Sodobna flota pozna številne primere, kako so ladje, zgrajene pred ducatom ali dvema letoma, še vedno zelo pomembne. Mednje je na primer znana ameriška bojna ladja Iowa. Po čem so te vrste ladij znane? Do zdaj mnogi zgodovinarji in orožarji verjamejo, da so bile te bojne ladje popolna kombinacija oklepa, orožja in manevriranja. Oblikovalci so res uspeli ustvariti ladje z odlično rezervo moči, hitrostjo in varnostjo.
Začni razvoj
Začetek dela na ladjah sega v leto 1938. Ustvarjalci so takoj dobili nalogo, da ustvarijo hitro in dobro oboroženo bojno ladjo, ki bi lahko sledila letalonosilkam in odbijala napade nanje. Glavna težava je bila doseči hitrost 30 vozlov. Hkrati so se začele prve težave z Japonsko, tjbilo je treba pohiteti: mnogi so razumeli, da potomci samurajev ne bodo zamudili priložnosti za napad na ameriško floto.
Brez nadaljnjega smo se odločili, da bomo za osnovo uporabili ladje razreda Južna Dakota. Kot rezultat, je bojna ladja Iowa dobila premik 45 tisoč ton, 406 mm puške pa so postale glavni topniški kaliber. Moram reči, da so dolžini trupa dodali skoraj 70 metrov, širino trupa pa je bilo treba pustiti skoraj nespremenjeno, saj je Panamski prekop narekoval svoje standarde.
Navy batons
Snovalci so uporabili tudi izvirno tehnično rešitev: novo lokacijo elektrarne. Posledično se je izkazalo, da močno zoži nos, kar zagotavlja odlične vozne zmogljivosti plovil. Zaradi tega je bila bojna ladja "Iowa" dobila vzdevek "baton". Seveda se je zaradi povečanja dolžine trupa povečala teža njegovega oklepa, vendar so njegove lastnosti ostale popolnoma enake kot na ladjah Južne Dakote. Torej je imel glavni oklepni pas enako debelino 310 mm.
Zgrajene so bile skupaj štiri ladje tega razreda:
- Neposredno "Iowa" - bojna ladja je bila vodilna.
- New Jersey.
- Missouri.
- Wisconsin.
Obstajali so tudi načrti za ladje Illinois in Kentucky, vendar niso bile nikoli izdelane. To se je zgodilo iz banalnega razloga - vojne je bilo konec in poraba 100 milijonov dolarjev za gradnjo vsake ladje v luči tega dogodka je bila neumna. Mimogrede, lok Illinoisa je bil uporabljen za popravilo Wisconsina.
Kje lahko vidim bojno ladjo "Iowa"? Takšno priložnost vam bo dal model 1:200, ki ga je mogoče kupiti na skoraj vsakem viru za modeliranje ladij. Poleg tega je v specializiranih publikacijah ogromno slik ladij. Seveda so njihove fotografije v našem članku.
Splošne specifikacije
Katere značilnosti je imela bojna ladja Iowa? TTX so bili naslednji:
- Izpodriv je bil 57450 ton.
- Skupna dolžina - 270,5 metrov.
- Širina ladje je 33 metrov.
- Ugrez ladje je 11 metrov.
- Poganjali so jih štirje dizelski motorji, vsak z 212.000 konjskimi močmi.
- Največja hitrost je 33 vozlov, kar je približno 61 km/h.
- Domet križarjenja - najmanj 15 tisoč navtičnih milj.
Oborožitev je bila tudi precej impresivna:
- Štiri instalacije Vulkan.
- Protiladijski raketni sistemi Four Harpoon (po posodobitvi).
- Tri 406 mm topniške naprave (po trije sodi).
- Šest 125 mm nosilcev (vsak po dva soda).
Poleg tega so bojne ladje razreda Iowa po posodobitvi prejele dodatnih 32 Tomahawkov, zaradi česar so postali še nevarnejši tekmeci.
Novi topniški sistemi
Dolžina puške je ostala enaka, 50 kalibrov, naraščacev do 406 mm. Nove puške so dobile oznako Mk-7. Bili so veliko boljši od Mk-6 45 kalibra, ki so bili nameščeni na ladjah razreda Južna Dakota. Med drugim se je zmanjšala teža topniških sistemov, številne tehnične rešitve prejšnjega stoletja so bile zamenjane s sodobnimi. Na splošno je bila bojna ladja Iowa, katere risbe so tudi v članku, za svoj čas res napredna ladja.
Povečanje
Na splošno ima ta kos orožja zanimivo zgodovino. Torej, 20 let pred tem je bilo proizvedenih veliko topniških sistemov kalibra 406 mm, vendar je bila pozneje njihova uporaba omejena z zakonom. Potem je bila ta omejitev opuščena, kar je omogočilo reševanje dveh težav hkrati. Prvič, bojna ladja Iowa je pridobila resnično vredno orožje. Drugič, obstajala je "legitimna" utemeljitev povečanega izpodriva, zaradi česar je bilo mogoče v ladjo "stisniti" številne druge tehnične novosti.
