Doba velikih geografskih odkritij je močno razširila obzorja predstav ljudi o svetu. V tem obdobju se je aktivno gradila flota različnih držav, razvijala se je znanost o ladjedelništvu, oblikovale so se nove trgovske poti, pojavile so se izobraževalne ustanove, ki so združevale znanje Vzhoda in Evrope, postavljeni so bili predpogoji za množično trgovino s sužnji. Vse to je postalo mogoče po zaslugi pogumnih mornarjev, ki so tvegali svoja življenja po neznani poti naproti nevihtam in nevihtam. Vendar se na seznamu imen tistih, ki so se izkazali kot pionirji v dobi geografskih odkritij, le redko najde ime portugalskega princa, ki je v bistvu postavil temelje za preučevanje neznanih dežel.
Heinrich Enrique Navigator se je v svojem življenju le trikrat odpravil na morje na kratke razdalje, a je kljub temu najvidnejši predstavnik odkrilcev. Prav on je Portugalski prinesel slavo brez primere in ogromno bogastvo, kar je vse evropske vladarje prisililo, da so računali z mnenjem te države. Danes vam bomo povedali o tej neverjetni osebi, ki je nezasluženo redko omenjena v kontekstu morskih odkritij. Torej, spoznajte Henryja Navigatorja.
Kratka biografija portugalskega princa
Heinrich Enrique se je rodil 4. marca 1394. Prestolonaslednik se je rodil kralju Joan in Philippeu, ki je bila pred poroko angleška princesa. Plemstvo knežje matere je v kraljevo palačo prineslo svoje tradicije. Najprej se je nanašalo na vzgojo otrok. V sinovih se je vzgajal viteški duh, ki ni obsegal le fizičnega razvoja, temveč tudi razkrivanje ustvarjalnih talentov. Če na kratko govorimo o otroštvu Henrika Navigatorja, potem lahko rečemo, da je potekalo v nenehnem študiju glasbe, slikarstva, jahanja in učenja uporabe različnih vrst orožja.
Princ je že od malih nog kazal nagnjenost k vojaškim zadevam in že pri dvajsetih je skupaj z očetom sodeloval pri zavzetju Ceute. Trdnjava se je nahajala na afriški obali in to je bilo prvo spoznavanje bodočega odkritelja z morskimi potovanji. Henrik Navigator se je uspel pokazati v najugodnejši luči in si pridobil slavo kot odličen vojskovodja. Od tega obdobja mu je bila zaupana nadaljnja obramba te trdnjave in velik del dohodka zakladnice.
Tri leta po zavzetju Ceute se je princ naselil na južni Portugalski in začel študiratipriprave na portugalsko širitev v Afriko. Postopoma se je v državi odprla navtična šola, kjer so poučevali najboljši kartografi sveta, ustanovljen je bil observatorij, razvili so se novi modeli ladij in pomorske odprave so bile opremljene ena za drugo. Vse to je bilo izvedeno pod skrbnim nadzorom Henrika Navigatorja. Kaj je pravzaprav odkril, je širši javnosti malo znano, čeprav je seznam njegovih dosežkov zelo širok.
Z lahko roko princa so Portugalci prejeli Madeiro, Azore, Zelenortske otoke in se preselili globoko v celino ter zavzeli bogate in obetavne dežele. V istem obdobju so bili izdelani natančni zemljevidi, postavljene so bile nove trgovske poti. Portugalska se je začela ukvarjati s trgovino s sužnji, saj je od papeža dobila monopol nad okupiranimi deželami.
Heinrich Navigator Portugalske je umrl novembra 1460, obkrožen z ljudmi, ki so študirali v šoli, ki jo je ustanovil. Njemu v čast so v Lizboni postavili skulpturo, ki je princa ovekovečila kot odkritelja.
Dojenčkovo otroštvo
Glavni dosežek, ki ga pripisujejo Henriku Navigatorju, je odkritje bližnjega Atlantika. Toda v otroštvu princ sploh ni sanjal o velikih geografskih odkritjih, čeprav zgodovinarji poznajo zelo malo podatkov o tem obdobju njegovega življenja.
Po redkih zapisih je mogoče sklepati, da je bil dojenček zelo priden učenec. Dobesedno je absorbiral vse znanje, ki so mu ga predstavili učitelji. Pokazal je veliko nagnjenje k vojaški strategiji in naravoslovju. V prihodnosti se je izkazal ne le kot nadarjenvojaški poveljnik, pa tudi kot oseba, podkovana v astronomijo, geografijo in matematiko. Poleg tega je bil Heinrich odličen z orožjem, kar mu je uspelo potrditi, ko je bil star dvajset let.
