Zgodba pripoveduje, da so se imena tankov pojavljala glede na dogodke, ki so se zgodili. Nekateri so ime prejeli zaradi svojih značilnosti, drugi - po imeni poveljnikov. Kot veste, je druga svetovna vojna postala katalizator za razvoj tankogradnje. Zato so se ti stroji začeli množično proizvajati v Nemčiji in Sovjetski zvezi.
Historical Foundation
Preden ugotovimo, katera imena rezervoarjev so obstajala, se obrnimo na zgodovino. Prvič so se gosenična vozila pojavila med prvo svetovno vojno. Zdaj so malo prepoznavni in imajo le posredne značilnosti modernega dizajna. Sam koncept "tank" ima angleške korenine. Pomeni "cisterna". Pojavil se je med britansko protiobveščevalno službo. Ko se je Anglija odločila poslati prve stroje na fronto, je morala to dejstvo skriti. Nato so obveščevalne službe začele govorice, da so železnico zasedli tanki, ki jih je poslala ruska vlada. Zato so Britanci svoja oklepna vozila skrili zopozorilno nalepko in jih poslal na tirnice.
Prototip tanka se je prvič pojavil v srednjem veku in na to temo je bilo veliko različic. Med bitko so bili na terenu uporabljeni različni dizajni (na kolesih, s ščiti in samostreli). Prva oklepna vozila so se pojavila že v začetku 20. stoletja in postala nekaj samoumevnega. Zato so bili Nemci, Francozi in Britanci pripravljeni na njihovi podlagi ustvariti bojna vozila. Že leta 1915 je bilo istočasno odločeno, da se tanki načrtujejo v več državah hkrati.
Prvi poskusi
Skupaj s Francozi in Britanci je Rusija začela oblikovati tudi gosenično vozilo. Sin svetovno znanega Dmitrija Mendelejeva je bil pobudnik tega posla. Vasilij Dmitrijevič je razvil projekt kopenskega bojnega vozila. Naslednji poskus je bil zanimiv dizajn. Imena ruskih tankov tega časa so bila še posebej izvirna: "rusko terensko vozilo" in "car-tank". Ti stroji so se pojavili le v enem izvodu, saj je bilo več neuspešnih poskusov. Vlada je poskušala slediti projektom drugih držav, da bi ustvarila svoj, naprednejši vojaški transport.
Poleg neuspešnih odločitev so od leta 1917 začeli izdelovati boljše stroje iz tovarne v Rybinsku. V večini primerov so se imena sovjetskih tankov začela pojavljati po zaslugi ustanoviteljev vozil. Tako je bil izpuščen Gulkevičev oklepni traktor. Da ne bi upočasnili procesa izboljšanja vojske, Rusijaodločila za pomoč prositi Francijo, od katere je pridobila več bojnih vozil.
Legendarni lahki tank
Sčasoma so se imena tankov začela spreminjati v krajša. Torej, prvi bojni transport, ki se je začel široko distribuirati, je imel ime MS-1. Ta okrajšava je pomenila "majhen spremljevalni tank". Prvič je bilo slišati v poznih dvajsetih letih 20. stoletja. Skupno je ta LT obsegal 960 izvodov. Pojavil se je v boju leta 1929. Nato je tanku uspelo prestrašiti vso kitajsko pehoto. Obstaja možnost, da je MS-1 služil v vojski med veliko domovinsko vojno.
Hitro kot strela
Še en, nič manj legendarni tank - BT-7. Je tudi okrajšava. Pomeni "hitri rezervoar". Leta 1938 je debitiral na bojišču proti Japonski. Slavo in uspeh je pridobil leto pozneje v Mongoliji. Nato se je v stepi BT-7 lahko v celoti izkazal, njegova hitrost pa je igrala v roke vojakom. Do leta 1942 ta stroj ni bil slabši od svojih nasprotnikov in je bil uporabljen v vojni. Od tega trenutka naprej je bil oklepni tank uporabljen veliko manj, saj so se pojavili močnejši modeli.
množična proizvodnja
Imena tankov druge svetovne vojne niso bila posebej fensi, še posebej ko gre za sovjetska vozila. Tako so leta 1940 začeli uporabljati T-34, verjetno najbolj priljubljeno možnost. Njegova bojna učinkovitost je bila uporabljena do leta 1942, ko so nasprotniki začeli spuščati močnejše na bojišče.rezervoarji. Zato so naslednje leto T-34 posodobili, izboljšali oklep in dodali prostor za še enega člana posadke. Zamenjali so tudi orožje. V zgodovini je ta tank postal eden najbolj znanih. In čeprav ni bil dovolj zmogljiv, je bil še vedno zelo preprost pri oblikovanju in delovanju.
Strah za Nemce
Toda ime tankov serije KV je bilo povezano s slavnim Klimom Vorošilovim, ki je postal znan po svojih političnih dejavnostih. Leta 1941 je KV-1 postal prava pošast za nemške čete. Divizijo je zadržal dva dni, najdeni dokumenti pa kažejo, da je vozilo prejelo 14 neposrednih zadetkov iz 50-milimetrske puške. Vendar na njem ni bilo videti nobenih poškodb - le majhne vdrtine. In vendar so dva dni pozneje nacisti zvito poškodovali oklepno vozilo in uničili KV-1. Njihovo število med drugo svetovno vojno ni bilo veliko zaradi dejstva, da država ni mogla najti sredstev za gorivo in popravila.
