Velika metropolitanska območja si je nepredstavljiva brez mestnega prometa. Na tisoče ljudi vsak dan potuje na delo in z njega. Poleg tega so tramvaji in trolejbusi cenovno ugodna prevozna sredstva. Na cilj ni vedno priročno priti z avtomobilom, gneča ulic in zasedenost parkirnih mest voznike pogosto prisilita, da pustijo avto daleč od želenega mesta in se odpravijo na sprehod. Postajališča javnega prevoza so vedno blizu nakupovalnih in zabavnih centrov, tržnic in rekreacijskih krajev.
Prvi trolejbusi
Zgodovina ustvarjanja breztirnega transporta za tovorni in potniški promet se je začela v Nemčiji leta 1882, kasneje so idejo podprle Anglija, Francija, Italija in ZDA.
Prva trolejbusna linija je bila zgrajena v Spandauu blizu Berlina. Takratno proizvodnjo vozila je izvajal Siemens-Galske.
Trolejbusi z dvema sprejemnikoma snopa so bili proizvedeni v ZDA, za razliko od evropskih analogov.
Trolejbus je vozilo
Udobna prevozna sredstva danes obstajajo v skoraj vsakem mestu na svetu. Njegova glavna prednost je nizka cena.obratovanje, pa tudi okoljsko varnost uporabe transporta.
Trolejbus je vozilo na kolesih, ki deluje z dovajanjem električnega toka iz neodvisnega vira. Bolj praktičen kot tramvaj, prevoz prevaža potnike na precej dolge razdalje.
Trasa trolejbusa je v celoti odvisna od razpoložljivosti vira energije za elektromotor transporta. V naseljih obstajajo oddelki prevoznih storitev, ki opravljajo storitve za vozila po mestu.
Premikanje transporta poganja elektromotor, ki prejme potrebno količino energije iz priključkov na žični vod.
