Večina svetlih strani v zgodovini zračnih čet je tesno povezana z imenom Vasilija Filipoviča Margelova, ki je bil nadarjen vojskovodja in general vojske. Četrt stoletja je vodil "krilato stražo" Rusije. Njegovo nesebično služenje domovini in osebni pogum sta postala odličen zgled mnogim generacijam modrih baretki.
Že v življenju so ga imenovali legendarni človek in padalec 1. Njegova biografija je neverjetna.
Rojstvo in mladost
Hunakova domovina je Dnepropetrovsk, mesto, kjer se je 27. decembra 1908 rodil Margelov Vasilij Filipovič. Njegova družina je bila precej velika in so jo sestavljali trije sinovi in hčerka. Oče je bil preprost delavec vroče livarne, zato je bil občasno tudi bodoči slavni vojskovodja Margelov Vasilij Filippovič prisiljen živeti v veliki revščini. Sinova sta materi aktivno pomagala skrbeti za gospodinjstvo.
Vasilijeva kariera se je začela že zgodaj - najprej je študiral usnjarsko obrt, nato pa začel delati zaPremogovnik. Tukaj je bil zaposlen s potiskanjem vozičkov za premog.
Biografija Vasilija Filipoviča Margelova se nadaljuje z dejstvom, da je bil leta 1928 vpoklican v Rdečo armado in poslan na študij v Minsk. To je bila Združena beloruska šola, ki se je sčasoma preimenovala v vojaško pehotno šolo Minsk. M. I. Kalinina. Tam je bil kadet Margelov odličen učenec pri številnih predmetih, ob upoštevanju požarne, taktične in fizične usposobljenosti. Po zaključku študija je začel poveljevati mitraljeznemu vodu.
Od poveljnika do kapitana
Zmožnosti mladega poveljnika, ki jih je pokazal že od samega začetka službe, načelniki niso ostali neopaženi. Že s prostim očesom je bilo jasno, da dobro sodeluje z ljudmi in nanje prenaša svoje znanje.
Leta 1931 je bil imenovan za poveljnika voda polkovne šole, ki je bila specializirana za usposabljanje poveljnikov Rdeče armade. In v začetku leta 1933 je Vasilij začel poveljevati v svoji domači šoli. Njegova vojaška kariera doma se je začela kot poveljnik voda in končala s činom stotnika.
Ko je bila izvedena sovjetsko-finska kampanja, je poveljeval smučarskemu izvidniško-diverzantskemu bataljonu, katerega lokacija je bila ostra Arktika. Število napadov na zaledju finske vojske je na desetine.
Med eno od podobnih operacij je ujel častnike generalštaba Švedske. To je povzročilo nezadovoljstvo sovjetske vlade, saj je domnevno nevtralna skandinavska država dejansko sodelovala v sovražnostih inpodpiral Fince. Zgodila se je diplomatska demarša sovjetske vlade, ki je vplivala na švedskega kralja in njegov kabinet. Posledično ni poslal svoje vojske v Karelijo.
Izgled telovnikov pri padalcih
Izkušnja, ki jo je takrat prejel major Vasilij Margelov (narodnost je pričala o prisotnosti beloruskih korenin), je bila zelo koristna jeseni 1941, ko je bil Leningrad oblegan. Nato je bil imenovan za vodstvo prvega posebnega smučarskega polka mornarjev Rdečepasne b altske flote, ki je bil sestavljen iz prostovoljcev. Hkrati so se širile govorice, da se tam ne bo mogel ukoreniniti, saj so mornarji svojevrsten narod in v svoje vrste ni sprejet nihče od njihovih kopenskih bratov. Toda tej prerokbi ni bilo usojeno, da se uresniči. Zahvaljujoč svoji inteligenci in iznajdljivosti je že od prvih dni pridobil naklonjenost svojih varovancev. Kot rezultat, so mornarji-smučarji pod vodstvom majorja Margelova dosegli veliko veličastnih podvigov. Izpolnjevali so naloge in navodila viceadmirala Tributsa, samega poveljnika B altske flote.
