Članek pojasnjuje, kaj je vodna črta, zakaj je potrebna in kdaj je bil prvič uveden zakon, ki zahteva uporabo ene od njegovih vrst.
Ladje
Dolgo časa so bile ladje edini in razmeroma hiter način potovanja. Seveda je njihova uporaba pomenila številne omejitve, vendar preprosto ni bilo bolj priročnih in varnejših alternativ.
Čez čas, ko so bili izumljeni bolj ali manj zanesljivi navigacijski instrumenti, so ljudje lahko potovali med celinami, kar je bil pravi preboj. Postopoma, ko so ladjedelniki lahko izboljšali zasnovo ladij, so se na njih začele pojavljati oznake vodne črte. Toda kaj je vodna črta in zakaj je potrebna? To bomo razumeli v tem članku.
Definicija
Beseda prihaja iz nizozemskega jezika, kar je povsem logično. Konec koncev je bilo to kraljestvo eno prvih, ki ga je odlikovala visoka kakovost flote.
Vodna črta je črta, po kateri mirna vodna površina pride v stik s trupom ladje ali drugega plavajočega plovila. Če ta izraz obravnavamo z vidika zasnove ladij, potemvodna črta je odsek trupa po vodoravni ravnini na risbi. Zdaj vemo, kaj je vodna črta.
Vrste vodnih črt
Vodna linija je naslednjih vrst:
- Konstruktivno - to je črta, ki je vzeta kot osnova za izdelavo teoretične risbe. Na podlagi predhodnih izračunov prikazuje različne vrste premikov ladje.
- Vodna črta tovora je bila ustvarjena za določitev največjega dovoljenega črpanja plovila zaradi njegove delovne obremenitve. Običajno takšna vodna črta plovila sovpada s konstruktivno.
- Izračunani ugrez prikazuje ugrez, po katerem se določijo teoretične značilnosti plovila.
- Trenutni se ne uporablja za ladijski trup, to je koncept, ki določa trenutno raven črpanja ladje glede na njeno obremenitev ali vrsto vode.
Če govorimo o trenutni vodni črti, potem je določena glede na številne dejavnike, na primer obliko trupa ladje, gostoto materiala, iz katerega je zgrajena, težo, valove vode in drugo.
Območje vodne črte se lahko uporabi za izračun koeficienta popolnosti trupa. Glede na obremenitev, vremenske razmere, gostoto vode in druge dejavnike pa se lahko površina vodne črte zelo razlikuje, s tem pa tudi kotrljanje in stabilnost plovila. Če govorimo o njeni dolžini, potem služi kot linearna dimenzija pri določanju Froudeovega števila za ladje s pomikom in s tem njihove hitrosti v teoriji. Zdaj vemo, kaj je vodna črta.
Vendar pa si oglejmo to podrobnejesvoje vrste, kot tovorna črta.
Nakladalna linija
Leta 1890 je taka oznaka postala obvezna na vseh tovornih ladjah. Za razliko od drugih vrst vodnih črt ima njegov namen bolj praktično vlogo.
Dejstvo je, da je pred uvedbo takšne vodne črte veliko trgovskih ladij potonilo zaradi preobremenitve, vplivala je razlika v gostoti vode, odvisno od regije, sezone, njene slanosti in drugih stvari. Nato je bila uvedena tovorna vodna linija. Z njeno pomočjo oseba, odgovorna za nakladanje, izračuna največjo dovoljeno obremenitev ladje glede na pot, vremenske razmere, vrsto vode in druge parametre. Primer takšnih oznak si lahko ogledate na spodnji fotografiji.
Preprosto povedano, tovorna linija je bila uvedena zato, da bi spremljali delovno obremenitev ladje, in če je voda pod vodno črto, je vse v redu. A kot že omenjeno, je odvisno od vrste vode, letnih časov in drugih parametrov. Leta 1890 je bil v Veliki Britaniji sprejet zakon, ki zahteva uporabo tovorne črte.