Boj proti "Josefu Stalinu"
Svet pozna še eno zmagovito močno serijo goseničnih vozil. Imena ruskih tankov IS so bila posvečena Jožefu Stalinu. TT je bil ustvarjen posebej za prebijanje sovražnikovih položajev. Zato so se vsi spopadli z nalogo. IS-2 je bil najbolj priljubljen med vsemi IS. V nekaj dneh mu je uspelo premagati 17 sovražnikovih vozil in uspešno prebiti obrambo do Koenigsberga in Berlina. Gosenično vozilo je služilo ruski oborožitvi vse do leta 1995.
Sodobni eksponati
Že po drugi svetovni vojni so oblikovalci analizirali izkušnje vojaških operacij in začeli razvijati še močnejše in vzdržljivejše stroje. Prvi od teh poskusov je bil T-54. Služil je v drugi polovici 20. stoletja. In nekaj let pozneje so ga nadgradili na različico 55. To gosenično vozilo je bilo tako priljubljeno, da je služilo vse do začetka 21. stoletja.
Imena ruskih tankov se nikoli niso razlikovala po posebnih različicah. Vsak od njih je imel samo serijsko številko. T-72 je postal kasnejši projekt. Rezervoar je bil zasnovan leta 1973 in se je začel aktivno uporabljati 10 let pozneje. Služil je v Libanonu in na Bližnjem vzhodu, leta 2008 pa je izvedel uspešno operacijo v Chinvaliju. V zgodnjih 90. letih je bil izboljšan - izšel je T-90.
nemška izkušnja
Imena nemških tankov so vedno odlikovala svetla in nepozabna imena. Tako sta bila med drugo svetovno vojno Panther in Tiger, najbolj priljubljena gosenična vozila, v službi Nemčije. Pojavili so se leta 1943, malo kasneje se jim je pridružil modificiran tank "King Tiger". Na splošno so Nemci sprva svojim oklepnim vozilom dali zelo dolga imena. Toda v praksi so jih poenostavili. Na primer, Pz. Kpfw. - To je skrajšana beseda Panzerkampfwagen, ki bi jo lahko prevedli kot "tank" ali "oklepno bojno vozilo." Ausf je Ausfuhrung, prevedeno iz nemščine kot "sprememba". Tako dolgim imenom so običajno dodajali črkovne oznake prototipov. Poleg Pantherja in Tigra sta bila v nemški službi še Lev in Leopard-1.
MedDrugi svet je videl tudi prve radijsko vodene tanke, ki so jih imenovali "Goljati". Izdelani so bili v nakladi več kot 2500 kosov. Uporabili so jih za prehod skozi minsko polje in uničenje obrambnih struktur. Posebno omembo si zasluži legendarni "Maus", ki naj bi rušil vse na svoji poti. Njegova oklepna zaščita je bila maksimalna, po Hitlerjevih načrtih pa je šlo za projekt "prebojni tank". Leta 1944 sta bila ustvarjena dva prototipa, ki bi lahko služila v bojnih operacijah. Toda Hitler je proizvodnjo ustavil zaradi pomanjkanja sredstev. Stroju nikoli ni bilo usojeno sodelovati v resnični bitki.
Miška sploh ni bila videti kot miška. Bila je 180-tonska pošast, ki ni mogla prečkati mostov, ampak se je zlahka premikala po dnu reke. Ko je Rdeča armada začela ofenzivo, Nemci dveh prototipov niso mogli hitro evakuirati in so ju uničili. Iz delov uničenih gosenic je bilo sestavljeno eno, ki je bilo poslano v Kubinko. Tu je ostal za vedno - v Vojaškozgodovinskem muzeju.
Izvirna imena
Zanimiva so bila imena tankov med drugo svetovno vojno in po njej. Običajno so popularizirali vojaške voditelje in druge znane osebnosti. Ameriški M4 Sherman je postal najbolj priljubljen v ZDA in njihovih zaveznicah. Slavil je slavnega generala Williama Shermana. Toda v Angliji je za slavnega veljal tank Comet, ki se je učinkovito boril proti nemškim vozilom in je imel veliko podobnosti s Shermanom in Fireflyjem.
Povojno obdobje nas je uvedlo v izboljšaveAmeričani: M26 "Pershing", poimenovan po generalu Johnu Pershingu, in M46 "Patton", imenovali so ga tudi "General Patton". Britanci so predstavili srednji tank z izvirnim imenom "Centurion". To gosenično vozilo je leta 1960 zamenjal Chieftain (prevedeno iz angleščine kot "vodja").
Sčasoma so se oblikovalci začeli truditi, da bi vsak tank specializiral. Zato je bilo eno izmed izvidniških vozil M41 Walker Bulldog, poimenovano tudi po generalu. Zasnovan je bil po vojni, da bi nadomestil slavni "Chaffick" ali "General Chaffee". Kot kaže praksa, so bili v večini primerov tanki med drugo svetovno vojno in po njej poimenovani po velikih generalih in tistih, ki so veliko prispevali k boju. Ta trend je bil še posebej priljubljen pri Britancih.