Smučarji s svojimi globokimi drznimi napadi, ki so jih izvajali v nemškem zaledju pozimi 1941-1942, so bili kot neusmiljen glavobol za nemško poveljstvo. Eden najjasnih primerov njihove zgodovine je izkrcanje na ozemlju obale Ladoge v smeri Lipkinsky in Shlisselburg, ki je uspelo tako vznemiriti nacistično poveljstvo, da je feldmaršal von Leeb umaknil vojake iz Pulkova, da bi izvedel njegovo likvidacijo. Glavni namen teh nemških čet v tistem časuprišlo je do zaostritve blokade Leningrada.
Približno 20 let zatem je poveljnik zračnih sil, general armade Margelov, pridobil pravico do nošenja jopičev za padalce. Želel je, da bi prevzeli tradicijo svojih starejših bratov, marincev. Le črte na njihovih oblačilih so bile nekoliko drugačne barve - modre kot nebo.
progasta smrt
Biografija Vasilija Filipoviča Margelova in njegovih podrejenih vsebuje veliko dejstev, ki kažejo, da so se "marini" pod njegovim poveljstvom borili zelo slavno. O tem pričajo številni primeri. Tukaj je eden izmed njih. Zgodilo se je, da so sovražni pehoti, ki jih je sestavljalo 200 ljudi, prebili obrambo sosednjega polka in se naselili v ozadju Margelovcev. Bilo je maja 1942, ko so bili marinci nedaleč od Vinyaglova, v bližini katerega so se nahajale Sinyavske višine. Vasilij Filippovič je hitro dal potrebna naročila. Sam se je oborožil z mitraljezom Maxim. Nato je od njegovih rok umrlo 79 fašističnih vojakov, ostale pa so uničile okrepitve, ki so priskočile na pomoč.
Zelo zanimivo je dejstvo, da je v biografiji Vasilija Filipoviča Margelova navedeno, da je med obrambo Leningrada nenehno držal v bližini težko mitraljez. Zjutraj je bila iz njega narejena nekakšna strelska vaja: kapitan jim je »obrezal« drevesa. Nato je sečnjo opravil s sabljo, medtem ko je sedel na konju.
Pri napadu je osebno dvignil svojepolk je bil v napadu in je bil med prvimi vrstami svojih podrejenih. In v rokopisnem boju mu ni bilo enakega. V zvezi s tako strašnimi bitkami je nemška vojska marince poimenovala "črtasta smrt".
Častniški obrok - v vojaški kotel
Biografija Vasilija Filipoviča Margelova in zgodovina teh dolgoletnih dogodkov pravita, da je vedno in povsod skrbel za prehrano svojih vojakov. To je bil zanj skoraj najpomembnejši posel v vojni. Potem ko je leta 1942 začel poveljevati 13. gardijskemu polku, je začel izboljševati bojno sposobnost svoje bojne moči. Da bi to naredil, je Vasilij Filippovič izboljšal prehrano svojih borcev.
Takrat je bila hrana razdeljena: vojaki in naredniki so jedli ločeno od častnikov polka. Slednji so hkrati prejeli okrepljene obroke, v katerih je bila prehranska norma dopolnjena z živalskim maslom, ribjimi konzervami, piškoti ali piškoti, tobakom, za nekadilce pa čokolado. In seveda je nekaj hrane za vojake šlo tudi na mizo častnikov. Poveljnik polka je za to izvedel med obhodom enot. Najprej je pregledal bataljonske kuhinje in okusil vojaško hrano.
Dobesedno takoj po prihodu podpolkovnika Margelova so popolnoma vsi častniki začeli jesti enako kot vojaki. Ukazal je tudi dati svojo hrano splošni maši. Sčasoma so taka dejanja začeli izvajati tudi drugi policisti.
Poleg tega je zelo skrbno spremljal stanje obutve in oblačil borcev. Poslovni vodja polka se je zelo bal svojega šefa, saj je v primeru nepravilnega opravljanja svojih nalogobljubil, da ga bo premestil na frontno črto.
Vasily Filippovič je bil tudi zelo strog do strahopetcev, slabovoljnih in lenih ljudi. In tatvino je kaznoval zelo okrutno, tako da je bila med njegovim poveljevanjem popolnoma odsotna.