Kmalu pa je postalo jasno, da bo treba izpodriv povečati še za 2000 ton, kar pa ni sodilo v projektno nalogo. Rešitev je bila hitro najdena - puške so olajšali z uporabo drugih zlitin za izdelavo in opustili nekatere konstrukcijske elemente. V istem obdobju so Američani začeli široko uporabljati metodo kromiranja cevi z debelino prevleke 0,013 mm. Življenjska doba pištole je bila približno 300 nabojev.
Zaklop - batni tip, ko je bil izstreljen, se je nagnil navzdol. Po streljanju je cev prisilnoprečiščeno z zrakom pod tlakom. Brez zaklopa je pištola tehtala 108 ton, z njo pa je masa dosegla 121 ton.
Porabljeni projektili
Za streljanje so bili uporabljeni pošastni streli, katerih samo smodniška naboj je tehtal skoraj tri centnerje. Na razdaljo skoraj štirideset kilometrov je lahko izstrelil projektil, težak 1225 kilogramov. Obseg streliva je vključeval tako oklepne kot visokoeksplozivne razdrobljene vrste. Toda ne samo te granate so bile v arzenalu ladje Iowa. Bojna ladja je bila oborožena s streli Mk-5, katerih teža je bila 1116 kilogramov. Bližje leta 1940 je ameriška mornarica prejela tudi projektil MK-8, ki je (tako kot starejše različice) tehtal tudi 1225 kilogramov.
Na splošno so streli te teže in kalibra postali osnova ognjene moči ameriških ladij, začenši s Severno Karolino. Morda se zdi neverjetno, a le 1,5 % teže je bilo neposredno iz naboja eksploziva. Vendar je bilo to še vedno dovolj za preboj skozi oklep sovražnikovih ladij. Torej, v dogodkih v Pacifiku med vojno z Japonci se je odlikovala Iowa. Bojna ladja, katere fotografija je v članku, je večkrat sodelovala pri čiščenju vodnega območja pred sovražnimi ladjami.
Nuclear Age
V zgodnjih 50-ih je bil v uporabo dan projektil Mk-23, ki je bil opremljen z jedrskim nabojem, katerega moč je bila 1 kt. Tehtal je "le" 862 kilogramov, imel je dolžino nekaj več kot en meter in pol in se po videzu praktično ni razlikoval od Mk-13. Po uradni različici so bile posebne školjke sestavljene izv službi ameriške mornarice od 1956 do 1961, v resnici pa so bili vedno shranjeni v obalnih arzenalah.
V zgodnjih osemdesetih letih se je izkazalo, da so imele bojne ladje razreda Iowa precej povprečne rezultate v strelnem dosegu in da teh lastnosti ne morejo škoditi, če bi se resno izboljšale. Da bi se spopadli s to nalogo, so ameriški inženirji začeli razvijati poseben podkalibrski projektil za 406-mm puške. Z le 654 kilogrami je moral preleteti najmanj 66 kilometrov. Toda ta razvoj ni nikoli zapustil faze testiranja.
Hitrost ognja pušk je bila dva strela na minuto in vsak cev je lahko streljal neodvisno. En stolp s 406 mm puškami je tehtal približno tri tisoč ton. Za streljanje je bilo odgovornih 94 ljudi (za vsako pištolo). Mimogrede, koliko ljudi je bilo na krovu Iowe? Bojna ladja, katere fotografija se večkrat pojavlja v članku, je zahtevala 2800 mornarjev za zapolnitev vseh prostih mest.
Namerilni sistemi, pištolske kupole
Skupolo je lahko usmerjeno vodoravno na 300 stopinj, navpično - od +45 do -5 stopinj. Granate so bile shranjene v dveh nivojih, navpično, v notranjosti strehe puške. Med trgovino in obračalnim mehanizmom stolpa sta bili še dve ploščadi, ki sta se lahko vrteli neodvisno od samega stolpa. Prav oni so prejeli granate iz trgovin, nato pa so jih dostavili v orožje. Za to so bila odgovorna tri dvigala naenkrat, moč vsakega od njih je bila 75 konjskih moči.
skladiščenje streliva
Strelivo je bilo shranjeno nadve ravni v spodnjih predelkih. Oskrbo stolpov je izvajal tudi elektromotor, vendar je bila v tem primeru njegova moč 100 KM. Tako kot v primeru Dakota tudi zasnova ladje ni vsebovala predelkov za ponovno natovarjanje, ki bi lahko rešili posadko v primeru eksplozije streliva.
