Gravitacijski pogon znanstveniki že dolgo obravnavajo kot nekakšne sanje, ki v teoriji izgledajo lepo, v praksi pa niso izvedljive. Vendar pa je v zadnjih letih, v povezavi z razvojem določenih področij fizike, ta vrsta perpetuum mobile začela postopoma dobivati povsem prave obrise.
Začeti moramo z dejstvom, da je gravitacijski motor, čeprav v teoretični obliki, posebna naprava, ki bo olajšala gibanje posameznih teles in predmetov brez zavrženja mase. Na splošno govorimo o uporabi te vrste snovi, ki ima ogromno zaloge energije, za opravljanje določenega dela. Slednje je treba izvesti zaradi dejstva, da se bo telo premikalo neposredno pod vplivom gravitacijskega polja.
Dolgo časa je bila nemožnost ustvarjanja takšne naprave kot gravitacijski motor povezana z dejstvom, dada bo po Newtonovih zakonih delo, ki ga to polje opravi v zvezi z zaprtim krogom, enako nič, saj je za ta prostor sam značilna potencialnost. Veliko se je spremenilo v zvezi z nastankom in razvojem določil splošne teorije relativnosti, po katerih je ta proces možen, vendar ga je treba izvajati na povsem drugačne načine, kot smo jih vajeni na Zemlji.
Zlasti je treba prepoznati eno najbolj obetavnih možnosti, ki temelji na magnetno-gravitacijskem motorju. Zasnovi Minato, Searl, Floyd so znanosti že znani, ki kljub dejstvu, da imajo zelo pomembne tehnične pomanjkljivosti, predstavljajo zelo odločilen korak k praktični uporabi gravitacijske energije. Njihove nedvomne prednosti vključujejo stroškovno učinkovitost in trajanje aktivnosti.
Še ena potrditev, da gravitacijski motor kljub vsej svoji fantastičnosti sploh niso prave sanje, je uporaba podobnih shem v sodobni astronavtiki. Tako se že dolgo uspešno uporabljajo posebni žiroskopi za popravljanje orbite satelitov in celo vesoljskih postaj, ki omogočajo premikanje predmetov brez zavrnitve mase.
Pravzaprav je danes glavna ovira, ki stoji na poti, da gravitacijski motor spremeni iz fantazije v resničnost, pomanjkanje potrebnih mehanizmov za združevanje prizadevanj magnetnega,kemične in toplotne sile z mehansko interakcijo. Hkrati mora biti tak sistem zaprt, zaloga goriva pa mora zadostovati za neprekinjeno delovanje.
Če bodo raziskave te naprave uspešne, potem človeštvo ne bo prejelo le sodobnih letalskih motorjev z varčnim in okolju prijaznim načinom delovanja, ampak bo premagalo tudi številne omejitve pri nadaljnjem izboljševanju različnih tehničnih naprav.