"Vroč sneg" - film o Vasiliju Margelovu
Jeseni 1942 je bil polkovnik Margelov imenovan za poveljnika 13. gardijskega strelskega polka. Ta polk je bil del 2. gardijske armade, ki ji je poveljeval generalpodpolkovnik R. Ya. Malinovsky. Ustanovljen je bil posebej za dokončanje poraza sovražnika, ki se je prebil v stepe Volge. V času, ko je bil polk dva meseca v rezervi, je potekala resna priprava vojakov na boj. Vasilij Filippovič jih je vodil sam.
Od časa obrambe Leningrada je Vasilij Filippovič dobro seznanjen s šibkimi točkami fašističnih tankov. Zato je zdaj samostojno izvajal usposabljanje uničevalcev tankov. Z lastnimi rokami je odtrgal jarek v polnem profilu, uporabil protitankovsko puško in metal granate. Vse to je storil, da bi svoje borce usposobil za pravilno vodenje bitke.
Ko je njegova vojska branila črto reke Miškovka, jo je zadela skupina gotskih tankov. Toda Margelovcev niso prestrašili niti najnovejši tanki Tiger niti njihovo število. Pet dni je potekala bitka, v kateri je umrlo veliko naših vojakov. Toda polk je preživel in ohranil svojo bojno sposobnost. Poleg tega so njegovi borci uničili skoraj vse sovražnikove tanke, tudi za ceno tegabilo je veliko žrtev. Vsi ne vedo, da so prav ti dogodki postali osnova za scenarij za film "Hot Snow".
Kljub šoku, ki ga je prejel med to bitko, Vasilij Filippovič ni zapustil bitke. Margelov je novo leto 1943 srečal skupaj s svojimi podrejenimi, ko je vdrl na kmetijo Kotelnikovsky. To je bil konec leningrajskega epa. Margelova divizija je imela v lasti trinajst pohval vrhovnega poveljnika. Zadnji akord je bil zajet SS Panzer Corps leta 1945.
Dne 24. junija 1945, med parado zmage, je general Margelov poveljeval frontnemu sestavljenemu polku.
Začetek kariere v zračnih silah
Leta 1948 je Margelov diplomiral na Vojaški akademiji Generalštaba. Po tem mu je na razpolago 76. Dobro se je zavedal, da mora kljub že precej visoki starosti začeti znova. Kot začetnik mora razumeti celotno znanost o pristanku iz nič.
Prvi skok s padalom se je zgodil, ko je bil general že star 40 let.
Margelovske letalske sile, ki jih je prejel, so bile večinoma pehota z lahkim orožjem in omejenimi zmogljivostmi pristajanja. Takrat jih ni bilo mogoče prevzeti za reševanje večjih nalog v vojaških operacijah. Opravil je odlično delo: ruske letalske čete so na razpolago prejele sodobno opremo, orožje, opremo za pristajanje. Vsem je lahko prinesel tisto, kar zmorejo le zelo mobilne četekadarkoli pristanete kjer koli in hitro začnete z aktivnimi bojnimi operacijami takoj po pristanku, lahko zaupate izvajanje nalog v ozadju sovražnikovih linij.
To je tudi glavna tema mnogih Margelovih znanstvenih člankov. Na njej je zagovarjal tudi doktorsko disertacijo. Citati Margelova Vasilija Filipoviča, vzeti iz teh del, so še vedno zelo priljubljeni med vojaškimi znanstveniki.
Po zaslugi V. F. Margelova lahko vsak sodobni častnik letalskih sil ponosno nosi glavne atribute neke vrste čet: modro baretko in belo-modri telovnik.
Briljantni delovni rezultati
Leta 1950 je postal poveljnik letalskega korpusa na Daljnem vzhodu. In štiri leta pozneje je začel voditi zračno-desantne čete.
Vasily Margelov - "padalec št. 1", ki ni potreboval dolgo, da bi ga vsi začeli dojemati ne kot preprostega vojaka, ampak kot osebo, ki vidi vse možnosti letalskih sil in ki si želi da bi postali elita vseh oboroženih sil. Za dosego tega cilja je razbil stereotipe in inercijo, pridobil zaupanje aktivnih ljudi in jih vključil v skupno delo. Čez nekaj časa so ga že obkrožali skrbno negovani somišljeniki.
