Kirill Aleksejevič Evstignejev - znan udeleženec vojne proti nacističnim napadalcem, borec, dvakrat je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. To se je zgodilo v letih 1944 in 1945. Leta 1966 je prejel čin generalmajorja. O najpomembnejših dogodkih njegove usode bomo povedali v tem članku.
Biografija pilota
Kirill Aleksejevič Evstignejev se je rodil leta 1917. Rodil se je v majhni vasi Khokhly na ozemlju sodobne regije Kurgan. Takrat je bilo to okrožje Čeljabinsk v provinci Orenburg. Družina Kirila Aleksejeviča Evstignejeva je bila revna in zelo velika. Starši so delali kot kmetje, imeli so dva sinova in pet hčera. Kirill Aleksejevič Evstigneev je bil po narodnosti Rus. Njegova mati je umrla zelo zgodaj - leta 1920, ko je bil deček star komaj tri leta, tako da se je oče v bistvu ukvarjal z njegovo vzgojo.
Do leta 1932 je Cirilov oče delal na zemlji, nato pa se je odločil, da bo šel na gradnjo Yar-fosforitaželezniška proga v regiji Kirov. Tam je delal celi dve leti.
Ko je moj oče odšel, je Kirill ostal v družini zadolžen z bratom Aleksejem, takrat sta bila v šoli, odgovorna za svoje sestre, vodila gospodinjstvo, oče jim je redno pošiljal denar.
Kirill Aleksejevič Evstignejev je končal šolo v vasi Maloye Dyuryagino, ki je bila večja od njegovega rodnega Khokhlova. Kmalu je šel na gradnjo ceste, da bi pomagal očetu. Vzporedno se je tam začel učiti v srednji šoli na železniških postajah Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs. Šole je bilo treba zamenjati, saj je brigada graditeljev, ki so gradili železniško progo, napredovala.
Leta 1934 je junak, ki mu je posvečen naš članek, prišel v mesto, imenovano Shumikha, kjer je začel delati kot linijski delavec. Do takrat so mu bile lastnosti železničarjev dobro znane in znane. Bodoči pilot je delal na uralskih železniških progah, predvsem na lokaciji, imenovani "Stone Booth". Njegov oče je umrl med vojno, umrl je na bojišču leta 1943.
Izobraževanje
Sedem razredov srednje šole Evstigneev je leta 1934 diplomiral na Shumikhinsky železniški šoli. Istega leta se je preselil v Čeljabinsk, kjer je bil sprejet kot študent tovarniške šole. Kirill se odloči, da bo obvladal poklic strugarja v tovarni traktorjev. Leta 1936 je uspešno končal fakulteto. Leto pred tem se je pridružil Komsomolu.
Zaposlitvena kariera
Yevstigneev je začel polno delovati leta 1936 v pilotni tovarni vČeljabinsk. Približno šest mesecev pozneje je vodstvo ugotovilo njegovo prizadevnost in prizadevnost ter ga premestilo v trgovino z opremo za gorivo na podlagi traktorskega obrata. Hkrati Kirill začne obiskovati tečaje v letalskem klubu, da bi uresničil svoje otroške sanje - osvojiti nebo.
Leta 1938 je bil Evstigneev vpoklican v vojsko, odšel je služiti iz okrožja Traktorozavodsky v Čeljabinsku, kjer je delal. Do leta 1939 je služil vojaški rok v terenski popravljalni bazi na Daljnem vzhodu s činom vojaka Rdeče armade. Leta 1941 je uspešno končal šolo vojaških pilotov v Burmi. Takrat se je nahajal na ozemlju Amurske regije.
Spredaj
Ko so nacisti napadli Sovjetsko zvezo, so Evstignejeva sprva pustili služiti v isti letalski šoli v regiji Amur. Kot inštruktor je tam ostal do samega konca leta 1942.
Šele po tem se v biografiji Kirila Aleksejeviča Evstignejeva zgodijo pomembne spremembe. Poslan je v Moskvo v glavni štab zračnih sil sovjetskih čet, da bi začel prevažati ameriška letala Airacobra iz Združenih držav Amerike, Sovjetska zveza jih prejme v okviru Lend-Lease. Toda Evstigneev se o tem ne sanja, želi se boriti na fronto. To idejo mu uspe uresničiti po srečanju v prestolnici s slavnim sovjetskim pilotom Soldatenkom, ki je prispeval k njegovemu pošiljanju na fronto.
Približno v istem času je Evstignejev postal član komunistične partije, ki se je takrat imenovala Vsezvezna komunistična partija boljševikov.
Evstignejevv ospredju
Na frontni črti v spopadu z nacisti je Evstigneev šele marca 1943. Takoj se aktivno pridruži službi, sodeluje v zračnih bojih na ozemlju regije Kursk. Pilot iz druge svetovne vojne Yevstigneev leti z modelom lovca La-5.
Do konca leta prejme čin starejšega poročnika. Do takrat je imel na svojem računu 144 letal, večkrat je sodeloval v zračnih bojih, sestrelil 23 sovražnikovih letal in sestrelil še tri letala kot del skupine sovjetskih lovcev. Že takrat postane očitno, da je Evstigneev pravi as pilot.
Naslov heroja
Naziv heroja Sovjetske zveze Evstigneev prvič prejme poleti 1944. Takrat je že poveljeval eskadrilji v polku lovskega letalstva, ki se je boril na ukrajinski fronti s činom nadporočnika. Poleg častnega naziva je odlikovan z redom Lenina in z zlato zvezdo. Mimogrede, Evstigneev že leti z novim lovcem La-5FN, izboljšano različico Da-5.
