Mnogi verjamejo, da je kočijaž oseba, ki vozi vagon in prevaža ljudi. Na splošno ta definicija ni daleč od resnice, čeprav ima koncept širši pomen. Razmislite, kdo je kočijaž, kakšne so značilnosti tega poklica? Kaj je Pit Chase?
pomen
Kočijaž je oseba, ki vodi prevoz s konjsko vprego. Ukvarja se s prevozom tovora, korespondence in potnikov. To ime se je pojavilo v času Zlate horde. Beseda "kočijaž" je nastala iz imena "pit", ki so ga nosile poštne postaje. Pred pojavom železnic v Rusiji so se kočijaži ukvarjali z večino kopenskega prevoza komercialnega blaga. Zato so bili velikega pomena za gospodarstvo države in so na neki točki oblikovali ločeno posestvo.
Yamskaya chase
Mongol-Tatari so imenovali jamske postaje, kjer so lahko zamenjali konje, napolnili zaloge in počivali. Od tod je ime dobilo poštne postaje, ki so bile med seboj na enaki razdalji. Ko so ustavili glasnike, ki so se ukvarjali z dostavo pošte. Poštna služba Rusiječas se je imenoval "pit chase". Sprva so ga Tatari uporabljali za hitro komunikacijo med seboj. Po osvoboditvi ozemlja je bila storitev uporabljena za dostavo vladne korespondence. Yamskaya hajka je začela prevažati potnike in zasebno korespondenco šele ob koncu 17. stoletja.
Vrednost kočijažev v tem časovnem obdobju je težko preceniti. Pozimi so kočijaži za premikanje uporabljali sani, kar je povečalo hitrost dostave pošte. Zato so številni trgovci raje pošiljali blago pozimi. Hitrost prenosa blaga z jamskim lovom je bistveno presegla hitrost evropskih kurirjev. Sprva so kočijaši svoj prihod oznanjali s piščalko ali poštno hupo. Zvonovi so kmalu postali priljubljeni. Izdan je bil celo odlok, po katerem so imeli samo pošta, policija in uradniki pravico obešati zvonove na svoje vagone.
dolžnost
Kočijaži so bili v javni službi. Od 10. do 18. stoletja so opravljali dolžnost yamskaya, ki je bila sestavljena iz naslednjih dolžnosti:
- dostava po pošti;
- premikanje blaga;
- prevoz državnikov in diplomatov.
Sprva so bili kočijaži ljudje, ki so skrbeli za red v jamah in skrbeli za konje, lokalni kmetje pa so delovali kot glasniki. Kasneje so se pojavili najeti kurirji, ki so tudi začeli nositi ime »kočijaž«. To je posledica dejstva, da so kmetje zaradi lastnih težav le redko pristajali na takšno delo. V Sibiriji je bila dolžnostzaupana lokalnim kozakom, saj so bili kurirji izpostavljeni pogostim napadom roparjev. Kozaki so za svojo službo prejeli preskrbo in precejšnjo plačo.
Kočijaži so bili oproščeni obdavčitve. Za svojo službo so pogosto prejeli orno zemljo. Nasploh je izstopal ločen razred kočijarjev. Potreba po njih se je znatno zmanjšala v 20. stoletju, ko so se v državi začele pojavljati parne lokomotive in avtomobili.
Kočijaž je torej oseba, ki vodi posadko in prevaža korespondenco, tovor in potnike. Pred pojavom železnic so bile dirke v jamah velikega gospodarskega pomena. To je bila ena najhitrejših in najučinkovitejših poštnih storitev na svetu.
