Rdeči avto Ferrari Enzo je postal prava legenda, najvišji standard za posebne in izjemne avtomobile. In zdaj ta dela tehnološke umetnosti niso izgubila svoje privlačnosti in pomembnosti.
Ferrari Enzo je začel s proizvodnjo navadnih avtomobilov, zasnovanih za običajne ceste. Toda, kot je pozneje priznal, mu je ta produkcija omogočila prihranek denarja za uresničitev svojih resničnih sanj, strasti svojega življenja. Vedno je želel zgraditi najhitrejše dirkalne avtomobile, zgraditi ekipo za tekmovanje in jih zmagati.
Enzo Ferrari, čigar biografija je ena najsvetlejših zgodb o uspehu, se je rodil leta 1898. V petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja so bile v Italiji priljubljene neformalne dirke – tekmovanja prijateljev, ki so se s svojimi avtomobili vozili po praznih cestah. Takrat še ni bilo omejitev hitrosti, zato je vsak od udeležencev skušal prehiteti druge. V te namene je italijanski genij zgradil svoje čudežne stroje. Njegov poseben duh in talent sta mu omogočila, da je z neomejenimi možnostmi prehitel velike avtomobilske proizvajalce. Konec koncev je v podjetju Ferrari Enzo delalo le šest ljudi, ki so znali narediti popolnoma vse.
Enzo je svoji ekipi dal nenavadno ime - Scuderia Ferrari. Svoj posel je primerjal s hlevom, saj konj za zmago potrebuje skrbno nego. In žival mora tudi dobro jesti in biti zdrava, čutiti ljubezen in skrb lastnika. Vse to mu zagotavlja cela ekipa profesionalcev - ženinov, jahačev, trenerjev, ki morajo delovati usklajeno.
V času Enza Ferrarija, čigar fotografija je predstavljena v tem članku, so avtomobile sestavljali ročno. Zato je bil uspeh katerega koli podjetja v mnogih pogledih odvisen od izkušenj njegovih zaposlenih. Ustvarjalec rdečega avtomobila z emblemom konja je okoli sebe zbral najboljše strokovnjake, ki so pridno delali za skupno stvar. Enzo sam je odlikoval hiperaktivnost, neizčrpna energija, neverjetno trdo delo in zahtevnost. Vedno je postavil delo na prvo mesto. To so načela, ki so mu omogočila, da je dosegel takšne višine.
Ferrari Enzo je vedno skrbno izbiral zaposlene, ki so cenili timski duh. Z vsem srcem so navijali za skupno stvar, niso samo sodelovali, ampak tudi večerjali in počivali. Pogosto so spali v delavnici. Ko so torej zmagali avtomobili Scuderia Ferrari, se je vsak član ekipe počutil kot heroj. A tudi skupaj sta doživela neuspehe, med vsemi delita občutek krivde. Pogovarjali so se o svojih napakah in ukrepih, ki bi jim omogočili, da odpravijo vse težave. In vsak poraz je ekipo samo okrepil, jo približal pravemu zmagoslavju.
Ko pogledašAvto Ferrari, vidiš ideal, milost, sanje. To je popolnost, ki se lahko primerja le s konjem, ki je emblem znamke. Rad bi snel kapo njegovemu briljantnemu ustvarjalcu, ki je svetu dal občutek svobode, ki je zmagal na več kot pet tisoč dirkah po svetu. In svet mu je hvaležen, da je ustvaril velik namen, ki se je nadaljeval po njegovi smrti.
