V zadnjih letih je domači vojaško-industrijski kompleks zadihal nekoliko bolj svobodno: pojavila so se vladna naročila, država pa je končno "dozorela" do ideje, da daje naloge za proizvodnjo ladij in motorjev zanje v tujini ni dobra ideja. Žal, a zaenkrat ponovna oprema voznega parka poteka zelo počasi. Doslej so morali "starci", ki so bili postavljeni in zgrajeni v ZSSR, ostati na površini. Ti vključujejo projekt 1144.
Osnovne informacije
To so težke križarke na jedrski pogon, ki so bile položene in spuščene v b altski ladjedelnici od leta 1973 do 1998. Njihova edinstvenost je ravno v jedrskem "srcu", saj takšnih površinskih ladij ni več in nikoli niso bile v sestavi sovjetske in ruske flote. Tudi Nato je cenil ta plovila: njihova velikost in oborožitev sta vzbujala spoštovanje do morebitnega nasprotnika. Projektant, odgovoren za projekt 1144, je Boris Izrailevič Kupenski. Yukhin Vladimir Evgenievich je bil njegov namestnik.
Ne glede na to, kako standardno se sliši, toda te ladjein pravzaprav ni analogov v svetovni ladjedelništvu. So popolnoma univerzalni, omogočajo vam izvajanje nalog za uničenje sovražnikovih površinskih in podmorskih ladij. Te ladje so bile opremljene z raketnim orožjem takšnega razreda, da je bilo mogoče z visoko stopnjo verjetnosti zagotoviti popolno uničenje skoraj katere koli skupine potencialnega sovražnika.
Projekt 1144 je znan tudi po tem, da so bile te ladje največje na svetu, če ne štejemo letalonosilk. Najbližji ameriški analog, križarka Virginia, je po prostornini 2,5-krat manjša. Te ladje so večnamenske: lahko opravljajo dolgotrajne bojne naloge v skoraj vseh delih svetovnega oceana, podpirajo in pokrivajo tako površinske ladje kot obalne utrdbe. Na splošno so bili oboroženi s skoraj vsemi najnovejšimi orodji, ki so bila do takrat ustvarjena v ZSSR. Glavna udarna sila je bil raketni sistem Granit.
Kratka zgodovina serije
Konec marca 1973 je bila postavljena prva jedrska križarka projekta 1144 "Kirov", ki je leta 1992 postala "Admiral Ushakov". Konec decembra 1977 je bila že spuščena, natanko tri leta pozneje pa je bila ladja, ki je prestala vse morske in bojne preizkuse, slovesno predana sovjetski mornarici. Konec leta 1984 je Frunze TARK začel delovati. Istega leta 1992 se je preimenoval v "Admiral Lazarev". Končno je leta 1988, strogo po načrtu, flota prejela Kalinin TARK, od leta 1992 znan kot Admiral Nakhimov. Leta 1986 je projekt 1144 prišel do logičnega zaključka: zadnja projektna ladja PyotrOdlično.«
Na začetku je bilo ime te križarke projekta 1144 "Orlan" "Kuibyshev" ali "Jurij Andropov", vendar razpad ZSSR ni omogočil uresničitve teh načrtov. Sredi gradnje je država, v kateri so začeli graditi to ladjo, prenehala obstajati, zato je bila gradnja končana šele leta 1996. Tako je flota prejela zadnje plovilo te serije šele deset let po polaganju na zaloge.
Kako so nastale križarke tega projekta?
Leta 1961 je sovjetska vojska izvedela za neprijetno dejstvo: ZDA so izstrelile jedrsko raketno križarko Long Beach. To je dalo zagon domačim raziskavam na področju uporabe jedrskih reaktorjev kot elektrarne za ladje. Načeloma je bila to pričakovana odločitev: ZSSR je bila na vrhuncu svojega razvoja in je zato zelo potrebovala velike vojne ladje, ki bi lahko dolgo časa delovale ločeno od svojih glavnih sil.
Jedrska elektrarna je veliko pripomogla k uspešnemu zaključku tovrstnih nalog. Leta 1964 so v državi že potekale aktivne znanstvene raziskave na tem področju. Na začetku so bili industrija in znanstveniki zadolženi za načrtovanje ladje z izpodrivom do osem tisoč ton.
Bojni par
Zasnova je bila izvedena z vidika, da bi morala biti vsaka prihodnja križarka projekta 1144 sposobna vzdržati vse vrste orožja, ki je na voljo floti potencialnega sovražnika. Poleg tega si je sovjetska vojska odlično predstavljala grožnjo, ki jo predstavlja sovražnikletalstva, in zato zahteval oblikovanje najučinkovitejšega ladijskega protiraketnega obrambnega sistema. Sprva so oblikovalci domnevali, da ena križarka projekta 1144 preprosto ne bo mogla nositi takšne količine orožja. Zato so sprva želeli ustvariti dve ladji naenkrat: tip 1165 in tip 1144. Pokrivati sta se morala in delovala kot ena.
