Tanki iz druge svetovne vojne so igrali zelo pomembno vlogo pri doseganju tako želene zmage. To je bil čas soočenja dveh različnih svetovnih nazorov in tekmovanja tako tehničnih sredstev kot borbenosti vojakov. Ta članek bo obravnaval najbolj priljubljene tanke druge svetovne vojne: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger in Sherman.
oklepni velikani
Prvič so se pojavili med prvo svetovno vojno. Ta oklepna vozila so imela ogromno težo in dimenzije, kar je prestrašilo njihove sovražnike, ki so pogosto izgubili živce in začeli paničariti ob pogledu na te železne pošasti. Prvi tanki so lahko razmeroma enostavno prebili sovražnikovo obrambo, prebili jarke, jarke in bodečo žico. Vendar so imeli vse zgoraj navedene prednosti nizko hitrost, manevriranje in slabo okretnost.
Do začetka druge svetovne vojne so težki tanki postali naprednejši. Oblikovalci so upoštevali napake pri ustvarjanju prvih strojev in zdajskušali jih obdariti z visoko hitrostjo in manevriranjem. Poleg tega je veljalo za prednostno nalogo zagotoviti tankom zanesljiv čelni oklep, ki bi lahko vzdržal topništvo in protitankovske granate. Glavni proizvajalci težkih vozil so bili Nemčija, Sovjetska zveza in več držav, ki so bile del protihitlerjeve koalicije.
Težki tanki, izdelani v ZSSR
Naša država je bila edina, ki je sodelovala v drugi svetovni vojni, ki je do leta 1940 že imela tak stroj v uporabi. Šlo je za jurišni tank "Kliment Voroshilov" ali KV, ki je tehtal 52 ton. Debelina njegovega bočnega in čelnega oklepa se je gibala med 70-75 mm. Opremljen je bil s 36 nabojnimi 152 mm topovi in tremi mitraljezi kalibra 7,62 mm. Skupno so izdelali 204 tanke KV, skoraj vsa vozila pa so bila izgubljena v prvih bitkah leta 1941.
Naslednji podobni tanki druge svetovne vojne, izdani v ZSSR, so bili stroji, imenovani "Joseph Stalin" (IS-2). Njihova masa je bila le 46 ton, niso bili najtežji, a se še vedno zasluženo imenujejo "cink zmage". Debelina oklepa IS-2 je bila v območju 90-120 mm. Imel je visoko manevrsko sposobnost in je v nekaterih svojih lastnostih prekašal celo najboljše težke nemške tanke druge svetovne vojne, med drugim Panther, ki je tehtal 44,8 tone, in Royal Tiger, težak 60 ton. Na tem seznamu je bil tudi Jagdtiger - najbolj težki tank - samohodne puške. Njegova teža je bila 75,2 tone.
V nacistični Nemčiji so razvili tudi super težke stroje. To so bili poskusni tanki E-100, "Maus" in "Rat". Zadnji od teh nikoli ni bil izdelan v kovino, vendar sodeč po njegovem opisu, je moral biti res neverjetne velikosti.
Imena nemških bojnih vozil
Takoj ko je Hitler prevzel oblast v Nemčiji, je takoj začel posvečati veliko pozornost razvoju tankovske industrije v državi. Dve leti pozneje se je začela množična proizvodnja lahkih nemških tankov s čudno kratico Pz. Kpfw. I Ausf. A. Neuspešno je bilo zaradi slabe kakovosti oklepa in šibkega orožja, vendar je postavilo temelje za nastanek Panzerwaffe - oklepnih sil Hitlerjevega Tretjega rajha.
Nenavadno, nerazumljivo in dolgo ime tankov iz druge svetovne vojne, proizvedenih v Nemčiji, si zasluži ločeno temo. Dejstvo je, da je v nemščini dovoljeno združiti več besed v eno. Tako je bila besedna zveza panzer kampf wagen, ki se prevaja kot "oklepno bojno vozilo", sestavljena, nato skrajšana, nato pa je bila v ime avtomobila vstavljena naslednja okrajšava: Pz. Kpfw. Po tem je bila dodana številka modela, označena z rimsko številko, in sprememba.
Nemško gosenično vozilo se je imenovalo Volkettenkraftfahrzeug. Ta dolga beseda je bila skrajšana in nanjo je bila pritrjena številka, ki označuje maso v tonah, pa tudi številka prototipa, na primer VK 7201.
najboljši avto Panzerwaffe
Tigri veljajo za najbolj znane nemške tanke druge svetovne vojne. Znano je, da je bil tehnični priročnik za ta stroj sestavljen z osebnim sodelovanjem samega Goebbelsa. Na njegovo željo je dopisu, namenjenemu nemškim tankerjem, dodano besedilo, v katerem je pisalo, da je avto tretji rajh stal 800 tisoč rajhsmark in je zanj dolžan skrbeti vsak. Pravzaprav je večtonski tank, opremljen z 10 cm debelo čelno oklepno ploščo, varovalo šest ljudi hkrati.
