V našem času znanstveniki ne pozabijo vsaj enkrat na mesec omeniti, da nafte zmanjkuje, plina, atomske energije je nevarna in na splošno bo človeštvo čez dvesto let prešlo na kamen osi, saj bosta svetovno gospodarstvo in proizvodnja ostala brez goriva. Nasprotno pa je v medijih veliko člankov o razvoju tehnologij za uporabo energije zraka, vode, živalskih in človeških odpadkov ter raznih drugih možnostih. Nekateri od njih so videti kot znanstvena fantastika, drugi imajo resnične tehnične dosežke in se že v veliki meri uporabljajo, kot je sončna energija.
sončna energija
Navajeni smo, da nam naša najljubša svetilka daje toplino in svetlobo, pomaga pri gojenju pridelkov, ogreva vodo v jezerih, rekah in morjih. Toda poleg tega je mogoče energijo sončnih žarkov uporabiti tudi na druge načine. Pred nekaj desetletji so se na trgu pojavili kalkulatorji na sončno energijo. Zdaj to ne bo nikogar presenetilo. Obstajajo že pripravljeni projekti: na njih so že zgrajene prve hiše, ki se ogrevajo s sončno energijo in delujejo v Rusiji v zimskih razmerah. Projekt predvideva rezervno ogrevanje, saj lahko pri nas sonce dolgo časa prekrije z oblaki.
Vsak prebivalec lahko kupi sončne kolektorje, vendar je cena zelo velika. Poleg tega je ceneje pridobiti energijo in toploto na običajen način. Vendar pa so v odsotnosti običajnih virov energije, na primer na oddaljenih odpravah ali v vesolju, sončni paneli glavni. V Evropi jih prebivalci zasebnega sektorja namestijo na strehe lastnih hiš in prodajo presežka električne energije svoji državi. A Nemčija ni najbolj sončna država. Prednost sončne energije je, da je obnovljiva. Čeprav znanstveniki pravijo, da Sonce ne bo vedno sijalo, je v primerjavi s človeškim življenjem naša svetilka večna.
letalo na sončno energijo
V našem času je bilo tako letalo izdelano. Morda ni zelo hiter in vodljiv, a njegovo gorivo ne stane nič, škodljivih izpustov ni. Sončni paneli so nameščeni na vseh površinah kril in samega trupa. Na testnem letu je letalo prevozilo 1541 km od Phoenixa do Dallasa. Največja nadmorska višina je bila 8200 metrov, povprečna hitrost pa 84 km/h.
Letalo na sončni pogon je pilotiral eden od njegovih ustvarjalcev, Andre Borscherg. Ta let je eden njegovih naslednjih rekordov, pred tem je opravil 26-urno potovanje na istem letalu, imenovanem Solar Impulse. Zdaj preizkuševalec aktivno načrtuje, da bo preletel vso Ameriko in nato poletel okoli sveta.
Celotna ekipa, ki je ustvarila ladjo in jo pripravila za delovanje,skuša narediti vse, da bi bilo njeno delo čim bolj medijsko odmevno. Konec koncev je glavna naloga takšnih dogodkov pokazati celemu svetu, da ima energija sončne svetlobe velike možnosti in jo lahko človek maksimalno izkoristi.
Zgodovina ustvarjanja
Solar Impulse je jadralno letalo z razponom kril 63,4 metra, njegova masa je 1,5 tone, ima štiri elektromotorje s skupno močjo 7 kilovatov. Predvideno je, da je osvetlitev sončnih kolektorjev lahko neenakomerna. Več kot štiristo kg predstavljajo litijeve baterije, ki se polnijo na parkirišču. Vsa prejšnja letala na sončni pogon so letela samo s polnjenjem iz sonca, baterije, če so bile, so bile majhne.
Zdaj ustvarjen Solar Impulse 2, je veliko večji od svojega predhodnika, ima več sončnih celic - kar 17 tisoč. Razpon kril - več kot 70 metrov. Za zmanjšanje teže je bil izdelan iz ogljikovih vlaken. Vendar pa tehta 2,3 tone. Zahvaljujoč zmogljivim baterijam lahko leti več dni in noči pri hitrostih od 50 do 100 km/h.
