Pogled na jadrnico, ki veličastno seka skozi morske valove, je resnično očarljiv prizor. Zdaj si jo lahko ogledate na lastne oči, razen morda na paradi jadrnic v Amsterdamu, ki poteka vsakih pet let. Pred nekaj stoletji je bilo opazovanje jadrnice običajna stvar med obalnimi prebivalci. Bolj ko je ladja masivna, več jader potrebuje za njen hiter in nemoten tek. Jadrnica ima kompleksno strukturo, vsak jambor na njej pa ima svoj namen. Strukturo jadrnice lahko upoštevate od njenih najnaprednejših podrobnosti.
Žar na čelu jadrnice
V dobesednem prevodu iz nizozemskega jezika je puškar "nagnjen drog". Zasnova je premčni žarek jadrnice, ki se prenaša naprej. Z drugimi besedami, bowsprit je spar, ki je nadaljevanje premca ladje in štrli čez steblo. Ima vlogo sprednjega jambora in je nameščen poševno pod kotom 30-36 stopinj. Sprva je bil sestavljen iz enega dela. Kasneje je na velikih ladjah postalkompozitni: kot njegovo nadaljevanje je bil nameščen flok, ki mu je sledil bom-flok. Kot vsak jambor se tudi zadnja osnova ločnice imenuje ostroga. Sprednji del se imenuje nok, kot je boom, hafel ali yardarm.
Namen oblikovanja
Glavni namen ločnice je prenašati naprej sprednja poševna trikotna jadra - flok. Zaradi te zasnove se poveča območje plovbe ladje, kar prispeva k boljši vodljivosti in večji manevriranju. Poleg tega se odmik delno uporablja za pritrditev prednjega jambora. Njegove funkcije se tu ne končajo, ker. potrebno je tudi za pritrditev in dvig premčnega sidra. Tako je prtljažnik ladje večnamenski jambor vodnega plovila.
Dimenzije sprednjega droga
Za ladje različnih profilov je bila dolžina prtljažnika različna. Praviloma je bila na trgovskih ladjah dolžina sprednjega jambora enaka trem petinam dolžine glavnega jambora. Na ladjah, namenjenih za pomorski boj, je bila njegova dolžina enaka osmim devetinam dolžine prednjega jambora. Premčni žarek je bil po premeru primerljiv s premeri sprednjega in glavnega jambora srednje velikosti. Hkrati se je debelina puške od podlage do prsta zmanjšala za skoraj dvakrat.
Zadnja številka
Včasih je bil premec ladje okrašen s figuro latrina (ali premca), ki je bila običajno nameščena nad lokom in je bila najpogosteje upodobljena morska deklica, privlačno dekle ali levja glava. Omeniti velja, da so bili na drugi strani, na istem previsu, stranišča za posadko.