Za rešitev tega problema so Američani zagotovili precej zapleten sistem hermetičnih vrat. Strokovnjaki pogosto ugotavljajo, da je takšna odločitev dramatično povečala tveganje smrti za posadko ladje, vendar je bila v praksi potrjena zanesljivost bojne ladje. Kakšno nesrečo je preživela bojna ladja Iowa? Eksplozija. Zgodilo se je leta 1989. Nato je eksplodirala druga kupola 406-milimetrske puške in zaradi tega je naenkrat umrlo 47 ljudi, naprava pa je zagorela. Do zdaj vzroki za incident niso bili natančno ugotovljeni.
Vzroki za izredno stanje
Predvideva se, da je eksplozijo povzročil eden od mornarjev, vendar njegovi motivi niso jasni. Druga različica je, da je ena od granat eksplodirala zaradi neke proizvodne napake. Na splošno je vsa ta zgodba videti zelo slabo: dobesedno naslednji dan je bil stolp popolnoma očiščen, pobarvan, razbitine pa vrgle v morje.
Kakorkoli že, nepredušna vrata so izpolnila svojo funkcijo: ladja je ostala na vodi, resne škode ni bilo. In o zanesljivosti sistema govori tudi podatek, da je umrlo 47 mornarjev od skupno 2800. Drugi stolp po tem incidentu je bil zaprt in ni bil več v uporabi. Poleg tega zaradi tega bojna ladja razreda Iowa ni mogla sodelovatiDogodki v Nikaragvi.
Bojna uporaba
Vse ladje te serije so sodelovale v drugi svetovni vojni in na eni od njih, USS Missouri, je bila podpisana predaja Japonske. Leta 1943 je Iowa sama sodelovala pri iskanju nemškega Tirpitza, že novembra istega leta pa je bil predsednik Roosevelt na krovu pripeljan v Teheran. Toda pravi spopadi s sovražnikom so se začeli šele leta 1944, ko je ladja sodelovala pri likvidaciji japonske skupine na Marshallovih otokih.
Znan je primer, ko je bojna ladja sam potopila japonskega Katorija, podobnega razreda, in tudi aktivno sodelovala pri napadu na Filipinske otoke. Visoke vozne zmogljivosti ladje je potrdila decembrska nevihta leta 1944, ko je bojna ladja ne le s častjo prestala ta preizkus, ampak tudi ni bila deležna resne škode. Po tem so bojne ladje tipa Iowa leta 1945 streljale na japonsko ozemlje. Kmalu po atomskem bombardiranju sta državi "Iowa" in "Missouri" sprejeli japonsko delegacijo.
Povojno stanje
Kljub temu, da so bile posadke te ladje zelo naklonjene zaradi njihove manevriranja in odlične oborožitve, visokih voznih zmogljivosti in preživetja, je bilo njihovo vzdrževanje predrago za ameriški vojaški proračun. In zato so bile ladje istega leta 1945 ukinjene, saj je potreba po njih dejansko izginila.
Toda bojna ladja Iowa, katere značilnosti so bile takrat zelo impresivne, ni ostala dolgo v rezervi: že na začetku korejskega incidenta so jih ponovno pripeljali v "prednji ešalon",potem je bil Vietnam. Mimogrede, vietnamski dogodki so pokazali, da je ena taka križarka v nekaterih primerih sposobna nadomestiti vsaj 50 bombnih letal zaradi velike gostote ognja nad območji. Ker je velik del bojev potekal na obalnih mostiščih, so Američani rešili veliko letal.
Po Vietnamu so bojne ladje ponovno dali v konzervirano hrano, vendar so jih v 70. letih, med hladno vojno, ponovno poslali na frontne črte. Reagan je želel ZSSR pokazati, da je Amerika močna in močna država in več dobro oboroženih ladij je bilo najbolj primernih za ta namen.
Vendar so vsi razumeli, da je to samo neumno: obalni raketni sistemi, ki so obstajali do takrat, so lahko katero koli ladjo spremenili v odpadno kovino, veliko preden je lahko uporabila svoje orožje.
Nadgradnje ladij
Kot smo že omenili, je do leta 1980 postalo očitno dejstvo o moralni in tehnični zastarelosti ladij. Nekaj je bilo treba narediti. Nekoč so bile v zraku fantastične ideje za predelavo ladij … v letalonosilke. Absurdnost predloga je poudarila oblika ladij, istega "kluba". Za obnovo bi bilo treba toliko denarja, da bi bil zagon nove letalonosilke nekoliko cenejši.
Kako je bila predelana bojna ladja razreda Iowa? Model modernizacije, ki ga je odobril senat, je vključeval namestitev raket Tomahawk, kar je dramatično povečalo bojno sposobnost ladij. Poleg tega so bili nameščeni raketni izstrelkikompleksi "Harpoon", opravljen je bil remont motorjev in druge opreme plovil.
