Letalske nesreče se dogajajo razmeroma redko, a vsaka od njih na poseben način navdušuje družbo. To ni presenetljivo, saj v njih v hipu umre na desetine in stotine ljudi. V tem pogledu Sovjetska zveza ni bila izjema. Oglejmo si največje letalske nesreče v ZSSR, ugotovimo njihove podrobnosti in statistiko žrtev.
Seznam nesreč
Koliko letalskih nesreč je bilo v ZSSR? Če upoštevamo tudi najmanjše, ki so se obnesli brez žrtev, bo njihovo število zelo veliko in ga je težko izračunati. Osredotočili se bomo na najbolj znane in velike nesreče. Seznam letalskih nesreč v ZSSR je naslednji:
- nesreča blizu Tiflisa (1925);
- nesreča na moskovskem osrednjem letališču (1935);
- smrt ekipe letalskih sil v Sverdlovsku (1950);
- zračna nesreča na Vurnarju (1958);
- nesreča blizu Krasnojarska (1962);
- nesreča v Sverdlovsku (1967);
- trčenje letal nad regijo Kaluga (1969);
- nesreča v Svetlogorsku (1972);
- nesreča v regiji Harkov (1972);
- letalska nesreča blizu jezera Nera (1972);
- nesreča blizu Leningrada (1974);
- smrt ekipe Pakhtakor (1979);
- trčenje nad Zavitinskim (1981);
- nesreča na letališču Omsk (1984);
- zračna nesreča nad Lvivom (1985);
- nesreča blizu Uchkuduka (1985);
- katastrofa letališča Kurumoch (1986);
- nesreča v regiji Irkutsk (1989).
Ta seznam vključuje ne le največje nesreče po številu žrtev, ampak tudi najbolj odmevne. Seveda je bilo število letalskih nesreč v ZSSR veliko večje, vendar se lahko zadržujemo le pri zgornjih tragedijah.
Prva katastrofa
Največje katastrofe v ZSSR odpira strmoglavljenje potniškega letala Junkers F 13, ki se je zgodila v bližini Tiflisa v Gruziji leta 1925. Od njega lahko začnete šteti letalske tragedije v sovjetski državi.
Ta let je bil iz glavnega mesta Gruzije v Sukhum. Na krovu letala sta bila dva člana posadke in trije potniki, ki so leteli po uradnih nalogah. 15 minut po vzletu je Junkers F 13 nenadoma zagorel. Dva od potnikov sta obupno skočila, a strmoglavila. Preostale potnike je ubila eksplozija, ki je nastala, ko je letalo trčilo ob tla.
Zanesljivega vzroka požara ni bilo mogoče ugotoviti, po eni različici pa se je to zgodilo zaradi dejstva, da je eden od potnikov na tla vrgel gorečo vžigalico.
Seveda je obseg tega dogodkaštevilo žrtev je bistveno slabše od tistih katastrof, o katerih bomo govorili v prihodnosti, a kljub temu lahko to letalsko nesrečo imenujemo prva v ZSSR.
Streča na moskovskem letališču
Največje letalske nesreče v ZSSR se nadaljujejo s tragedijo, ki se je zgodila maja 1935 na območju moskovskega letališča, ki se je nahajala v vasi Sokol. Takrat je pilot Nikolaj Balagin, ki je letel na svojem lovcu, strmoglavil v letalo ANT-20 Maxim Gorky. Poleg njega je umrlo 11 ljudi iz posadke potniškega letala in 38 potnikov. Čeprav obstajajo tudi alternativni podatki, da je bilo potnikov 50. Tako se je skupno število žrtev gibalo od 49 do 62 ljudi.
Sodba preiskave je bila nedvoumna - napaka pilota.
Smrt ekipe letalskih sil
Ko razpravljamo o letalskih nesrečah v Rusiji in ZSSR, se ne moremo spomniti smrti igralcev hokejskega kluba letalskih sil v začetku januarja 1950, ki so leteli iz Moskve v Čeljabinsk na srečanje z lokalno ekipo. Let je potekal v precej hudih meteoroloških razmerah, kar je bil tudi eden od razlogov za tragedijo. Drugi razlog so bile težave pri organizaciji službe kontrole zračnega prometa, ki je najprej omogočila pristajanje "njihovim" letalom, Li-2, na katerem je letela ekipa letalskih sil, pa je bil dolgo v zraku, čakam na dovoljenje za pristanek.