Prva ladja naj bi imela protiladijske rakete, druga pa protipodmorniške rakete. Prejeli naj bi protiletalsko orožje v enakih razmerjih, kar je zagotovilo ustvarjanje močne zračne obrambe. Vendar so nadaljnji uspehi sovjetske znanosti in tehnologije vnaprej določili možnost zmanjšanja številnih ladijskih sistemov, zato je bilo odločeno, da se opusti pretirano energetsko intenziven projekt dveh ladij. Vsa dela na tipu 1165 so bila ustavljena, del razvoja pa je bil prenesen na jedrske križarke projekta 1144 Orlan.
Povečanje oborožitve in izpodrivanja
Ladja je med delom prejela vedno večjo količino orožja, kar je povzročilo hitro povečanje njenega premika. Posledično se nihče ni spomnil prvotne protipodmorniške misije ladje, saj so inženirji dobili popolno svobodo pri ustvarjanju ogromne univerzalne križarke z izpodrivom do 20 tisoč ton. Odločeno je bilo, da se v svojo "polnitev" uvede vse najsodobnejše tehnologije, ki jih je takrat lahko ustvarila Sovjetska zveza. Takrat je bil opredeljen nov tip ladje - težka jedrska raketna križarka (TAKR). Največ so obljubile nove raketne križarke projekta 1144 Orlanobetaven in močan adut za celotno sovjetsko površinsko floto.
Zahteve za nov avto so bile dokončane leta 1972. Razvoj projekta je potekal pospešeno v Leningradu. Kot v vseh takih primerih so znanstveniki in inženirji delali pod vodstvom ne samo svojih neposrednih nadrejenih, ampak tudi kustosa iz flote. Tokrat je bil to kapetan 2. ranga A. A. Savin. Ta pristop je mornarici omogočil, da je dobila natanko tiste ladje, ki jih je potrebovala, in pri tem opravila ustrezne prilagoditve.
Izboljšave in izboljšave
Ne smemo pozabiti, da naj bi bila druga, tretja in četrta jedrska raketna križarka projekta 1144 izdelana po novem, izboljšanem projektu 11442. Že zastarele sisteme naj bi nadomestil z novimi vrstami orožja: šestcevno kupolo 30-mm puške je zamenjal popoln "Kortik". Namesto sistema zračne obrambe Osa je bil nameščen bodalo, kaliber univerzalnega topniškega nosilca se je povečal na 130 mm, protipodmorniški sistem Metel je nadomestil izboljšani vodopad, nameščeni so bili tudi novi bombni sistemi (globinske bombe) itd.
Sprva se je domnevalo, da bodo vse težke raketne križarke projekta 1144 po Kirovu zgrajene po tem projektu, vendar je industrija propadla: vsega tega orožja preprosto ni uspelo spraviti v zahtevano obliko, in zato so postavili tisto, kar je uspelo dokončati. Tako se v resnici (skoraj brez zadržkov) samo "Peter Veliki" nanaša na projekt 11442, drugi intretje ladje zasedajo vmesni, prehodni položaj. Tako se je pojavil projekt Orlan (1144), katerega modernizacija ladij še poteka.
Glavne oblikovne značilnosti
Trup vsakega "Orlana" odlikuje opazno podolgovat prednji del. V ohišju je 16 glavnih predelkov, ki so med seboj ločeni z nepremočljivimi predelnimi stenami. Po celotni dolžini trupa je pet polnih krovov. Hidroakustični kompleks Polynom je nameščen v premcu. Na krmi je hangar (pod palubo), ki omogoča namestitev treh protipodmorniških helikopterjev Ka-27 hkrati. Tu se nahajajo tudi dvigala za helikopterje in rezervoarji za gorivo za helikopterje.
Na krmi je predal, iz katerega se spušča vlečena antena polinomskega kompleksa. Skoraj vse nosilne strukture trupa so izdelane iz magnezij-aluminijevih zlitin. Postavitev orožja je klasična - večina bojnih sistemov se nahaja na krmi in premcu.
Zaščitne lastnosti ladje
Vsaka raketna križarka projekta 1144 ima močan protitorpedni oklep, po celotnem trupu je zagotovljeno dvojno dno. Vitalni deli ladje so lokalno zaščiteni z oklepom. V klasični obliki (kot je to na večini sodobnih ladij) ni pasovnega oklepa. Glavna zaščita se nahaja v globini ohišja. Razlika od ostalih križark tistega časa je v tem, da ima TAKR odebeljeno oblogo od krme do premca z višino 3,5 metra. Meter - pod vodno črto, 2,5 metra - zaščita vozil in posadke.