Oktobra 1944 je Evstigneev prejel napredovanje. Postane kapitan straže, saj je v vmesnem času opravil še 83 preletov, med katerimi je sestrelil dvajset sovražnikovih letal. Večinoma leti na La-5F. To je posebno letalo, ki je bilo zgrajeno izključno na stroške čebelarja Vasilija Viktoroviča Korneva, ki je delal na boljševiški kolektivni kmetiji v okrožju Budarinsky. To je kolektivna kmetija v regiji Stalingrad (zdajto naselje se nahaja v bližini Volgograda).
23. februarja 1945 je pilot-aso Yevstigneev nagrajen z drugo medaljo z zlato zvezdo. Služi na Drugi ukrajinski fronti, vodi eskadrilo polka letalskih lovcev.
Do konca vojne je imel Heroj Sovjetske zveze Kiril Aleksejevič Evstignejev skupaj že približno tristo letal. Skupno sodeluje v skoraj 120 zračnih bitkah, pri čemer je osebno sestrelil 52 sovražnikovih letal. Pilot druge svetovne vojne zaključuje veliko domovinsko vojno na Madžarskem, saj je že bil namestnik poveljnika bojnega gardijskega letalskega polka v 14. gardijski letalski diviziji. Takrat je imel čin majorja letalske garde.
Zmage iz zraka
K. A. Evstigneev seznam zračnih zmag je res impresiven. Če povzame statistične rezultate, potem je as v vojnih letih opravil 283 letov, sodeloval v 113 zračnih bitkah.
Skupaj so sestrelili 52 nacističnih bombnikov in uspeli uničiti še tri sovražna letala kot rezultat skupinskih poletov.
Služba po vojni
Po koncu druge svetovne vojne je Evstignejev ostal v vojski. Prejel je mesto poveljnika letalskega lovskega polka. Hkrati je dvignil raven svoje izobrazbe. Na primer, diplomiral je na višjih taktičnih tečajih letenja in šest let pozneje na Akademiji letalskih sil.
Od 1955 do 1958 je služil kot vodja osebja šole za prekvalifikacijo letalskega osebja, ki je bila vmesto Frunze na ozemlju sodobnega Kirgizistana.
Leta 1960 je Evstigneev diplomiral na vojaški akademiji Generalštaba oboroženih sil ZSSR. Po tem je začel služiti na Višji vojaški letalski šoli Myasnikov Kachinsky, kjer je vodil tamkajšnji štab. Kasneje je bil vodja operativnega oddelka v štabu zračnih sil Severnokavkaškega vojaškega okrožja. Nato so ga premestili na službovanje v Kijev na mesto namestnika poveljnika zračne vojske št. 73.
Postopoma je Evstigneev še naprej prejemal napredovanja. Bil je načelnik štaba zračnih sil Severnokavkaškega vojaškega okrožja, nato namestnik poveljnika v istem štabu, nato pa v vodstvu izobraževalnih ustanov, ki je imel sedež v glavnem štabu zračnih sil Sovjetske zveze.
Čin generalmajor mu je bil podeljen za uspešno služenje leta 1966.
Leta 1972 je bil Kiril Aleksejevič Evstignejev odpuščen s činom generalmajora letalstva. Razlog je bil dosežena starostna meja za služenje vojaškega roka. Takrat je junak našega članka dopolnil 55 let.
Po upokojitvi
Po upokojitvi se je Evstigneev naselil v Moskvi. Živel je v samem centru, v Bolšoj Afanasjevski ulici, na številki 25. Tik nasproti njegove hiše je bila znamenita cerkev Cirila in Atanazija.
Evstigneev je bil enkrat poročen. Leta 1945 se je poročil s svojo sovojaško Marijo Ivanovno Razdorsko, ki je bila tri leta mlajša od njega. Vse življenje sta živela skupaj. Maria Ivanovna je svojega moža preživela za 11 let, umrla je leta 2007.leto.
Poleti 1996 je Evstigneev umrl po dolgi bolezni v starosti 79 let. Ves ta čas je ostal živeti v prestolnici. Pokopan je bil na pokopališču Kuntsevo v Moskvi.
Spomin na pilota
Spomin na Jevstignejeva se je ohranil v mnogih delih Rusije. V mestu Shumikha v regiji Kurgan, kjer je začel svojo kariero kot linijski mojster, so postavili bronasti doprsni kip Heroja Sovjetske zveze. Najprej se je pojavil na mestnem vrtu, sčasoma pa so ga preselili v park, ki je dobil ime Jevstignejev, ob njegovem vznožju so posadili sveže cvetje.
V istem mestu je bila postavljena spominska plošča na stavbi šole št. Na tej izobraževalni ustanovi je diplomiral Evstigneev. Leta 2005 je bila Visoka kmetijska gradbena šola v Šumiki uradno podeljena z nazivom Heroj Sovjetske zveze Jevstignejev in še en slavni sovjetski lovski pilot Sergej Ivanovič Gritsevet, ki je bil tudi dvakrat heroj Sovjetske zveze. Na fakulteti je bil organiziran muzej, v katerem so shranjeni osebni predmeti Jevstignejeva. Predvsem njegov plašč, tuniko, kapo, pa tudi delce, ki so mu jih zdravniki vzeli iz številnih ran. V regijo Kurgan so jih pripeljali študenti, ki so se osebno srečali s pilotom že leta 1985.
Kurgan letalski in športni klub je dobil ime po Evstigneevu.
Leta 1982 je Vojaška založba objavila spomine junaka našega članka z naslovom "Krilati stražar". Leta 2006 je knjigo ponovno izdala založba EKSMO.
