Kaj je prikolica? Ko izgovorimo to besedo, si večina od nas predstavlja neskončno puščavo, vrsto težko naloženih kamel, voznike v ohlapnih oblačilih, glave, zavite v odeje od vročine, in odtise stopal na pesku…
V izvirni definiciji je karavana skupina ljudi, ki skupaj prečkajo puščavske ali stepske kraje. Ne glede na to, ali so bili trgovci, ki so dostavljali blago iz enega naselja v drugo, ali so bili romarji v svete kraje, nomadska plemena ali preprosto popotniki. Vse te skupine so šle z različnimi cilji, skupaj so se ljudje združili samo zato, da ne le dosežejo, ampak tudi preživijo.
Poti karavanov na kopnem
Karavanske poti so bile prvotno postavljene na območjih, kjer je ostro podnebje in obstaja nevarnost srečanja z neprijaznimi domačini ali plenilci. Najbolj znana od teh "cest" je bila na primer "Velika svilena cesta". Položen je bil v 2. stoletju pred našim štetjem in je povezoval sredozemsko obalo in Kitajsko z drugimi azijskimi državami.
Za premikanje in prevoz blaga so uporabljali kamele, osle, mule in konje. V bistvu seveda kamele – kot največnezahtevne, odporne in močne živali. Znano je, da lahko tudi v vročini afriške puščave dolgo ostanejo brez vode.
Nemški zoolog in popotnik Alfred Edmund Brehm v svoji slavni knjigi Živalsko življenje poroča, da kamele
predstavljajo največje bogastvo nomadskih plemen, ki jih vzrejajo, podpirajo obstoj številnih ljudi in poleg tega določajo možnost trgovine in potovanj ter posledično civilizacije v državah, ki brez njih skoraj ne bi bile naseljene. jih…
Danes vse to drži le v zvezi s preteklostjo, saj so prikolice ljudi in tovornih živali v 80. letih prejšnjega stoletja, če so jih uporabljali tudi za prevoz streliva, orožja in mamil, predvsem čez pakistansko mejo z Afganistanom so pozneje vse bolj začela nadomeščati vozila, torej avtomobilske prikolice. So manj prikrite, bolj priročne kot način prevoza in veliko hitrejše.
In tukaj je cesta, ki povezuje Moskvo z burjatskim mestom Kyakhta, ki je bilo že na meji s Kitajsko. Ta prometni koridor je izvajal politične in trgovinske odnose med Rusijo in evropskimi silami z azijskimi državami.
Dan za dnem, vse leto so to gospodarsko karavano vozili konvoji z blagom, selili so se trgovci, naseljenci, popotniki, uslužbenci, ki so prenašali poštne pošiljke. Končno so vodili po Veliki sibirski magistrali, kot so jo imenovali ljudjeDekabristi na težko delo. In ne samo oni, seveda. In bila je karavana - a že karavana nehote.
In nekoč so Cigani še vedno romali po svojih avtodomih. Danes to niso več konjska vprega, ampak stanovanjske prikolice, zasnovane za karavaning.
Čez morja, čez valove
Mi smo že razumeli, da je prikolica združenje ljudi, ki hodijo ali sledijo drug drugemu. In za kakšne namene bi se ladje lahko združile?
Pomorska plovila so lahko sledila ledolomilcu, ki je prebil svojo pot v Arktičnem oceanu. Tako se do danes izvaja plovba po Severni morski poti.
Podobno kot pri obsojencih je tudi morska karavana konvoj, ki je nekaj suženjskih ladij z ujetniki na krovu, ki je sledila vodilni ladji - glavni vojni ladji.
Vlačilci, kot način prevoza, so bili posebej zasnovani za prevoz nesamohodnih barž in splavov do cilja. Najpogosteje so jih uporabljali v vodah rek in kanalov.
Na nebu
Sledi, zvrsti ena za drugo - to pomeni karavana. Ni za nič, da obstaja sinonim za "ptico" za takšno gibanje. Pravijo: "V eni datoteki".
Med selitvami na dolge razdalje letijo ptice za vodjo jate - tako letijo gosi, race, žerjavi, pelikani. Res je, žerjavi in race letijo v klinu - nekakšna karavana, ki se razhajajo na dvoje. In čaplje in gosi letijo v pravi vrsti.
Vse zato, ker - in za velike ptice je to še posebej pomembno - da pod zamahom vsakega od kril letečegapred klinom (praviloma je to najmočnejša in najbolj izkušena ptica v jati) dve poti redkega zraka, na vogalu nastanejo zračne turbulence. Za krila soplemenikov, ki letijo zadaj, tak zrak zagotavlja manjši upor, kar znatno zmanjša njihovo porabo energije za let. Nobena od ptic, ki so v takšni formaciji, ga ne bo zapustila - sicer se bodo obremenitve leta povečale in seveda bo to takoj začutilo.
A se je izkazalo, da prikolica ni za majhne ptice selivke. Ta aerodinamična niansa je zanje povsem nepomembna, zato brez tvorbe, drozgi, škrjanci, ščinkavci itd. letijo v tople kraje v skupni jati, tako rekoč "šop".
