Modernizacija - je popravilo ali rekonstrukcija? Ali pa gre za "enako polnjenje v različnih ovitkih za sladkarije", da bi dvignili več denarja? Izvedena je tudi prenova. Popravila se zdaj sploh ne izvajajo, samo prenova?
Koncepti so seveda povezani in se nekje celo križajo. Toda med njima je razlika. Poleg tega je ta razlika bistvena, kar bi bilo koristno vedeti ne le gradbenim izvajalcem. Vprašanje bi moralo biti jasno investitorjem, vodjem gledališč, glavnim zdravnikom kliničnih bolnišnic, upravljavcem obratov in mnogim drugim v tem hitro spreminjajočem se svetu. Poskusimo razumeti izraze in poiskati ustrezne primere zanje.
Definiraj in primerjaj
Besedilo na spletu je, kot običajno, problem: zmeda konceptov in okorne definicije. Ne želimo delati napak, zato bomo terminologijo iskali v regulativnih dokumentih računovodstva in obdavčitve. Dejstvo je, da se finančniki in davčni strokovnjaki dobro zavedajo, kaj so osnovna sredstva. Sami s tem ne delajo napak in ne odpuščajo drugim. In prav objekti popravil, nadgradnje, prenove itdosnovna sredstva, to so zgradbe različnih vrst.
Torej, pozor: če zaradi opravljenega dela objekt deluje bolje ali drugače (daljša življenjska doba, večja moč, boljša kakovost uporabe itd.), se to delo nanaša na rekonstrukcijo ali posodobitev.
V davčni in računovodski zakonodaji ni koncepta "popravila". Super, sklepamo, da je prenova delo, ki ne spremeni namembnosti objekta in mu ne doda novih funkcij in kvalitet.
Namen njene visokosti
Glavno merilo za delitev in razlikovanje del prestrukturiranja je njihov namen (zgornje računovodske značilnosti osnovnih sredstev so na drugem mestu po pomembnosti).
- Namen popravila je odpraviti napake, ki ovirajo uporabo predmeta. Klasičen primer je zamenjava starih vodovodnih cevi, ki so puščale na vsakem koraku.
- Namen posodobitve je posodobiti objekt, da bo ustrezal novim tehnologijam, zahtevam ali predpisom. Koncept modernizacije je zelo širok: posodobite lahko vojsko, gledališče, skladišče, visokošolski sistem - skoraj vsa področja dejavnosti. Bolj nas zanima tehnična posodobitev tega, kar je mogoče popraviti ali rekonstruirati. Večinoma so to strukture za različne namene.
- Namen rekonstrukcije je spremeniti glavne parametre objektov v obliki njihove rekonstrukcije. To je lahko nova postavitev ali povečanje površine stavbe. Obstaja rekonstrukcija "nazaj v preteklost" za vrnitevzgradbe njihovega prvotnega videza, nekaj takega kot pogojna "povratna modernizacija".
- Namen obnove je povrniti prvotni videz in stanje kulturnih spomenikov.
Dva v enem: novo življenje za dvigala in tekoče stopnice
Kljub razlikam med modernizacijo in rekonstrukcijo lahko pogosto vidite te besede skupaj: "… z modernizacijo je bila izvedena obsežna rekonstrukcija …". Tako pišejo v tisku in v dokumentih državnih organov. To je prava kombinacija konceptov. Posodobitev in rekonstrukcija se dobro razumeta, sta tesna "sorodnika", tudi popravila.
Primer je pogosta situacija z vgradnjo novih dvigal v sklopu rekonstrukcije ali remonta objekta. Nov sistem dvigala je lokalna tehnična nadgradnja kot del celotne prenove.
Najpogosteje se posodabljajo inženirski in tehnični sistemi v stavbah: prezračevalna omrežja s klimatsko napravo, ogrevanje, vodovodne cevi, tekoče stopnice itd. Ne gre zgolj za zamenjavo stare tehnične opreme z novo. Modernizacija je vedno napredek, to so novi modeli, tehnologije ali materiali.
Dilema velikih mest in prenove
Ta izjemno zanimiv hibridni koncept se je pojavil pred kratkim. Prenova je pravi moderni trend in še en bližnji sorodnik rekonstrukcije. Prenova vključuje procese izboljšav, rekonstrukcij, posodobitev in obnove z enim pogojem: ohranjanje celovitosti objekta.
Za to obstajajo razlage, ki so povezane s problemi urbanizacije. Takšnerazmere so se razvile v osrednjih regijah številnih velikih mest. Gradbeniki in arhitekti se soočajo z resno dilemo. Po eni strani je stare stavbe v središču težko porušiti zaradi njihove zgodovinske vrednosti, protestov prebivalcev mesta ali iz katerega koli drugega razloga. Po drugi strani pa občine potrebujejo posodobljene in funkcionalne zgradbe v središču.
