Visoka šola za železniški promet v Gomelu je ena najbolj priljubljenih izobraževalnih ustanov v mestu. Tukaj lahko pridobite visokokvalificirano izobrazbo in po diplomi delate v okolju železnic. Kompetentni učitelji, odlično poučevanje in kompetenten razvojni načrt študentov - to je tisto, kar privablja vedno več novih študentov na železniško šolo v Gomelu.
Prvi koraki
Preden se poglobim v značilnosti fakultete, bi rad preučil zgodovino ustvarjanja, ki se je izkazala za zelo bogato in zanimivo. Konec 19. stoletja je med gradnjo Libavo-Romenske železnice postalo potrebno usposabljati posebej usposobljene inženirje. Edini izhod iz te situacije je bila ustanovitev prve tehnične šole v mestu.
Oktobra 1878 je učiteljski svet gomelske tehnične šole izbral posebej določeno stavbo, ki je postala prostor za usposabljanje bodočih inženirjev. Za začetek odprtja lahko štejemo datum 30. oktober 1878. V tem trenutku so se začeli prvi pouk.
Tri leta pozneje je svet videl prvih 11 gomelskih inženirjev, ki so prvi diplomirali na fakulteti. V naslednjih 20 letih je stene te izobraževalne ustanove zapustilo povprečno 25 ljudi na leto, od leta 1900 pa se je število diplomiranih inženirjev povečalo za 10 ljudi. Študentje so delali kot telegrafisti, železničarji in parne lokomotive.
Leta 1906 je prišlo do sprememb na vodstvenih položajih in vodja šole je postal Harčenko Petr Stepanovič, ki je bil po izobrazbi strojni inženir in je, kot nihče drug, dobro seznanjen z najbolj relevantnim poklicem.
Aktivni razvoj
Leta 1912 se je bodoča železniška šola v Gomelu preselila v zgradbo, ki je bila očitno večja od prejšnje. To je bilo posledica dejstva, da se je na šoli odpiralo vedno več novih specialitet. Eden najbolj priljubljenih je bil strojni oddelek, na katerega je bil prvi sprejem odprt leta 1917.
Leta 1924 je bilo na sezname prosilcev vključenih 6 deklet. Takrat je veljalo za normalno, če želi dekle obvladati moško posebnost. A sprejemnih izpitov ni bilo tako enostavno opraviti. Posledično je bila od vseh žensk sprejeta le ena. Černonog Vera Ivanovna se je izkazala za srečnico, ki je začela študirati na strojnem oddelku.
Leta 1929 je Visoka šola za železniški promet ponovno spremenila svojo lokacijo in se je do leta 1936 nahajala na mestu bodoče beloruske državne univerze za promet. Leta 1933 je tehniška šola dodala še dvezahtevane specialnosti, katerih študentje so se ukvarjali z vagoni in zvezami na železnici.
Tri leta pozneje je tehniška šola prešla pod vodstvo beloruskih železnic in je že štirikrat spremenila lokacijo - tokrat za vedno. Železniška šola v Gomlu se zdaj nahaja na Sovetski ulici, skoraj v samem središču mesta.
Školi med drugo svetovno vojno
Na začetku vojne so absolutno vsi učenci in učitelji šli v obrambo svojega rodnega mesta. Z veliko silo so zbrali 2. bataljon ljudske milice in se skupaj z Rdečo armado borili proti nacističnim osvajalcem. S posebnim pogumom se je odlikoval direktor železniške tehnične šole Kuntsevič Nikolaj Nikolajevič, ki je vodil bataljon v težkih bojih. Junaško je umrl avgusta 1941 med obrambo Gomela.
27. novembra 1943, po popolni osvoboditvi Gomela, so vsi ljudje, ki so bili nekako povezani s tehnično šolo, sami obnovili uničene objekte. 10. decembra se je po aktivnih gradbenih delih v stavbi ob Sovetski ulici spet začel pouk.
Sredi leta 1964 je bil ob fakulteti zgrajen dijaški dom, v katerem so bivali tuji študenti. In malo kasneje je bila zgrajena še ena, kjer so bila naseljena samo dekleta.
V naslednjih treh letih je bila glavna stavba obnovljena in dokončana še ena. Do konca leta 1974 je železniška šola v Gomelu dobila svojo končno obliko, ko so glavni stavbi dodali novo akademsko stavbo.
reforme
V naslednjih letih je izobraževalna ustanova doživela vrsto reform z uradnim preimenovanjem. Leta 1999 je ustanova prevzela ime "Gomelska šola za železniški promet beloruske železnice", dobesedno 8 let kasneje pa je bila po odredbi ministrstva za izobraževanje zamenjana ena beseda in šola je postala visoka..
Zaradi finančnih težav, ki so se pojavile na beloruski železnici, so bile vse železniške veje dane pod vodstvo ministrstva za izobraževanje, Gomelska železniška šola pa je postala podružnica Beloruske državne univerze za promet.
Posebnosti
Specialnosti Gomelske železniške šole so zelo raznolike. Prosilec lahko izbere poklic, ki se ne nanaša le na vlake in vagone, temveč tudi na avtomatizacijo in komunikacije, nadzor prometa v železniškem prometu, računovodstvo ali ekonomijo. Tudi na cestah CIS je veliko sprevodnikov železniške šole Gomel. To je posledica dejstva, da ustanova izvaja zaposlovanje za tečaje dirigentov, ki jih je mogoče obvladati v samo nekaj mesecih. Vsaka oseba, ki se je vestno pripravila na sprejemne izpite pred vstopom na Gomelsko železniško šolo, lahko doseže prehodne točke po moči.
prosti čas
Poleg pouka se lahko vsak udeleži hobi skupin in izbirnih predmetov, kjer bodo učitelji z veseljem govorili o dodatnih veščinah, ki jih specialist potrebuje.
Sodobna tehnologija in simulatorji bodo naredili ta proces še bolj zabaven, med treningom pa se boste res počutili kot v kabini vlaka.
Železniška šola je že vrsto let zmagovalka različnih tekmovanj, zato bodo športna društva sprejela vse, ki si želijo v številnih športih.