Možnosti za sončna goriva
Primerov uporabe sončne energije je ogromno. Najpreprostejši je bil prikazan v sovjetskem filmu "3 + 2", kjer je doktor fizikalnih znanosti položil ogledala v dežnik in segreval hrano v loncu z odbito svetlobo. Zdaj znanost razvija tehnologijo za uporabo toplotne izolacije, ki imapovršina, ki prejema sončno energijo.
Po isti tehnologiji se že proizvajajo in obratujejo naprave za sušenje kmetijskih pridelkov in ogrevanje hiš. Da ne bi bili preveliki po površini, so na površini grelnikov narejeni utori, ki povečajo površino materiala, ki sprejema sončno energijo.
V regijah našega planeta, kjer so zime ostre, se večina energije porabi za ogrevanje. Za varčevanje z energijo se razvijajo pasivni solarni sistemi, ki imajo veliko površino obrnjeno proti soncu, zbirajo energijo in ogrevajo hišo. Ideja je dobra, vendar težko izvedljiva. Hiša mora biti dobro izolirana, prezračevanje mora biti urejeno, pri uporabi samo sončne energije se optimalna temperatura v hiši ne doseže do sredine dneva, poleti pa je prevroče.
Letalo na sončni pogon je odličen primer neizkoriščenih možnosti. Na njej je nameščen določen prototip pasivnega sistema. So pa tudi aktivni. Ogrevajo vodo ali zrak. Šele potem kot hladilne tekočine vstopijo v hišo. Lažje jih je nadzorovati, namestiti jih je mogoče na že zgrajene hiše, vendar je njihova učinkovitost nezadostna za ostre zime Rusije. Vendar pa lahko v hibridnih sistemih v kombinaciji s konvencionalnimi viri energije aktivni solarni sistemi prihranijo do 60 odstotkov energije.
Sunmobile
Letalo na sončni pogon ni edini sodobni transport, ki ga poganja ta vrsta energije. Obstaja sončni avto in niti neeno. Vsako leto v Švici poteka tekmovanje med takšnimi stroji, ki se imenuje Tour de Sol. Dirka traja šest dni. Vsak dan morajo udeleženci premagati od 80 do 150 km po cestah Švice in Avstrije.
Pred nekaj leti je takšen solarni avto vozil skozi Rusijo. Izkazalo se je, da njegova kolesa ne morejo voziti po naših podeželskih cestah, gibanje pa je potekalo po avtocestah. Rusija je velika in povsod ni dovolj sonca. Toda kljub vsem težavam je solarni avtomobil končal svojo pot. Največja hitrost takšnega prevoza je 170 km/h. Uporaba sončne energije v obliki sončnega avtomobila je dobila še eno pozitivno potrditev. V Evropi so nekateri modeli že vstopili v serijo.
Sončne baterije. Cena. Proizvodnja
Sončni paneli so v bistvu sončne celice, ki pretvarjajo sončno energijo. V filmu "Marsovac" so jasno prikazani, ko jih protagonist po katastrofi očisti prahu. V Rusiji niso priljubljeni in se ne proizvajajo. Običajno minimalno zasebno naročilo je oblikovano v višini 9 tisoč rubljev. Same sončne celice, katerih cena se razlikuje glede na velikost izdelka, stanejo od tisoč in pol rubljev do 15 tisoč.
Uporaba v Rusiji
Pri nas sonce sije redno, a ne zelo močno. Zgoraj opisani primeri rabe sončne energije se lahko uporabljajo v prostranosti naše države. Na žalost se bo življenjska doba baterije obrestovala le na dolgi rok. A ob upoštevanju ne samoveliko denarja, pa tudi varčevanje z naravnimi viri, lahko samozavestno trdimo, da je treba to tehnologijo čim več razvijati in aktivno uporabljati.