Zavzetje Ceute: pomen prve vojaške kampanje
Pri dvajsetih letih se je Henry Navigator z očetom odpravil na vojaški pohod. Joan I je sanjal, da bi se zapisal v zgodovino kot vladar, ki se je boril proti Mavrom, zato se je odločil, da bo svojega sina zasvojil z vojaškimi zadevami in odšel z njim, da bi zavzel Ceuto. Prvi uspeh je mladega princa navdihnil in v nadaljnjih bojih je pokazal vse, česar je sposoben. Njegova slava se je hitro razširila po Evropi in Henrik je začel prejemati ponudbe za mesto vodje straže od papeža, cesarja Sigismunda in samega angleškega kralja.
Vendar vse to ni več zanimalo bodočega odkritelja. Navdihnila ga je zamisel o raziskovanju Afrike, da bi oblikoval nove trgovske poti in se združil z afriško krščansko državo, ki je bila v Evropi legendarna. Te in druge podobne zamisli so prisilile Heinricha Navigatorja, da se je preselil v Sagrish in se lotil ladjedelništva.
Politični portret princa Henryja
Sodobniki in potomci so Henryja smatrali za odličnega vladarja, osredotočenega na razvoj svoje države. V svojem političnem delovanju je spretno združeval povsem različne interese in užival brezmejno zaupanje duhovščine.
Če pogledate njegovo osebnost z vseh strani, takoj postane jasno, koliko je mnogostranski. Prvičmonarh je bil kolonizator, saj so njegovi glavni interesi segali daleč preko meja njegove države. Za krono je zasegel veliko dežel in jih dodelil Portugalski.
Ko je odkril Atlantik, se je Henry Navigator izkazal kot raziskovalec. Naredil je številne zemljevide, razvrstil podatke, ki jih je prejel od odkrilcev, in se ukvarjal z resnimi znanstvenimi raziskavami na okupiranih ozemljih.
Mnogi zgodovinarji menijo, da je monarh misijonar in križar, saj je bil dejaven razdajalec krščanske vere med osvojenimi ljudstvi in si je kot prednostno nalogo zadal boj proti Arabcem v Severni Afriki.
Predpogoji za monarhovo geografsko raziskovanje
Rad bi omenil, da je pred odkritjem Atlantika s strani Henrika Navigatorja in njegovimi drugimi dosežki sledila določena veriga dogodkov. Če ne bi bilo nje, potem Portugalska na začetku 15. stoletja nikoli ne bi postala tako močna morska sila.
Monarh se je začel zanimati za študij Afrike že v mladosti. Vedel je, da skozi to celino potekajo številne trgovske poti in po njih se prevaža neizmerno bogastvo. Heinrich je sanjal o morski poti okoli afriške obale, ki bi omogočila prinašanje zlata v Lizbono, mimo težke in dolge kopenske poti.
Iskanje poti v Indijo je okupiralo tudi misli monarha. Njegovo odkritje s strani Henryja Navigatorja bi omogočilo aktivno trgovino s to državo in uvoz ogromne količine začimb. Takrat so bile začimbe in začimbe zelo drage inPortugalci so jih morali kupiti od posrednikov po previsokih cenah.
Vzporedno je Heinrich sanjal, da bi izvedel, koliko arabskih držav se nahaja v Afriki. Načrtoval je združitev z državo presterja Janeza, ki je veljala za trdnjavo krščanstva na celini. Tako je upal, da bo postopoma pridobil dežele od Mavrov in ustvaril novo cesarstvo.
Henryjev prispevek k duhovnemu življenju Evrope
Portugalski monarh je bil zelo pobožen in je verjel v višji namen krščanstva. Eden njegovih prvih dosežkov, potem ko se je monarh naselil v Sargišu, je bilo ustvarjanje duhovnega reda. Kasneje so ga imenovali "Kristusov red".
Njegovi privrženci so večkrat sodelovali v križarskih pohodih proti Mavrom. Vendar je bila večina neuspešnih.
Novi trendi v ladjedelništvu
Glavno morsko plovilo v Henryjevih časih je bila karavela. Običajno so ga uporabljali za ribolov in prevoz blaga. Kot se je izkazalo, ladja z izpodrivom dvesto ton ni bila primerna za geografska odkritja, povezana z dolgimi morskimi potovanji.
