo je likvidiralo nekdanje ministrstvo za obrambo V. Serdyukov, je začel delovati center za usposabljanje, prenesen iz Omska. Odslej se bodo tukaj usposabljali mlajši oklepniki.storitve. Zanimivo dejstvo ostaja, da so jih ob zaprtju ChVAI leta 2010 po uradni poslovilni slovesnosti z zastavo vseh napol izobraženih kadetov poslali na Omski tankovski inženirski inštitut, da bi študirali specialnost vojaških avtomobilskih inženirjev. Vsi ti fantje in drugi diplomanti so verjeli v oživitev svoje šole v Čeljabinsku in pisali pisma Sergeju Šojguju, novemu ministru za obrambo Ruske federacije. Veterani avtomobilske šole, ki jo vodi nekdanji vodja Igor Murog, so dejali, da si bodo prizadevali za oživitev inštituta kot celote.
Učni center je le prva faza, sledila bo vrnitev iz Omska "doma" oddelka, ki usposablja vojaške avtomobiliste. Morda bo v prihodnosti vojaška univerza tukaj mirno sobivala s centrom za usposabljanje, saj so prostori ustanove namenjeni za 2800 kadetov.
trening tabor v Omsku v ChVAI
Center za usposabljanje je namenjen posebnemu usposabljanju častnikov in narednikov, vojaškega osebja, nabornikov in pogodbenih vojakov v oboroženih silah Ruske federacije. Del je strukturni oddelek Inštituta za oklepno inženirstvo v Omsku. Za 4,5 meseca naborniki kadeti pridobijo vojaške specialnosti, povezane z delovanjem zapletene vojaške opreme, se naučijo voziti oklepne transporterje in vojaške tovornjake, nato pa jih razdelijo v vojaške enote. Za vojake so bili ustvarjeni evropski pogoji na podlagi nekdanje Čeljabinske višje vojaške avtomobilske poveljniške inženirske šole.
Vstopite v novi Čeljabinskoklepnem vadbenem centru, pa tudi v avtomobilskem inštitutu, je nemogoče. Vojaški uradi sami pošiljajo vojake, ki začnejo služenje vojaškega roka, na usposabljanje.
Potrebna so sredstva za popolno posodobitev izobraževalne in materialne baze Čeljabinske vojaške šole. Potem bo mogoče nadaljevati visokokakovostno usposabljanje avtomobilistov za oborožene sile Ruske federacije. Takšni strokovnjaki so zelo povprašeni, saj se večina vojaške opreme še vedno premika na kolesih.