Tako je bila statistika letalskih nesreč v ZSSR dopolnjena s še devetnajstimi žrtvami, od tega 8so bili člani posadke in 11 ekipnih igralcev.
Stročnja na Vurnarju
Tako kot druge večje letalske nesreče v Rusiji in ZSSR bo tudi tragedija na Vurnarju še dolgo ostala v spominu ljudi, predvsem sorodnikov žrtev. Zgodilo se je v bližini vasi Bulatovo pri Čuvaški ASSR oktobra 1958.
Letalo Tu-104A je prevažalo delegacijo voditeljev kitajskih strank iz Omska v Moskvo, vendar so na mestu prihoda zaradi slabih vremenskih razmer posadki letala zavrnili vkrcanje. Podobna situacija se je ponovila v Gorkyju. Zato se je posadka odločila leteti v Sverdlovsk. Toda ta odločitev je seveda pomenila korenito spremembo tečaja. Pri izvajanju tega zapletenega manevra je letalo ujel močan zračni tok, zaradi katerega je šlo v potop, kar je povzročilo trk v tla.
V nesreči je umrlo 9 članov posadke in 71 potnikov.
Tragedija blizu Krasnojarska
Seveda so vse letalske nesreče, ki so se zgodile v Rusiji in ZSSR, velika katastrofa, med ostalimi pa lahko izpostavimo tragedijo blizu Krasnojarska junija 1962. Od drugih se je razlikoval po tem, da vzrok ni bila napaka pilota ali dispečerja, ne okvara letala in ne meteorološke razmere, temveč zadetek protiletalske rakete.
Omeniti velja, da je vzrok strmoglavljenja letala Tu-104, ki je letelo iz Irkutska v Omsk, ostal skrivnost. Šele pri pregledu delov letala na mestu strmoglavljenja je bilo mogoče zaznati poškodbe na ohišju trupa. Poleg tega je bila luknja od zunaj. Šele kasnejeizkazalo se je, da v bližini potekajo vojaške vaje, zaradi slabih vremenskih razmer pa je ena od protiletalskih raket izgubila prvotni cilj in se preusmerila na Tu-104.
Posledica te tragedije je bila smrt osmih članov posadke in 76 potnikov. Po številu žrtev v ZSSR še nikoli ni bilo tako velike letalske nesreče.
Letalska nesreča v Sverdlovsku
Še en tragični rekord je bil postavljen leta 1967 v bližini Sverdlovska, kjer je strmoglavilo potniško letalo Il-18. V tej nesreči je umrlo 99 potnikov in 8 članov posadke. In spet vseh letalskih nesreč v ZSSR, ki so se zgodile do takrat, ni bilo mogoče primerjati po številu žrtev s to.
Vzrok tragedije ni bil zanesljivo ugotovljen. Letalo je z veliko hitrostjo trčilo v tla, zaradi česar se je razbilo na številne drobce. Vendar pa so bile predstavljene različice o tehnični okvari naprave.
Katastrofa nad Kaluško regijo
Seveda, če omenjamo največje letalske nesreče v Rusiji in ZSSR, ni mogoče prikrajšati pozornosti za nesrečo pri Juhnovu leta 1969. Konec koncev je bila to največja katastrofa v Sovjetski zvezi po številu žrtev tistih, ki se je zgodila kot posledica trka dveh letal. Poleg tega je bila to največja nesreča na ozemlju regije Kaluga.
Nesreča se je zgodila kot posledica trčenja letalskega letala Il-14M in vojaškega transportnega letala An-12BP. Posledica tega tragičnega dogodka je bila smrt 24 ljudi na krovu potnika in 96 ljudi na krovu vojaškega letala. V temvključno s 5 člani posadke obeh letal.
