Ladje tipa Dreadnought so bile del oborožitvene tekme med velikimi svetovnimi silami na predvečer prve svetovne vojne. Takšne bojne ladje so skušale ustvariti vodilne pomorske države. Prva med vsemi je bila Velika Britanija, ki je že od nekdaj slovela po svoji floti. Ruski imperij ni ostal brez drednotov, ki mu je kljub notranjim težavam uspelo zgraditi štiri lastne ladje.
Kakšne so bile ladje razreda dreadnought, kakšna je bila njihova vloga v svetovnih vojnah, kaj se jim je zgodilo kasneje, bo znano iz članka.
Razvrstitev
Če preučimo vire v zvezi z zadevo, ki jo obravnavamo, lahko pridemo do zanimivega zaključka. Izkazalo se je, da obstajata dve vrsti dreadnoughtov:
- Pomorska ladja Dreadnought, ki je dala ime celotnemu razredu bojnih ladij.
- Vesoljska križarka, predstavljena v franšizi Vojna zvezd.
O teh ladjah bomo podrobneje razpravljali pozneje.
Razreddreadnought
Ladje tega razreda so se pojavile na začetku dvajsetega stoletja. Njihova značilnost je bila homogena topniška oborožitev izjemno velikega kalibra (305 milimetrov). Topniške vojne ladje so dobile ime po imenu prvega predstavnika tega razreda. Postali so ladja "Dreadnought". Ime je prevedeno iz angleščine kot "neustrašen". S tem imenom so povezane bojne ladje prve četrtine dvajsetega stoletja.
Prvi izmed "neustrašnih"
Revolucijo v pomorskih zadevah je naredila ladja "Dreadnought". Ta britanska bojna ladja je bila pionir novega razreda bojnih ladij.
Izgradnja bojne ladje je bila tako pomemben dogodek v svetovnem ladjedelništvu, da so po njeni pojavitvi leta 1906 pomorske sile začele izvajati tovrstne projekte doma. Kaj je naredilo Dreadnought slavnega? Ladja, katere fotografija je predstavljena v članku, je nastala deset let pred prvo svetovno vojno. In do njegovega začetka so nastali "superdrednouti". Zato v tako velikih bitkah, kot je Jutland, bojna ladja niti ni sodelovala.
Vendar je imel še vedno bojni dosežek. Ladja je zabila nemško podmornico, ki je bila pod poveljstvom Otta Weddigena. Na začetku vojne je tej podmornici uspelo potopiti tri britanske križarke v enem dnevu.
Ob koncu vojne je bila ladja Dreadnought razgrajena in razrezana na kovino.
vesoljska ladja
BIzmišljeni svet Vojne zvezd ima tudi Dreadnought. Vesoljsko ladjo je v času Stare republike razvila korporacija Rendili Starship. Tovrstna križarka je bila počasna in slabo zaščitena z oklepom. Vendar pa so takšni stroji že dolgo služili številnim organizacijam in vladam.
Oborožni sistem vesoljskega plovila je bil sestavljen iz naslednjega orožja:
- dvajset štirih laserjev, ki se nahajajo spredaj, levo in desno;
- deset laser, ki se nahaja na levi in desni;
- deset baterij naprej in zadaj.
Za optimalno delovanje je križarka potrebovala najmanj šestnajst tisoč ljudi. Zasedli so ves prostor vesoljskega plovila. V času galaktičnega imperija so bile ladje te vrste uporabljene kot patrulje za daljne sisteme cesarstva, pa tudi kot spremstvo za tovorne ladje.
Uporniško zavezništvo je uporabilo drugačen pristop k uporabi teh križark. Po preoblikovanju so jih imenovali jurišne fregate, ki so imele več pušk, bile so bolj manevrirane in so zahtevale posadko le pet tisoč ljudi. Takšna preoprema je zahtevala veliko denarja in časa, zato jurišnih fregat ni bilo veliko. Nato se morate vrniti v resnični svet.
Dreadnought Fever
Izgradnja nove bojne ladje v Angliji je bila povezana z začetkom oborožitvene tekme pred prvo svetovno vojno, zato so tudi vodilne države sveta začele načrtovati in ustvarjati podobne bojne enote. Poleg tega so takrat obstajale eskadriljske bojne ladje izgubile svoj pomen v bitki, v kateri je bila prisotna bojna ladja Dreadnought.
Začelo se je rivalstvo med pomorskimi silami pri gradnji tovrstnih ladij, ki so ga poimenovali "dreadnought fever". V njej sta prevladovali Anglija in Nemčija. Velika Britanija si je vedno prizadevala za vodenje na vodi, zato je ustvarila dvakrat več ladij kot Foggy Albion. Nemčija je skušala dohiteti glavnega tekmeca in začela povečevati svojo floto. To je privedlo do dejstva, da so bile vse evropske pomorske države prisiljene začeti graditi bojne ladje. Pomembno jim je bilo, da ohranijo svoj vpliv na svetovnem prizorišču.