Našla se je zelo kakovostna rešitev - rekonstrukcija starih stavb s spremembo njihove namembnosti in funkcij. Z drugimi besedami, prenova. Ta proces je kompleksne narave z obvezno vključitvijo arhitekturnega koncepta. Urbane tradicije, estetski premisleki, ekonomski izračuni, prilagajanje hiš sodobnim potrebam, možnosti uporabe sosednjih ozemelj so le nekatera vprašanja, ki jih obravnavamo pri razvoju in načrtovanju projektov prenove.
Ena od značilnosti prenove je popolna modernizacija stavb. Včasih je z rekonstrukcijsko-restavratorskimi deli težko določiti njene meje. Z eno besedo, fenomen je nov, kompleksen in izjemno obetaven. To je udobno mestno okolje.
Bolšoj teater je rekonstrukcija
Leta 2005, ko se je začel projekt obnove Bolšoj teatra, koncept "obnove" še ni bil v uporabi. Zato se je eden najdaljših in najbolj škandaloznih projektov pri gradnji kulturnih objektov poimenoval na kratko in jasno - rekonstrukcija.
Zgradba Bolšoj teatra je trpela v svojem življenju. Ki ga le ni obnovil. Rekonstrukcije in obnove so šle ena samaza drugim, skoraj od samega začetka svojega obstoja. In šele leta 2009 je bila po resnih pripravah stavba prestavljena iz začasnih podpor v močan stalni temelj.
Zdi se, da je tukaj primer tipične rekonstrukcije. Delo je bilo izključno restavratorsko in restavratorsko v naravi. Treba je bilo vrniti vse, kot je bilo v prvotni različici gledališke zgradbe, obnoviti zgodovinski videz. Obseg dela je bil ogromen. Samo v stavbi gledališča je bilo vsak dan približno tri tisoč ljudi. Zunaj gledališča je v restavratorskih delavnicah delalo tudi kar tisoč specialistov.
Poleg obnove notranjosti je imel projekt še dve pomembni nalogi. Eden od njih je iskanje dodatnih prostorov v gledališču. To je bilo storjeno na račun novega podzemnega prostora.
Druga naloga je bila obnova edinstvene akustike dvorane, ki je bila izvedena s povabilom vrhunskih strokovnjakov in s številnimi zvočnimi preizkusi.
Bolšoj teater: posodobitev navsezadnje
Nedvomno se vse narejeno ujema s konceptom rekonstrukcije. Kako pa gledati na najnovejše tehnologije za oder, ki ustrezajo najvišji svetovni ravni?
Presodite sami, zdaj je v oder gledališča vgrajenih sedem dvižnih ploščadi, od katerih ima vsaka dva nivoja. Te platforme lahko poljubno spreminjajo svoj položaj v prostoru, tako da lahko oder zavzame vodoravni položaj ali se na primer spremeni v stopnice.
Sodobni sistemi za postavitev opreme za posebne učinke, akustična razsvetljava so vgrajeni v stene zgodovinske stavbe na najbolj občutljiv način. Kakšna je razlika med posodobitvijo in rekonstrukcijo opreme v projektu Bolšoj teatra? Dejstvo, da sistemi za obračanje odra, osvetlitev, posebni učinki in akustika niso bili preprosta zamenjava starih z novimi. Ta posodobitev omogoča gledališču uprizoritev sodobnih produkcij z uporabo bistveno novih gledaliških tehnologij.
Orkesterska jama je rekonstruirana: v njej so povečali prostor pod proscenijem, zdaj je eden največjih na svetu, ki sprejme 130 orkestrarjev. Širitev podzemnega prostora je omogočila tudi odprtje nove koncertne dvorane neposredno pod Gledališkim trgom, v samem središču središča Moskve je še ena rekonstrukcija.
Razlike med modernizacijo in rekonstrukcijo pri tako obsežnih projektih so zabrisane, oba procesa potekata vzporedno in se popolnoma integrirata z drugimi tehnikami, kot je restavriranje. Ta integracija gradbenih procesov je nov in napreden trend.
Filharmonija na Labi: desetletje modernizacije in rekonstrukcije
Hamburška filharmonija je glavni tekmec Bolšoj teatra v smislu škandaloznosti, visokih stroškov projekta in dolgoročne gradnje.
Razlika med modernizacijo in rekonstrukcijo je v tem veličastnem projektu ponovno zabrisana. Stavba nove koncertne dvorane je bila postavljena na strehi starega skladišča na bregu Labe. Tudi lokacija je zelo izjemna. To je rečno pristanišče na Labi, groboindustrijska krajina. Gre za klasično rekonstrukcijo gradbišča (skladišče).
Kljub dejstvu, da se stavba nahaja sredi delujočega rečnega pristanišča, ima gledališče popolno zvočno izolacijo. Za to je bila nad skladiščem narejena posebna vrzel z zvočno izolacijskimi materiali nove generacije. To velja tudi za postopek obnove.