Vzrok nesreče sta obe posadki prepoznali kot kršitev parametrov dane višine.
Tragedija v Svetlogorsku
Med drugimi letalskimi nesrečami, ki so se zgodile v Sovjetski zvezi, je treba izpostaviti tragedijo leta 1972 v mestu Svetlogorsk v Kaliningradski regiji. Takrat je strmoglavilo vojaško transportno letalo An-24T, ki je opravljalo redni let. Tragedija tega dogodka je, da je letalo ob strmoglavljenju padlo na vrtec. Zaradi tega ni umrlo le vseh 8 članov posadke, ampak tudi trije zaposleni v vrtcu in 24 otrok. Skupno število žrtev tragedije je bilo 34 ljudi.
Čeprav so oblasti skušale prikriti ta tragični incident, pa dogodek takšne razsežnosti ni mogel postati javen. Preiskava je potekala v strogi tajnosti, njeni rezultati pa so bili objavljeni šele leta 2010, torej po razpadu ZSSR. Vzrok za tragedijo je po sklepu bila nezadovoljiva usposobljenost pilotov. Toda niti ena kazenska zadeva v zvezi s tem dogodkom ni bila sprožena, čeprav je bilo več deset visokih vojaških oseb odstranjenih s svojih delovnih mest.
Glede na to, da je bil vzrok tragedije vojaško letalo, lahko ta dogodek zabeležimo kot nesrečo vojaškega letala v ZSSR.
Katastrofa v regiji Harkov
Še ena velika nesreča se je zgodila leta 1972 v regiji Harkov blizu vasi Ruska Lozovaya. Tam je strmoglavilo potniško letalo An-10, ki je letelo po relaciji Moskva-Harkov. Posledice te nesreče so bile precej tragične - umrlo je 122 ljudi, od tega 7 članov posadke.
Preiskava je pokazala, da so bile vzrok nesreče tehnične napake v strukturi letala. Zato so bila letala An-10 kmalu razpuščena.
Letalska nesreča blizu Moskve
Druga večja katastrofa, ki se je zgodila istega leta 1972, je bila strmoglavljenje letala Il-62, ki je letelo iz Pariza v Moskvo blizu jezera Nerskoye, medtem ko je pristajalo na končni točki leta. Posledica te tragedije je bila smrt 164 potnikov in 10 članov posadke. Takrat je bila to največja letalska nesreča, ki se je zgodila na ozemlju Rusije. Trenutno bi jo lahko po številu umrlih presegla le tragedija v Omsku leta 1984.
Preiskava ni razkrila natančnih vzrokov katastrofe, vendar se za eno glavnih različic šteje nepravilna namestitev višinomera.
Stročka v bližini Leningrada
Statistika letalskih nesreč v ZSSR in Rusiji bi bila nepopolna, če ne bi omenili strmoglavljenja letala Il-18V blizu Leningrada leta 1974. Mimogrede, postala je največja letalska nesreča, ki se je zgodila v bližini tega drugega največjega mesta v Sovjetski zvezi.
Letalo je letelo na letu Leningrad - Zaporožje in je ravno odletelo z izhodiščne točke, ko mu je zagorel motor. Posadka je skušala letalo vrniti na letališče, a se je ogenj med pristankom le še okrepil, pilota sta izgubila nadzor nad komandami, letalo pa je strmoglavilo. Vzrok nesreče je bila okvara motorja. Pri temHkrati je bila opažena strokovnost ravnanja pilotov posadke, ki so ravnali strogo v skladu z navodili in storili vse, da bi preprečili tragedijo.
Zaradi te nesreče sta umrla 102 potnika in 7 članov posadke. Skupno število žrtev je bilo 109.