"Tiger" je imel široke gosenice, kar je avtomobilu omogočilo nemoteno premikanje in uničenje svojih sovražnikov, medtem ko je na poti. Protiletalska puška modificiranega tanka KwK 36 je lahko zadela tarčo 40 x 50 cm na razdalji 1 km od nje.
Famous Panthers
Ti tanki iz druge svetovne vojne so bili serijsko proizvedena različica naprednejšega Tigra. Za primerjavo so bili Pantherji opremljeni z glavnimi puškami manjšega kalibra in bistveno manj lahkimi oklepi. Zahvaljujoč temu so imeli veliko hitrost in se, ko so se gibali po avtocesti, spremenili v lahko vodljivega resnega sovražnika.
Znano je, da lahko izstrelek, izstreljen iz njegovega topa KwK 42, z razdalje 2 km prodre v oklep skoraj vsakega zavezniškega bojnega vozila.
ameriški tanki
Druga svetovna vojna je presenetila ameriško vojsko, saj je bila oborožena le s 50 težkimi vozili. To so bili tanki M4 Sherman, težki 35 ton, vendar je do leta 1945 ameriškim oblikovalcem uspelo ustvariti najbolj uravnoteženo vozilo indal v množično proizvodnjo. Do takrat je bilo že približno 49 tisoč enot, izdelanih v različnih modifikacijah. Bili so avtomobili, katerih motorji so delovali na visokooktanski bencin, in na primer, marinci so imeli na voljo rezervoarje M4A2, ki so delovali na dizelsko gorivo. Zadnjo od zgornjih modifikacij Shermana je ameriška vlada dobavila ZSSR. Visokemu poveljstvu so bila ta vozila tako všeč, da je nanje skoraj v celoti preneslo tako elitne sovjetske enote, kot sta 1. in 9. gardijski korpus.
Ameriški tanki iz druge svetovne vojne, kot je M4A4 Sherman, so bili zasnovani za petčlansko posadko. Dva od njih sta bila nameščena pred avtomobilom, trije pa v stolpu. Oklep na njegovem čelnem delu je bil 50 mm, na telesu pa 38 mm. Sprva motor s prostornino 350 litrov. s., ki je bil nameščen na Shermane, je bil zasnovan za letalstvo, od tod znatna višina tanka. "Američani" so bili opremljeni z modelom pištole M1 s kalibrom 76,2 mm. Poleg tega je bilo na krov nameščenih tudi več mitraljezov.
štiriintrideset
Najbolj množično proizvedeni sovjetski tanki druge svetovne vojne so T-34. Skupno je bilo sestavljenih več kot 84 tisoč teh strojev različnih modifikacij. Odlikovale so jih nekakšna milost, moč in super-prepustnost. V tistem težkem času je ravno tak stroj zahtevala Rdeča armada.
BLeta 1941 T-34 ni imel analogov. Rezervoar je bil opremljen z dizelskim motorjem s 500 KM. s., pištola F-34 kalibra 76 mm, resnično edinstven oklep in široke gosenice. Tako optimalno razmerje je naredilo ta avto dovolj zaščiten, čim bolj mobilen in zmogljiv.
Legendarni avto
T-34-85 je bil priznan kot najboljši tank druge svetovne vojne v ZSSR. Šlo je za posodobitev "štiriintridesetega", kjer je bila končno odpravljena njegova glavna pomanjkljivost - tesnost, ki je onemogočala delitev dela vseh članov posadke. Da bi to naredili, so morali oblikovalci povečati premer stolpa in niti postavitev niti trup nista doživela bistvenih sprememb. Vendar je to omogočilo, da se vanjo postavi topniški sistem večjega kalibra. Zdaj je bil 85 mm.
Velika prednost teh sovjetskih tankov iz druge svetovne vojne je, da jih je bilo zelo enostavno vzdrževati. V njih je bilo precej hitro mogoče zamenjati vse enote, dele ali sklope. Vse to je postalo mogoče zahvaljujoč njihovi pravilni postavitvi. Omeniti velja, da je bil ta dejavnik na začetku vojne zelo pomemben, saj je zaradi številnih tehničnih okvar pokvarilo več strojev kot zaradi škode, ki jo je povzročil sovražnik.
Kljub vsem pomanjkljivostim tanka T-34-85 je bil enostaven za uporabo, precej priročen ne le pri delovanju, ampak tudi pri vzdrževanju. In to je skupaj z odlično manevriranjem, dobro oklepno zaščito in močnim orožjem v veliki meri služilouspeh, ki ga je imela "štiriintrideseta" pri sovjetskih tankerjih.