Vendar je monarh naredil nekaj sprememb v zasnovi ladje, ki je karavelo spremenila v zelo okretno ladjo s tremi poševnimi jadri. Heinrich je tudi naročil, naj karavelo olajšajo, in posledično je pridobila številne nove lastnosti:
- zmožnost, da ni odvisen od smeri vetra;
- povečana zmogljivost;
- veščinane gre samo skozi oceanske nevihte, ampak tudi skozi ozka ustja.
Nove ladje so bile v velikem številu zgrajene v ladjedelnicah, ki jih je monarh aktivno odprl in osebno pregledal. Za to so bila porabljena precejšnja sredstva iz zakladnice, vendar je Heinrich verjel, da je to najbolj donosna naložba v prihodnost njegove države.
Prispevek k pomorstvu
Lahko rečemo, da je princ postal ustanovitelj navtike. Skrbno je zbral vse podatke, ki so mu pritekali od mornarjev, poskušal ustvariti nove zemljevide. Omeniti velja, da jih je narisal z lastno roko in svoje znanje astronomije uspešno uveljavil. Observatorij, ki ga je odprl, je omogočil opazovanje zvezdnega neba in ustvarjanje mejnikov za raziskovalce.
Heinrich je odprl prvo navtično šolo in k poučevanju povabil strokovnjake z vsega sveta. Tudi sam je sodeloval pri usposabljanju bodočih jadralcev in je bil znan kot zelo zahteven učitelj. Vendar pa je njegovo ogromno znanje vzbujalo občudovanje in spoštovanje študentov.
Odkritja Henrika Navigatorja
Monarh je opremil svojo prvo morsko odpravo v devetnajstem letu XV stoletja in od takrat je Henry odkrival eno za drugim veliko odkritje. Portugalski je priključil celo skupino otokov:
- Madeira;
- Azori;
- Zelenortski otoki.
Portugalska odprava je bila prvi evropski navigator, ki je obkrožil Cape Nun. V tem času je veljal za neprehodnega, saj so na poti do njega potonile vse ladje. Zarodilo se je velikolegende o morskih pošastih, ki požirajo ljudi. Henryju je uspelo obiti rt in ustvariti več utrdb na gvinejski obali.
Iz novih dežel so mornarji prinašali zlato, drage kamne in sužnje, kar je portugalski kroni prineslo neverjetne prihodke.
Legalizirana trgovina s sužnji
Po prvi skupini sužnjev je Heinrich spoznal, kako donosen je bil ta posel. Razglasil je državni monopol nad to vrsto dejavnosti, saj je prejel neomejene možnosti za obogatitev.
Da bi utrdil svojo oblast v novih deželah, je monarh pridobil podporo katoliške cerkve. Na papeža se je obrnil s prošnjo - naj odobri nadaljnjo kolonizacijo afriških dežel s strani Portugalske v zameno za obljubo: širiti ideje krščanstva med zasužnjena ljudstva. Tako se je krona lahko preselila globoko v celino in skoraj izključno trgovala s sužnji.
Zgodovinska ocena Heinrichovih dejavnosti
Šele po svoji smrti je Henry dobil vzdevek "Navigator", ki se mu je oprijel. Njegovi nasledniki niso mogli v celoti uresničiti vseh njegovih zamisli, vendar jim je uspelo zgraditi močno in močno državo na temeljih, ki jih je Henry postavil v svojem času.
Poleg tega so njegove sanje navdihnile mornarje s Portugalske, da so odprli morsko pot v Indijo, bili so prvi, ki so obšli Rt dobrega upanja.
Zanimiva dejstva o Henriku Navigatorju
Osebnost monarha je zelo zanimiva in večplastna, zato smo se odločili narediti izbor zanimivih dejstev,opisuje ga z različnih zornih kotov:
- Trikrat v življenju je šel na morje.
- Heinrich se je krivil za smrt svojega mlajšega brata, za katerega se je odločil, da ne bo plačal odkupnine.
- Monarh ni bil nikoli poročen. Posvetil se je študiju pomorstva.
- V šolo navtike, ki jo je odprl Heinrich, so bili sprejeti absolutno vsi ljudje, ne glede na razred.
- Na odprtih in okupiranih deželah je monarh ukazal gojenje sladkornega trsa in grozdja, kar je v blagajno prineslo precejšnje prihodke.
Zgodovinarji menijo, da je Heinrichov prispevek k razvoju plovbe neprecenljiv, kar se kar najbolj ujema z vzdevkom, ki ga je dobil.