Smrt nogometne ekipe Pakhtakor
Vsaka letalska nesreča povzroči velik odziv, še posebej pa razburi javnost, ko v njej umirajo znani ljudje, umetniki, športniki. To se je zgodilo leta 1979, ko so zaradi trka dveh letal Tu-134 nad Dneprodzeržinskom umrli skoraj vsi člani nogometne reprezentance višje lige ZSSR Pakhtakor iz Taškenta. Toda tudi brez upoštevanja tega v ZSSR ni bilo niti ene letalske nesreče, ki bi bila tako množična po številu žrtev. Zaradi te tragedije je iz obeh letal umrlo skupno 178 ljudi, vključno s 17 igralci ekipe Pakhtakor in 13 člani posadke letalskih letal. Še nobena nesreča v zgodovini Sovjetske zveze ni poznala tako velikega števila žrtev. Poleg tega je ta nesreča še vedno na drugem mestu na svetu po številu smrtnih žrtev zaradi trka dveh letal.
Po ugotovitvah uradne preiskave je bila vzrok za tako obsežno tragedijo dispečerska napaka.
Survivor
Seveda trk dveh letal nad Zavitinsk leta 1981 skoraj ne bi bil vključen na seznam: "Največja letalska nesreča v ZSSR." Izjemna je na povsem drugačen način. Prav s tem dogodkom je edini od vsehpotniki ženska, ki je preživela letalsko nesrečo v ZSSR. Ona je bila tista, ki je to tragedijo razveselila ves svet.
Larisa Savitskaya, tako je bilo ime preživele letalske nesreče v ZSSR, se je skupaj z možem vračala s poročnih tednov v svoj rodni Blagoveščensk z letalom An-24. Tragedija se je zgodila na višini več kot 5000 metrov, ko je letalo trčilo v vojaško letalo Tu-16. Potem bo uradni vzrok nesreče neskladje med civilno in vojaško dispečersko službo.
Med trkom letal je Savitskaya spala in se je zbudila iz močnega potiska in zmrzali zaradi razbremenitve trupa. Del letala, ki je bila ženska, ki je preživela letalsko nesrečo v ZSSR, je padel v brezov pristanek, kar je na nek način omililo padec. Poleg tega je imela srečo, da je bila v repnem delu letala, ki ga je nesreča najmanj prizadela.
Kljub temu je Larisa Savitskaya zaradi padca prejela hud pretres možganov, izgubila je skoraj vse zobe, prejela je več poškodb hrbtenice ter zlomljene okončine in rebra, a je kljub temu ostala živa in se je lahko celo premikala. Ker pa je bilo mesto strmoglavljenja tega dela letala precej daleč od naselij, so reševalci Lariso našli le dva dni pozneje.
Torej je edina preživela letalsko nesrečo. V ZSSR so bile informacije o tem trku dolgo skrite. Larisa Savitskaya je postala znana po vsem svetu šele leta 2000, kovse podrobnosti incidenta.
Bil je samo en tak primer. Leta 1972 se je človek rešil tako, da je po eksploziji letala padel z višine več kot 10.000 metrov. Izkazalo se je, da je ta oseba Jugoslovanka Vesna Vulovich, stevardesa, ki je preživela letalsko nesrečo. ZSSR pred incidentom s Savitsko, ki je padla z višine, ki presega 5000 metrov, ni poznala takšnih precedensov. Ta ženska je bila edina od 38 ljudi na krovu obeh letal, ki ji je uspelo preživeti strmoglavljenje nad Zavitinski.
Tragedija v Omsku
Tragedija, ki se je zgodila na letališču v Omsku leta 1984, ima številne podrobnosti, ki jo razlikujejo od številnih podobnih incidentov. To, da se ni zgodilo v zraku, ampak na tleh, je posebnost te letalske nesreče. V ZSSR se je to zgodilo redko. Poleg tega je ta tragedija po številu žrtev največja med tistimi, ki so se zgodile na ozemlju Rusije.
Zaradi trka med pristajajočim letalom Tu-154 in snežnimi frezami je umrlo 169 potnikov in 4 člani posadke. En potnik in pet članov posadke je preživelo.
Katastrofa blizu Lvova
Ko naštejemo največje letalske nesreče v ZSSR, moramo omeniti tragedijo, ki se je zgodila leta 1985 v regiji Lviv v Ukrajini. Po katastrofah v bližini Harkova in Dneprodzeržinska je bila to največja letalska nesreča glede na število žrtev, ki se je zgodila na ozemlju te sovjetske republike.
