Železniške povezave povezujejo mesta in države. Mnogi potniki že dolgo cenijo udobje te vrste prevoza. Vendar pa vsi ne vedo, da nemoteno obratovanje vlakov, ki dostavljajo ljudi in blago, zagotavlja precej impresivno število zaposlenih. Zgodovina razvoja železniške stroke se je začela pred nekaj desetletji in do danes ni izgubila pomena. Ugotovimo njegove glavne značilnosti.
Opis
Poklici železničarjev so nekako povezani z vzdrževanjem železniškega prometa, ki se uporablja za prevoz potnikov in blaga po tirih, pa tudi postajah in železniških postajah.
Moramo povedati, da to področje dejavnosti vključuje veliko različnih specialitet. Med njimi so linijski delavec, strojnik, dispečer, postajnik itd.
Pomembno je vedeti, da položaj na železnici zahteva odlično zdravjein dobra fizična forma. Zato je ob prijavi na delovno mesto potrebno predložiti potrdilo, ki potrjuje popoln zdravniški pregled. V prihodnosti bi morali takšni postopki postati redni.
Funkcije
Delovni poklici železniških delavcev zahtevajo posebno vzdržljivost, saj vključujejo precej težke delovne pogoje. Pogosto morate naloge opravljati ves dan, ne glede na čas dneva in vremenske razmere. Tudi v dežju ali snegu se delo lahko nadaljuje. Nič manj težko ni delati pod žgočim poletnim soncem.
Delo železniškega delavca zahteva odgovornost. Konec koncev je varnost potnikov med gibanjem odvisna od dejanj zaposlenih.
Previdnost je pomembna lastnost v poklicu železniškega delavca, ki vam omogoča, da ne kršite prometnih redov, preprečite okvare železniškega prometa ali tirov, po katerih se giblje.
Nekateri železniški poklici vključujejo stalno komunikacijo s potencialnimi strankami. Na primer, blagajne na blagajnah. Zato delodajalci za takšne kandidate med zahtevami po osebnih lastnostih imenujejo družabnost, vljudnost in odpornost na stres. Navsezadnje ni izključen nastanek konfliktnih situacij, ki jih je treba znati razrešiti.
Glavne odgovornosti
Določen seznam je odvisen od izbire specialnosti. Vendar pa obstajajo nekatere skupne odgovornosti, ki združujejoželezniški poklici. Moram tudi reči, da bo raven plačila drugačna. Ni odvisno samo od kvalifikacij, ampak tudi od obsega opravljenih dolžnosti.
Železniška dela vključujejo neverjetno paleto delovnih mest, od fizično zahtevnega dela, ki zahteva ustrezno usposabljanje, do mentalnega dela, ki zahteva visoko spretnost in znanje.
Zahtevana izobrazba
Večina obstoječih železniških poklicev ne zahteva višje izobrazbe. Dovolj je, da končate redno šolo, fakulteto ali specializirane tečaje. Če pa se potencialni zaposleni ne prijavi na delovno mesto, povezano na primer s popravili cest, ampak namerava postati vodja postaje, bo potrebno usposabljanje na specializirani univerzi.
Takoj velja omeniti, da je trajanje usposabljanja močno odvisno od izbrane specialnosti. Za prihodnjega vodnika je na primer dovolj, da opravi specializirane tečaje, ki trajajo le tri mesece.
Če vas pritegne poklic železniškega delavca, ki zahteva izobraževanje na univerzi, bodite pripravljeni, da se bo proces raztegnil na pet do šest let. Vendar pa vam bo to omogočilo, da na razgovoru zaobidete druge kandidate.
Matematika in fizika v železniški stroki
Znanstveni podatki omogočajo razvoj železniške komunikacije z uporabo sodobnih tehnologij. Ustvarjajo se predvsem električne železnice, ki prejemajo energijo izelektrarne. Za izgradnjo tega sistema se v železniški stroki MPM uporablja fizika.
Ta znanost nam omogoča izboljšanje tehnologije in izboljšanje udobja potniškega prometa.
Matematika v poklicu železniškega delavca igra tudi pomembno vlogo. Njegova uporaba je še posebej pomembna pri izračunu časa prihoda vlakov, pa tudi pri izvajanju gradbenih in popravil, ko je lahko pomemben dobesedno vsak milimeter.
Kje delajo?
Najbolj privlačna prosta delovna mesta za potencialne iskalce zaposlitve praviloma ponujajo JSC Ruske železnice. To je najbolj znano podjetje na tem področju. Vendar pa obstajajo drugi delodajalci, ki zaposlujejo zaposlene z različnimi kvalifikacijami.