Leta 1970 je potekala operativno-strateška vaja Dvina, med katero je v 22 minutah približno 8 tisoč padalcev in 150 enot vojaške opreme uspelo pristati v ozadju namišljenega sovražnika. Po tem zrakRuske desantne čete so bile dvignjene in spuščene na popolnoma neznanem območju.
Sčasoma je Margelov spoznal, da je treba po pristanku nekako izboljšati delo pristajalnih čet. Ker je včasih več kilometrov ne vedno ravne zemeljske površine ločilo padalce od pristajalnega bojnega vozila. Zato je bilo treba razviti takšno shemo, v kateri bi se bilo mogoče izogniti znatnim izgubam časa, da bi vojaki iskali svoja vozila. Kasneje je Vasilij Filippovič predlagal svojo kandidaturo za prvi tovrstni preizkus.
tuje izkušnje
Težko je verjeti, toda v poznih 80-ih znani profesionalci iz Amerike niso imeli opreme, ki bi bila podobna sovjetski. Niso poznali vseh skrivnosti, kako je mogoče spustiti vojaška vozila z vojaki v njih. Čeprav so v Sovjetski zvezi to prakso izvajali že v 70. letih.
To je postalo znano šele potem, ko se je eden od demonstracijskih treningov padalskega bataljona "hudičevega polka" končal neuspešno. Med njegovim izvajanjem je bilo ranjenih večje število vojakov v opremi. In bili so tisti, ki so umrli. Poleg tega je večina strojev ostala tam, kjer je pristala. Niso se mogli premakniti.
Centaur Trials
V Sovjetski zvezi se je vse začelo z dejstvom, da se je general Margelov pogumno odločil, da na svoja ramena preloži odgovornost pionirja. Leta 1972 so bili v polnem teku testi popolnoma novega sistema Centaur, glavni cilj je ustvarjanjeto je pristanek ljudi v njihovih bojnih vozilih s padalskimi platformami. Ni šlo vse gladko - prišlo je tudi do razpok nadstreška padala in okvar pri delovanju aktivnih zavornih motorjev. Glede na visoko stopnjo tveganosti tovrstnih poskusov so za njihovo izvedbo uporabili pse. Med enim od njih je poginil pes Buran.
Podobne sisteme so testirale tudi zahodne države. Samo tam so zato žive ljudi, obsojene na smrt, spravili v avtomobile. Ko je prvi zapornik umrl, se je takšno razvojno delo štelo za neprimerno.
Magerlov se je zavedal tveganosti teh operacij, vendar je še naprej vztrajal pri njihovi izvedbi. Ker se je pasje skakanje sčasoma dobro razvijalo, je poskrbel, da so pri tem začeli sodelovati borci.
5. januarja 1973 se je zgodil legendarni Margelov skok v zrak. Prvič v zgodovini človeštva je bil s padalsko platformo pristal BMD-1, znotraj katerega so bili vojaki. Bila sta major L. Zuev in poročnik A. Margelov, ki je bil najstarejši sin vrhovnega poveljnika. Le zelo pogumen človek bi lahko poslal svojega sina, da izvede tako zapleten in nepredvidljiv eksperiment.
Vasily Filippovič je prejel državno nagrado ZSSR za to junaško inovacijo.
"Centaur" je bil kmalu spremenjen v "Reaktaur". Njegova glavna značilnost je bila štirikratna stopnja upadanja, karznatno zmanjšala ranljivost za sovražnikov ogenj. Ves čas se je izvajalo delo za izboljšanje tega sistema.
Margelov Vasilij Filippovič, čigar izjave se prenašajo od ust do ust, je do vojakov ravnal z veliko ljubeznijo in spoštovanjem. Verjel je, da so ti preprosti delavci z lastnimi rokami kovali zmago. Pogosto je prihajal k njim v vojašnico, jedilnico, jih obiskoval na poligonu in v bolnišnici. V svoje padalce je čutil brezmejno vero, ti pa so mu odgovorili z ljubeznijo in predanostjo.
4. marca 1990 se je junakovo srce ustavilo. Kraj, kjer je pokopan Margelov Vasilij Filippovič, je Novodevičje pokopališče v Moskvi. A spomin nanj in njegovo junaško življenje je še danes živ. O tem ne priča samo spomenik Margelovu. Hranijo ga zračno-desantne čete in veterani velike domovinske vojne.