In to tudi kaže na edinstvenost ladij tega razreda, saj so težke jedrske križarke projekta 1144 prve ladje po drugi svetovni vojni, ki imajo takšno oklepno tehnologijo. Strojnice, reaktorske in raketne sobe so zaščitene z oklepom debeline 100 mm. Podobno so zaščitena bojna mesta in ladijsko poveljniško mesto. Okoli helikopterskega hangarja je oklep, podobno je zaščiteno tudi skladišče streliva. Predelki za krmilo so pokriti lokalno.
elektrarna
Pri načrtovanju je bil uporabljen reaktor KN-3 (z jedrom VM-16). Ta objekt je neposreden potomec reaktorjev OK-900 za prebijanje ledu, vendar se od njih močno razlikuje. Glavni razlikovalni dejavnik je visoko obogaten uran. Na eni bencinski črpalki lahko križarka deluje vsaj deset let. Reaktorji so dvokrožni, v vsakem krogu se voda uporablja kot hladilno sredstvo (natančneje, bidestilat). To je posebna voda zelo visoke stopnje prečiščevanja, ki kroži skozi jedro pod tlakom 200 atmosfer. To zagotavlja skoraj takojšnje vrenje drugega kroga in visoko učinkovitost celotne instalacije.
Elektrarna uporablja shemo z dvema jaškoma in vsaka od njih "deluje" za 70.000 litrov. z Celotna namestitev se nahaja v treh zadnjih predelih. Skupno število jedrskih reaktorjev je dva, njihova skupna moč je 342 MW. Za primerjavo, Permskaya GRES proizvede 2400 MW, tako da ladja porabi energijo, ki je dovolj za mesto s 100-150 tisoč prebivalci. V turbinioddelki imajo (poleg glavnih) po dva rezervna kotla.
Ne smemo pozabiti, da ima projekt 1144 "Orlan" rezervno elektrarno (ne jedrsko), ki ladji omogoča, da doseže hitrost 17 vozlov. Zaloge dizelskega goriva so takšne, da lahko križarka prepotuje do 1300 navtičnih milj. Pri uporabi jedrskih reaktorjev lahko ladja doseže hitrost do 31 vozlov, doseg križarjenja pa postane neomejen. Premišljene konture trupa zagotavljajo tem ladjam odlično plovnost, kar jim omogoča, da v najkrajšem možnem času premagajo velike razdalje.
Podrobnosti posadke
Skupaj ima posadka 759 ljudi, od tega 120 častnikov. Skupno je 1600 stanovanj. Za namestitev častnikov in vezista je predvidenih 140 enojnih kabin, 30 kabin za mornarje, delovodji so nastanjeni v kabinah z zmogljivostjo 8-30 ljudi. Za domače potrebe skrbi 15 tuš kabin in dve kopalnici, na voljo je bazen 6x2,5 m in savna.
Zdravstvene potrebe pokriva dvonivojski blok, ki vključuje ambulanto in popolnoma opremljeno operacijsko sobo, izolacijske sobe, zobozdravniško ordinacijo in lekarno. Posadka lahko ohranja kondicijo v telovadnici, v celoti opremljeni z vsemi možnimi simulatorji. Na voljo so tri kabine, ločen salon za sprostitev, pa tudi pravi kino.
Glavna oborožitev križark 1144
Kot smo že povedali, imajo vlogo glavne oborožitve protiladijske rakete P-700 Granit. To so rakete tretje generacije, nadzvočne, značilneznak tega je približevanje cilju na ultra nizki nadmorski višini. Njihova masa je do sedem ton, pri približevanju pa dosežejo hitrost do 2,5 macha (2,5-krat večja od hitrosti zvoka), lahko nosijo naboj standardnega razstreliva do 750 kilogramov. Druga možnost je jedrski naboj z zmogljivostjo 500 kt na razdalji do 625 kilometrov. Dolžina rakete je deset metrov, premer je 85 cm. V enem kompleksu je 20 takšnih izstrelkov, nameščenih pod kotom 60 stopinj glede na površino krova. Izstrelitve so bile izdelane v Leningradu.
Opozoriti je treba, da so bili "Graniti" prvotno namenjeni izstrelitvi s podmornic, zato je njihova votlina pred bojnim izstrelitvijo napolnjena z izvenkrmno vodo. Sestrelitev takšnih raket je izjemno težavna. Oblikovalci so zagotovili, da tudi če "Granit" zadene prestrezna raketa, obdrži kinetični impulz takšne sile, da lahko doseže cilj.