Vzrok nesreče je bilo trčenje vojaškega transportnega letala An-26 in letala Tu-134A, ki je zagrešilolet iz Talina v Kišinjev s postankom v Lvovu. Zaradi incidenta, ki se je zgodil v neposredni bližini mesta Zolochiv v regiji Lviv, je umrlo 79 potnikov civilnega letala in 9 vojaških letal ter šest članov posadke iz vsakega letala. Preživelih ni bilo, skupno število žrtev pa je bilo 94 ljudi.
Kot rezultat preiskave je bilo ugotovljeno, da je vzrok nesreče napaka kontrolorjev.
Tragedija blizu Uchkuduka
Kot vidite, so se velike letalske nesreče v Rusiji in ZSSR dogajale precej pogosto, vendar je treba za najpomembnejšo med njimi po številu žrtev šteti nesrečo v bližini Uchkuduka na ozemlju Uzbekistanske SSR. To se je zgodilo leta 1985, na zadnji stopnji obstoja države Sovjetov. Niti ena nesreča v Sovjetski zvezi ni imela tako velikega števila mrtvih. Skupno število žrtev je bilo 200 ljudi, od tega 191 potnikov in 9 članov posadke.
Vzrok tragedije je bil, da je med letom iz Karšija v Leningrad posadka letala Tu-154 izgubila nadzor, zaradi česar je letalo padlo v vrtenje in padlo. Po uradni različici preiskave je glavni del krivde za to, kar se je zgodilo, na pilotih, ki so odstopali od zahtev standardov, pridobili največjo višino, nato pa v sili niso obvladali nadzora.
Strešček v Kujbiševu
Druga velika katastrofa ob koncu Sovjetske zveze je bila strmoglavljenje Tu-134 na letališču v mestu Kuibyshev - Kurumoch. Tragedija tega dogodkaposlabšalo dejstvo, da se je to zgodilo zaradi zanemarjanja pilota svojih dolžnosti. Stavil je na člane posadke, da bi lahko slepo pristal na letalu. Ta poskus je bil izjemno neuspešen. Zaradi kriminalne malomarnosti poveljnika posadke Aleksandra Klyueva je umrlo 70 ljudi. Preživelo je le 24 od 94 posadke in potnikov.
Pilot je sam preživel in ga je sodišče obsodilo na 15 let zapora. Toda pozneje je bil ta rok spremenjen in nadomeščen s šestimi leti zapora.
Katastrofa v regiji Irkutsk
Zadnjo večjo letalsko nesrečo, ki se je zgodila na ozemlju ZSSR, lahko štejemo za tragedijo, ki se je zgodila leta 1989 v regiji Irkutsk. Nato je potniško letalo Yak-40, ki je letelo iz Irkutska v Železnogorsk, trčilo v vojaški helikopter Mi-8. V nesreči je umrlo 33 ljudi na krovu letala in 7 vojakov, ki so leteli s helikopterjem.
Preiskava je pokazala, da je bil vzrok za katastrofo, kot se je že večkrat zgodilo, neskladje med dejanji kontrolorjev civilnega in vojaškega letalstva.
To je bila zadnja večja letalska nesreča v državi, ki je do takrat že sama doživela največjo geopolitično katastrofo.
Sklep
Seveda so vse letalske nesreče v Rusiji in ZSSR na svoj način tragične, vendar smo se skušali osredotočiti na najbolj obsežne ali odmevne izmed njih. Seveda pa se ta seznam osemnajstih tragedij ne pretvarja, da je popolnoma objektiven, in vsakabralec mu lahko po želji doda tudi letalsko nesrečo, ki se je zgodila v Sovjetski zvezi, katere obseg se mu zdi vreden tega.
Ob tem ne smemo pozabiti: kljub dejstvu, da trenutno ni takšne države, kot je ZSSR, letalske nesreče še naprej jemljejo življenja naših rojakov. Spomin na vsako takšno tragedijo, ne glede na njen obseg, mora vedno živeti v srcih ljudi.