Združene države so bile v posebnem položaju. Država ni imela jasno izražene grožnje s strani drugih sil, zato je imela rezervo časa in je lahko maksimalno izkoristila izkušnje pri oblikovanju dreadnoughtov.
Oblikovanje dreadnoughtov je imelo svoje težave. Glavna je bila postavitev topniških stolpov glavnega kalibra. Vsaka država je to težavo rešila na svoj način.
"Dreadnought mrzlica" je privedla do dejstva, da je imela angleška flota do začetka prve svetovne vojne dvainštirideset bojnih ladij, nemška pa šestindvajset. Hkrati so imele angleške ladje puške večjega kalibra, vendar niso bile tako oklepne kot nemški drednouti. Druge države so bile po številu tovrstnih ladij bistveno slabše od svojih glavnih konkurentov.
Dreadnoughts v Rusiji
Da shranite svojepoložaj na morju, je Rusija začela graditi tudi bojne ladje tipa dreadnought (razred ladij). Glede na razmere v državi je cesarstvo napelo zadnje moči in je uspelo ustvariti le štiri bojne ladje.
LK ruskega imperija:
- "Sevastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
Prva med ladjami istega tipa, spuščenimi v vodo, je bila Sevastopol. Njegovo zgodbo je treba obravnavati podrobneje.
Sevastopolska ladja
Za Črnomorsko floto je bila bojna ladja "Sevastopol" postavljena leta 1909, torej nekaj let pozneje kot njen britanski prototip - slavna ladja "Dreadnought". Ladja "Sevastopol" je bila ustvarjena v B altski ladjedelnici dve leti. V službo je lahko prišel tudi pozneje - šele pozimi 1914.
Ruska bojna ladja je aktivno sodelovala v prvi svetovni vojni s sedežem v Gelsinforsu (Finska). Po podpisu Brestskega miru je bil premeščen v Kronstadt. Med državljansko vojno je bil uporabljen pri obrambi Petrograda.
Leta 1921 je posadka ladje podprla upor v Kronstadtu in streljala na pripadnike sovjetskega režima. Po zadušitvi upora je bila posadka skoraj v celoti zamenjana.
V medvojnem obdobju je bila bojna ladja preimenovana v "Pariško komuno" in prepeljana v Črno morje, kjer je postala vodilna ladja Črnomorske flote.
Med drugo svetovno vojno je dreadnought sodeloval pri obrambi Sevastopola leta 1941. Leto pozneje so topničarji opazili spremembo v cevi pištolepriča o dotrajanosti pariške komune. Pred osvoboditvijo ozemlja ZSSR je bojna ladja stala v Potiju, kjer so jo popravili. Leta 1943 so mu vrnili prvotno ime, leto pozneje pa je "Sevastopol" vstopil v napad na Krim, ki je bil do takrat osvobojen.
Po vojni se je ladja začela uporabljati za usposabljanje, dokler ni bila v poznih petdesetih letih dvajsetega stoletja razstavljena v odpad.
Pojav super-dreadnoughtov
Pet let po nastanku so ladja tipa dreadnought in njeni privrženci postali zastareli. Zamenjali so jih tako imenovani superdrednouti, ki so imeli topniško puško kalibra 343 milimetrov. Kasneje se je ta parameter povečal na 381 mm, nato pa dosegel 406 milimetrov. Prva te vrste je britanska ladja "Orion". Poleg okrepljenega stranskega oklepa se je bojna ladja od svoje predhodnice razlikovala za skupno petindvajset odstotkov.
Zadnji dreadnought na svetu
Zadnja med drednouti je bojna ladja Vanguard, ustvarjena v Združenem kraljestvu po drugi svetovni vojni, leta 1946. Začeli so ga načrtovati leta 1939, a ga kljub naglici pred koncem vojne niso uspeli zagnati. Po zaključku glavnih sovražnosti se je dokončanje bojne ladje popolnoma upočasnilo.
Poleg tega, da velja za zadnjega od drednotov, je Vanguard tudi največja od britanskih bojnih ladij.
V povojnih letih je bila ladja uporabljena kot jahta kraljeve družine. Na njej so bili narejenipotujejo po Sredozemlju in Južni Afriki. Uporabljali so jo tudi kot šolsko ladjo. Služil je do konca petdesetih let dvajsetega stoletja, dokler ga niso odpeljali v rezervo. Leta 1960 je bila bojna ladja razgrajena in prodana v odpad.