Zaščita pred zračnim napadom
Osnova protiraketne obrambe na teh ladjah je S-300F (Fort), katerega vrtljivi bobni so bili nameščeni pod krovom ladje. Skupno število protiletalskih raket je 96 kosov. Posodobljeni S-300FM Fort-M, ki obstaja v enem izvodu, je bil nameščen na Petru Velikem. Hkrati lahko tak kompleks nevtralizira do šest tarč, na poti pa jih spremlja še 12. Na vsako od »stranskih« tarč je usmerjena raketa, pri čemer tega ne ovirajo morebitne motnje v zraku, ki bi jih potencialni sovražnik lahko dam.
Težke križarke projekta 1144 Orlan trenutno nosijo 94 teh raket. Zmanjšanje njihovega številazaradi povečanja značilnosti teže in velikosti. Sprva je bil ta edinstven kompleks ustvarjen na podlagi zračne obrambe kopenske vojske S-Z00PMU2 "Favorite". Njegove prednosti pred standardnim "Fort" so v tem, da lahko zadene cilje na razdalji do 150 kilometrov, najmanjša višina prestrezanja pa je le 10 metrov, kar je izjemno pomembno pri protiladijskih raketah, ki "rade" letijo do cilj na izjemno nizki nadmorski višini. Povečanje pokrite površine škode je bilo doseženo zaradi močnega izboljšanja lastnosti, ki se uporabljajo kot del elektronskega kompleksa.
Protiraketna obramba druge stopnje
ZRK "Bodalo" - drugi "vrhunec" TAKR. Teoretično bi ga morali namestiti na vse ladje izboljšanega projekta 11442, v resnici pa je isti "Peter" prejel to orožje. Namen - odkrivanje in uničenje ciljev, ki jim je uspelo prebiti prvo linijo večplastne protiraketne obrambe. Glavna udarna sila v tem primeru so rakete na trdo gorivo 9M330, ki so popolnoma enotne s slavnim kopenskim kompleksom Tor-M1.
Posebnost teh školjk je, da se s posebnim katapultom izvržejo iz izstrelitvene jaške in šele nato se zažene glavni motor. Ta pristop je omogočil znatno zmanjšanje njihove teže in velikosti, hkrati pa v celoti ohranil ciljno območje delovanja.
Samodejno ponovno napolni kompleks, udarci se izvajajo vsake tri sekunde. V samodejnem načinu je mogoče tarče zaznati 45 kilometrov, reakcijski čas je do osem sekund. Število hkrati izstreljenih in sledenih ciljev je do štiri. tolenamestitev deluje popolnoma samodejno, brez potrebe po spremstvu osebja. Po navedbah proizvajalca bi morala ena ladja nositi 128 raket Kinzhal.
Protiraketna obramba tretjega ešalona
Kompleks obrambe kratkega dosega - "Kortik". Zamenjal je močno zastarele šestcevne instalacije. Tako kot v prejšnjem primeru lahko ta sistem zazna in sledi tarči v popolnoma avtomatskem načinu. Poraz cilja zagotavljajo posodobljene šestcevne naprave (dva kosa), katerih skupna hitrost ognja je 10 tisoč nabojev na minuto. "Zavarovana" sta dva bloka po štiri rakete 9M311. Odlikujeta jih bojna glava z razdrobljenimi palicami in bližinska varovalka. To omogoča, da izstrelki zadenejo cilj preprosto tako, da so blizu njega, kar dramatično poveča možnosti, da onesposobijo sovražnikov izstrelek.
V prostoru kupole vsake instalacije je lahko 32 takih raket v zabojnikih. Poenoteni so s kopenskim kompleksom 2S6 "Tunguska". Lahko opravljajo naloge za uničenje sovražnikovih protiladijskih raket, vodenih bomb, letal, helikopterjev in dronov. Rakete Kortik lahko dosežejo cilj na razdalji od enega in pol do osmih kilometrov, ogenj iz šestcevnih naprav se izstreli na razdalji od 50 do 150 metrov od boka ladje.
Cilje, ki letijo na višini od pet do štiri tisoč metrov, je mogoče zadeti. Celotno strelivo Dirkovih je 192 raket in 36.000 granat. Trenutno projekt 1144, posodobitevki je še nedokončan, prejme izboljšane različice teh nastavitev.
Žal, vendar danes ni informacij, ali bo izvedena popolna posodobitev ladij tega razreda, ki vključuje zamenjavo elektronike s sodobnimi analogi. Ostaja upati, da bo to storjeno. Novih križark tega projekta očitno ne pričakujemo, zato je treba preostale še posebej pozorno spremljati.
