Zgodovina razvoja astronavtike je zgodba o ljudeh z izjemnim umom, o želji po razumevanju zakonov vesolja in o želji, da bi presegli običajno in mogoče. Raziskovanje vesolja, ki se je začelo v prejšnjem stoletju, je svetu prineslo številna odkritja. Nanašajo se tako na predmete oddaljenih galaksij kot na popolnoma zemeljske procese. Razvoj astronavtike je prispeval k izboljšanju tehnologije, pripeljal do odkritij na različnih področjih znanja, od fizike do medicine. Vendar je ta postopek trajal dolgo.
Izgubljeno delo
Razvoj kozmonavtike v Rusiji in v tujini se je začel že dolgo pred pojavom prvega vesoljskega plovila. Prvi znanstveni razvoj v zvezi s tem je bil le teoretičen in je utemeljil samo možnost vesoljskih poletov. Pri nas je bil eden od pionirjev astronavtike na konici peresa Konstantin Eduardovič Tsiolkovsky. "Eden od" - ker je bil Nikolaj Ivanovič pred njimKibalchich, ki je bil obsojen na smrt zaradi poskusa atentata na Aleksandra II in je nekaj dni pred obešanjem razvil projekt aparata, ki bi človeka lahko odpeljal v vesolje. To je bilo leta 1881, a Kibalchichov osnutek je bil objavljen šele leta 1918.
Podeželski učitelj
Tsiolkovsky, čigar članek o teoretičnih osnovah vesoljskih letov je bil objavljen leta 1903, ni vedel za Kibalchichevo delo. Takrat je poučeval aritmetiko in geometrijo na šoli Kaluga. Njegov znani znanstveni članek "Raziskave svetovnih prostorov z reaktivnimi instrumenti" se je dotaknil možnosti uporabe raket v vesolju. Razvoj astronavtike v Rusiji, takrat še carski, se je začel prav s Ciolkovskim. Razvil je projekt strukture rakete, ki bi lahko človeka popeljal do zvezd, zagovarjal idejo o raznolikosti življenja v vesolju, govoril o potrebi po oblikovanju umetnih satelitov in orbitalnih postaj.
Vzporedno se je v tujini razvijala teoretična astronavtika. Vendar povezav med znanstveniki tako na začetku stoletja kot pozneje, v tridesetih letih prejšnjega stoletja, praktično ni bilo. Robert Goddard, Hermann Oberth in Esnault-Peltri, Američan, Nemec in Francoz, ki so se ukvarjali s podobnimi problemi, dolgo niso vedeli ničesar o delu Ciolkovskega. Že takrat je neenotnost ljudstev vplivala na tempo razvoja nove industrije.
Predvojna leta in velika domovinska vojna
Razvoj kozmonavtike so v 20-40-ih letih nadaljevale sile Laboratorija za plinsko dinamiko in Skupine za študij reaktivnega pogona, nato pa Jet Scienceraziskovalni inštitut. Najboljši inženirski umi države so delali v stenah znanstvenih institucij, med njimi F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov in S. P. Korolev. V laboratorijih so delali na ustvarjanju prvih raket na tekoča in trda goriva, razvijali teoretične osnove astronavtike.
V predvojnih letih in med drugo svetovno vojno so projektirali in gradili reaktivne motorje in raketna letala. V tem obdobju je bilo iz očitnih razlogov veliko pozornosti namenjeno razvoju križarskih raket in nevodenih raket.
Korolev in V-2
Prva bojna raketa sodobnega tipa je bila ustvarjena v Nemčiji med vojno pod poveljstvom Wernherja von Brauna. Potem je V-2 ali V-2 naredil veliko težav. Po porazu Nemčije je bil von Braun premeščen v Ameriko, kjer je začel delati na novih projektih, vključno z razvojem raket za vesoljske polete.
Leta 1945, po koncu vojne, je skupina sovjetskih inženirjev prispela v Nemčijo, da bi preučila V-2. Med njimi je bil Korolev. Istega leta je bil imenovan za glavnega inženirskega in tehničnega direktorja Inštituta Nordhausen, ustanovljenega v Nemčiji. Poleg preučevanja nemških raket je Korolev s sodelavci razvijal nove projekte. V 50. letih je oblikovalski biro pod njegovim vodstvom ustvaril R-7. Ta dvostopenjska raketa je lahko razvila prvo vesoljsko hitrost in zagotovila izstrelitev večtonskih vozil v orbito blizu Zemlje.
Fape razvoja astronavtike
Prednost Američanov pri pripravi vozil za raziskovanje vesolja, povezana z delom von Brauna, je ostala v preteklosti, ko je ZSSR 4. oktobra 1957 izstrelila prvi satelit. Od takrat je razvoj astronavtike šel hitreje. V petdesetih in šestdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo izvedenih več poskusov na živalih. Psi in opice so bili v vesolju.
Zato so znanstveniki zbrali neprecenljive informacije, ki so omogočile udobno bivanje v človeškem prostoru. V začetku leta 1959 je bila dosežena druga vesoljska hitrost.
Napredni razvoj domače kozmonavtike je bil sprejet po vsem svetu, ko se je Jurij Gagarin dvignil v nebo. Ta, brez pretiravanja, velik dogodek se je zgodil 12. aprila 1961. Od tega dne se je začel prodiranje človeka v brezmejna prostranstva, ki obkrožajo Zemljo.
Razvoj astronavtike je bil nadalje povezan z izboljšanjem tehničnih zmogljivosti in ustvarjanjem udobnejših pogojev za astronavte. Omenimo glavne faze tega procesa:
- 12. oktober 1964 - v orbito (ZSSR) je bil izstreljen aparat z več ljudmi na krovu;
- 18. marec 1965 - prvi vesoljski sprehod s posadko (ZSSR);
- 3. februar 1966 - prvi pristanek na Luni (ZSSR);
- 24. december 1968 - prva izstrelitev vesoljskega plovila s posadko v orbito zemeljskega satelita (ZDA);
- 20. julij 1969 - dan prvega pristanka ljudi na Luni (ZDA);
- 19. april 1971- prva izstreljena orbitalna postaja (ZSSR);
- 17. julij 1975 - prvič je prišlo do pristajanja dveh ladij (sovjetske in ameriške);
- 12. april 1981 - prvi Space Shuttle (ZDA) je odšel v vesolje.
Razvoj sodobne astronavtike
Danes se raziskovanje vesolja nadaljuje. Uspehi preteklosti so obrodili sadove - človek je že obiskal Luno in se pripravlja na neposredno spoznavanje Marsa. Vendar se programi letenja s posadko trenutno razvijajo manj kot projekti avtomatskih medplanetarnih postaj. Trenutno stanje kozmonavtike je takšno, da so naprave, ki jih ustvarjajo, sposobne prenašati informacije o oddaljenih Saturnu, Jupitru in Plutonu na Zemljo, obiskati Merkur in celo raziskovati meteorite. Vzporedno se razvija vesoljski turizem. Mednarodni stiki so danes zelo pomembni. Svetovna skupnost postopoma prihaja do zaključka, da se veliki preboji in odkritja dogajajo hitreje in pogosteje, če se združijo prizadevanja in zmožnosti različnih držav.