Ruske železnice raje sprejemajo nekdanje diplomante specializiranih izobraževalnih ustanov med svoje zaposlene. Na primer železniške šole in univerze. Bo pa prosta mesta za tiste, ki bodo zaključili kratkoročne tečaje. Če ste pripravljeni na fizično težko delo, morate imeti le dobro zdravje. Če nameravate prevzeti prosto delovno mesto, povezano z gostinstvom, bodite pripravljeni, da bodočemu delodajalcu zagotovite zdravstveno knjižico.
Seznam
Pomembno je razumeti, da je železnica ogromen sistem. Za zagotovitev njegovega nemotenega delovanja je potrebna cela ekipa strokovnjakov, od katerih bo vsak opravljal določene naloge.
Naštejmo glavnoželezniški poklici. Za otroke so lahko tudi zanimivi. Navsezadnje se bo vsak izmed njih prej ali slej odločil za bodočo posebnost.
- Postaja dežurni.
- Odpremnik.
- Vzdrževalno osebje.
- Trackmen.
- Inšpektorji za popravila.
- električar.
- strojnik.
- vodja vlaka.
- Raziskovalec.
- Signalist.
postaja dežurni
Naloga tega strokovnjaka je sestaviti urnik iz minute v minuto ter nadzorovati gibanje potniških in tovornih vlakov. Precej odgovoren poklic, katerega predstavnik dejansko upravlja s celotno postajo, sprejema in pošilja vlake. Njemu so podrejeni ostali zaposleni, ki so na ozemlju postaje. Plača za to delovno mesto se giblje od osemnajst do petinštirideset tisoč rubljev.
Odpremnik
Ta specialist koordinira gibanje vlakov, vzdržuje stik s strojevodji. Morate biti bolj pozorni, pa tudi biti pripravljeni na dvanajsturne izmene. Plača za ta položaj je zelo odvisna od regije in se praviloma giblje od petnajst do petindvajset tisoč rubljev.
Vzdrževalno osebje
Ta kategorija delavcev vključuje impresivno število zaposlenih, ki jih združuje skupni cilj – zagotoviti udobno bivanje v postajni zgradbi. To so prodajalci, kuharji, čuvaji, pakirniki itd. Praviloma so zahteve za zastopniketa prosta delovna mesta so nizka, pa tudi plače za opravljanje nalog.
Trackmen
Predstavnike tega poklica, pa tudi cestne delovodje, imenujemo s skupno besedo »potniki«. Glavna odgovornost je preverjanje zdravja vozišča na dodeljenem območju, pa tudi odpravljanje težav. Delo teh strokovnjakov poteka v več izmenah. Delodajalec zagotavlja opremo in material. Omeniti velja, da morajo ti strokovnjaki večino svojega delovnega časa preživeti na prostem, kar močno vpliva na raven udobja. Na žalost je plača za to prosto delovno mesto sestavljena iz plače, ki ne sme presegati dvanajst tisoč rubljev.
Inšpektorji za popravila
Predstavniki tega prostega delovnega mesta nadzorujejo stanje potniških ali tovornih vlakov, pa tudi posameznih vagonov. Poleg tega ugotavljajo okvare, razdelijo naloge ekipam za popravilo ali sami odpravijo manjše okvare. Povprečni dohodek za ta položaj je od petnajst do petintrideset tisoč rubljev.
električar
Ta uslužbenec spremlja uporabnost semaforjev in druge opreme. Predpostavlja nekaj nevarnosti, saj morate delati z elektriko. Praviloma je potrebna srednja specializirana izobrazba. Povprečni dohodek je od osemnajst do petinštirideset tisoč rubljev.
strojnik
Odgovoren za gibanje železniškega prometa. Voznik upravlja potovanja in tudi spremlja skladnost s potovalnim načrtom. ZasedatiTo delo zahteva, da opravite ustrezno usposabljanje. Povprečna plača se giblje od osemnajst do petinštirideset tisoč rubljev.
vodja vlaka
Spremlja tehnično stanje in delovanje vlaka. Če nadzornik dela na potniškem vlaku, mora med drugim nadzorovati sprevodnike, pa tudi varnost in udobje potnikov. Raven plače se praviloma začne od dvajset tisoč rubljev.
Raziskovalec
Osebni avtomobil postane področje odgovornosti tega zaposlenega. Sprevodnik nadzoruje vkrcanje in izkrcavanje potnikov, spremlja razpoložljivost potrebnih gospodinjskih predmetov ter njihovo oskrbo potnikom. Pogosto so ženske predstavnice tega poklica. Višina plače se giblje od dvajset do štirideset tisoč rubljev.
