Velika domovinska vojna je svetu pokazala pogum, odpornost, junaštvo sovjetskega vojaka. Milijoni zagovornikov države Sovjetov so se borili do smrti, do zadnje kapljice krvi. Njihov spomin naj bo večen. Vedno znova odpiramo Knjigo spomina. Nikolaj Markelov, pilot, heroj Sovjetske zveze. Kratek biografski zapis, nekaj zamegljenih fotografij, vojaške zasluge…
Nikolaj Markelov na fotografiji je mladostnik, ki ni zavohal smodnika. Uniformo z epoletami so dopolnili retušerji, ko niso našli fotografije heroja ZSSR.
O življenju pred vojno
Kolya se je rodil 20. junija 1920 na Altaju v Barnaulu. Spričevalo o srednji izobrazbi je prejel v Alma-Ati, v Kazahstanu, sestrski republiki Sovjetske zveze. Na istem mestu je leta 1938 vstopil na Kazahstanski rudarski in metalurški inštitut na Fakulteti za geologijo in raziskovanje. Ko je sejo opravil že tretje leto, je praznoval 21. rojstni dan. Dva dni pozneje sem izvedel, da se je vojna začela.
V uradnih virih ni več informacij o otroštvu in mladosti. Normalnofant, navadno življenje. Ne, še vedno obstaja muha, ki se je izkazala za odločilnega pomena v nadaljnji biografiji - letalski klub. V daljni preteklosti so najstniki v letalskih klubih DOSAAF gradili modele letal, skakali s padali, se ukvarjali s telesno vadbo in se učili biti domoljubi.
Vstani, država je ogromna
V prvih dneh vojne je Nikolaj prejel vabilo vojaškega urada za registracijo in takoj odšel v letalsko šolo Chkalovsky, kjer so se piloti Il-2 usposabljali v pospešenem načinu. Otroci so imeli manj kot eno leto, da so obvladali poklic. Leta 1942 je bil poslan na fronto. Film "Samo starci gredo v boj" govori o Markelovu, mladem, neizkušenem, bojevitem človeku.
Kako se je boril Nikolaj Markelov, nagrade pravijo: Crvena zvezda, Red Rdečega transparenta (2), stopnje druge svetovne vojne, medalje. Junakov je bilo veliko, biografov pa ni bilo. Še vedno je nemogoče zbrati podatke o vsakem vojaku druge svetovne vojne, saj so vrstice biografije Nikolaja Markelova tako skromne. Kakšne naloge je opravljal, kakšne medalje je prejel - v knjigi spomina ni podatkov.
Leto 1944
Usoda je bila do mladeniča usmiljena. Sodeč po nagradah, na nadomestnih letališčih ni sedel: plezal je v gnečo bojev, prevaral vreme, fašistične ase, celo zakone aerodinamike. To je bilo zapisano v nagradnem listu (september 1944), ko se je avto, strt v smeti, vračal na domače letališče. Hkrati pilot v vojni ni prejel niti ene rane.
Leta 1944 je poročnik že poveljeval enoti 806. jurišnega polka 14. zračne armade. Za njim so 4 ukrajinske, južne, 3 b altske, severnokavkaške fronte. Poklicali so nacistiIL-2 "Črna smrt", kuga, betonsko letalo. Sovjetski oblikovalci so dali vzdevek - "leteči tank". Toda v prvem letu vojne so bile izgube te opreme zelo velike - piloti so bili neizkušeni, ni bilo obrambnega orožja.
Napadi z nizke višine 400 m, napadalni leti, spretno aktiviranje največje kotne hitrosti, zanesljiv mitraljezec, izkušnje in pogum so pomagali poročniku v tej vojni. 105 bojno uspešnih naletov. Med bombardiranjem je bilo na njegovem računu zabeleženo: 25 tankov, 100 vozil, 70 transportov, 20 artilerijskih baterij, 8 skladišč goriva in orožja, barka, letališče z letali.
S seznama nagrad
Septembra 1944 je poveljnik letalskega polka nadporočnik Karpov preko oblasti poslal nagradni list Nikolaju Markelovu. Zahvaljujoč njemu je danes znano, kako se je boril mladi borec delavsko-kmečke sovjetske vojske. Tu so vrstice iz dokumenta:
…Assault Strike Master. Pogumno, pogumno pilotsko jurišno letalo. Junaško se je boril na Kubanu, Miusu, Donbasu, reki Moločnaja. Udeleženec poraza mostišča Nikopol, krimska skupina.
…osvobodil Kuban, Dneper, Krim, Estonijo. Markelova neustrašnost in pogum, napadi in bombardiranje so vedno nepričakovani in učinkoviti. Večina letalskih letal - vodenje skupine jurišnih letal.
27.11.43 …uničil 2 artilerijski bateriji na območju B. Lepetikhi. Poškodovani so letala, volan, globine avtomobila, volan je zagozden, ščiti so potolčeni. Zahvaljujoč tehniki pilotiranja je letalo pristalona domače letališče.
08.04.44 …na območju Tarkhan sta bila uničena 2 večnamenska raketna raketa, min baterija, 4 tovornjaki s tovorom. 19. aprila je blizu Balaklave sestrelil FV-190.
07.05.44 … na območju Sevastopola je bila skupina pod ognjem protiletalskih pušk, ki jih je napadlo sedem borcev. Markelov je trikrat obiskal cilj, opravil bojno nalogo in z osebnim zgledom navdušil krilce. Njegov strelec je sestrelil lovsko letalo.
Letalo je bilo močno poškodovano: polomljeno desno krilo, poškodovani ščiti, kobilica, krmilo, sredinski del, odlomljen konzolni del lopatice propelerja, drugi del je prestrelila granata, razbito neprebojno steklo. Markelov je zbral svoje krilce, jih pripeljal domov in pristal.
23.02.1945 Markelov je prejel naziv Heroja ZSSR. Medalja "Zlata zvezda" št. 5935 in Lenin red - potrditev visokega statusa.
Zapomni si vse po imenu
Nikolaj je imel srečo, zmago je srečal živo, videl državo svobodno in veselo. In star je komaj 24 let! Na raziskovanje se ni vrnil, ostal je v letalstvu. Čeprav nekateri viri trdijo, da je šel v civilno letalstvo. Potem pa spet neuspeh in kratko sporočilo: art. Poročnik Markelov je tragično umrl 16. novembra 1945. En vir je to označil za dežurno letalsko nesrečo. Najverjetneje se je to zgodilo v Ukrajini. V regiji Rivne, v mestu Chervonoarmeysk, je bil pokopan.
Ulice v Barnaulu in Almatyju so poimenovane po Nikolaju Daniloviču. Ime je ovekovečeno na plošči Spomenika slave v glavnem mestu Altajskega ozemlja.
Orenburški piloti VVAKU(razpuščena), ki je postala naslednica pilotske šole Čkalov, ohranja spomin na svoje diplomante. Na seznamih je 309 herojev Sovjetske zveze. Markelov je diplomant iz leta 1942 po abecedi naveden kot številka 181.