Nadgradnja iz jekla in stekla nad rečnim skladiščem tehta nič manj kot 78 tisoč ton. Površina steklene fasade je 16 tisoč metrov. Višina stavbe je 110 metrov. Dimenzije in obseg Filharmonije so edinstveni. Glavna dvorana sprejme 2100 gledalcev, komorna dvorana pa 550 poslušalcev. Tu je tudi luksuzni hotel, več restavracij, konferenčnih dvoran itd. V tej stavbi lahko živite. Za to je dovolj, da kupite eno od štiriinštiridesetih dupleksnih stanovanj v zahodnem delu stavbe.
Arhitekturni koncept velike koncertne dvorane je »vinograd na pobočju gore«. Terase okoli osrednjega odra se dvigajo skupaj z vizualnimi vrstami, ko se odmikate od središča.
Pozor! Pri ustvarjanju tega najbolj zanimivega projekta so imeli arhitekti glavni cilj. Zvenelo je takole: vdahniti življenje zanemarjenemu in nepošteno pozabljenemu industrijskemu območju Hamburga na Labi. Mesto ni potrebovalo le nove koncertne dvorane, temveč edinstven večnamenski kulturni kompleks.
Spet imamo hibrid gradbenih procesov. Nima smisla razumeti razlik med modernizacijo in rekonstrukcijo. Obsežen urbani koncept je vključeval vse vrste del. Spet smoglej integracijo.
Modernizacija tovarne KAMAZ
Že če se modernizacija izvaja v čisti obliki, potem je to v industrijskih podjetjih. Razumljivo je, da gre za učinkovitost proizvodnje sodobnih izdelkov, ki brez novih tehnologij in opreme nikoli ne bo visoka.
Factory Upgrade je edinstven projekt “301.301. Proizvodnja avtomobilske montaže. Govorimo o pripravi na proizvodnjo novega težkega tovornjaka, ki je del celotnega projekta reinženiringa tovarniških procesov. Posodobitev se izvaja v vseh delavnicah z rokom do začetka leta 2019.
KAMAZ ima ambiciozen cilj - dvig kakovosti izdelkov na bistveno novo raven. In brez resne in premišljene modernizacije je nesmiselno sploh razmišljati o tem.
Zaradi sprememb se bo pojavil avtomatiziran nadzorni sistem, vse operacije montažne delavnice pa bodo samodejno zabeležene v sistemu, da se nato generira potni list nove generacije – elektronski. Nov sistem popolnega spremljanja in rekonstrukcije omrežij bo zmanjšal odstotek pritožb strank in, kar je pomembno, ustvaril osnovo za korektivne ukrepe in delo na napakah.
Zaryadye in urbanizem nove generacije
Bodite pozorni na ime mednarodnega natečaja za prihodnost slavnega moskovskega parka "Zaryadye: krajinski in arhitekturni koncept parka." Mestne oblasti so se odločile zgraditi sodoben park z razvito infrastrukturo na mestu ogromnega porušenega hotela Rossiya.
Na prvi pogled je projekt spet videti kot rekonstrukcija: rušenje, obnova, spreminjanje velikosti in površin, dajanje novih funkcij, itd.
A spet imamo koncept, ne ločen gradbeni projekt. Glavna ideja zmagovalnega projekta je bila urediti nov prostor po pravilih naravnega urbanizma. To je nov trend v urbanističnem načrtovanju o soseščini narave in urbanega okolja, ki ima za posledico nov tip javnega prostora.
Vsi objekti parka so edinstveni in vredni podrobnega opisa. Toda druga pomembna značilnost novega moskovskega objekta je rekonstrukcija sosednjih ulic in trgov v mestu. Zdi se, da Zaryadye pritegne udobje za ljudi in urejanje okolice na splošno. Zastoji, kaotično parkiranje, ozke cone za pešce - vse se postopoma spreminja v civilizirano urbano okolje nove generacije.
Sklep
Zdi se, da pri sodobnih urbanističnih projektih, povezanih s spreminjanjem starih zgradb, ni smiselno dolgo ugotavljati, kakšna je razlika med rekonstrukcijo in posodobitvijo hiše. Najbolj optimalna možnost predelave je dobro premišljena kombinacija teh procesov. In če govorimo o obsežnem prestrukturiranju, vključno s spremembami v infrastrukturi, potem se izvajajo v skladu s konceptom - glavno idejo. Potem bodo razlike med modernizacijo in rekonstrukcijo čisto notranja zadeva.
Trend kombiniranja konceptov pri spremembah stavb velja tudi za industrijsko modernizacijo. V čisti obliki ga ne najdemo niti v tovarnah. Želite izboljšati kakovost svojih avtomobilov?Nadgradite transportni trak in preoblikujte prostor za udobje osebja, saj vam en nov transporter ne bo pripeljal daleč.
Prihodnost pripada kompleksnim projektom, ki jih združujejo široki koncepti in vključujejo vse možne vrste predelav.
