Jurisna puška - bojno vozilo za spremljanje vojaških ofenziv pehote in tankov. Med drugo svetovno vojno je bil široko uporabljen, saj je dobro ščitil pred sovražnikovimi ognjenimi napadi, čeprav je imel tudi slabosti, zlasti težave pri spreminjanju smeri ognja.
nemške puške
Prva jurišna pištola na svetu je pripadala Nemčiji. Wehrmacht je nameraval ustvariti bojno vozilo z naslednjimi lastnostmi:
- visoka ognjena moč;
- majhne dimenzije;
- dobra rezervacija;
- priložnost za poceni proizvodnjo.
Oblikovalci različnih podjetij so se zelo potrudili, da bi izpolnili nalogo upravljanja. Težavo avtomobilskega podjetja "Daimler-Benz" je bilo mogoče rešiti. Ustvarjena jurišna puška Wehrmachta se je dobro izkazala v boju na dolge razdalje, vendar je bila praktično neuporabna proti oklepnim tankom, zato je bila pozneje podvržena številnim izboljšavam.
Sturmtigr
Drugo ime za nemško samohodno jurišno pištolo je "SturmpanzerVI." Predelali so ga iz linearnih tankov in so ga uporabljali od leta 1943 do konca vojne. Ustvarjenih je bilo skupno 18 takih vozil, saj so bila učinkovita le v mestnem boju, zaradi česar so bila visoko specializirana. prekinitve dobave Sturmtigra ".
Za učinkovito delovanje je stroj zahteval usklajeno delo petih članov posadke:
- odgovorni voznik;
- topnik-radioteka;
- poveljnik, ki svoje naloge združuje s funkcijo strelca;
- dva nakladalnika.
Ker so granate tehtale do 350 kg, komplet pa je vključeval 12-14 enot tega težkega streliva, je preostala posadka pomagala nakladalcem. Zasnova vozila je predvidevala doseg streljanja do 4,4 km.
Brumber
Pred prvim razvojem jurišnega orožja naj bi ustvarili 120-tonsko vozilo s 305 mm topom in 130 mm oklepno plastjo, kar je za več kot 2,5-krat preseglo takratno vrednost. Instalacija naj bi imela ime "Ber", kar v prevodu zveni kot "medved". Projekta niso nikoli izvedli, kasneje pa so se po nastanku "Sturmtigra" spet vrnili k njemu.
Še vedno je bil izdan avto daleč od prvotnih načrtov. Puška je bila 150 mm, doseg streljanja je bil le 4,3 km, debelina oklepa pa ni bila dovolj, da bi vzdržala protitankovsko topništvo. Od imenovanega "Brumber" (vprevedeno iz nemškega "grizli medved") je bilo treba avto zapustiti.
Ferdinand
Napadna puška, ki je eden najmočnejših uničevalcev tankov, je bila "Elephant" (v prevodu "slon"). Toda pogosteje se uporablja njegovo drugo ime, in sicer "Ferdinand". Skupno je bilo izdelanih 91 takšnih strojev, a to ji ni preprečilo, da bi postala morda najbolj znana. Bila je neranljiva za sovražnikovo topništvo, a pomanjkanje mitraljeza jo je naredilo brez obrambe pred pehoto. Domet streljanja, odvisno od uporabljenih granat, je bil od 1,5 do 3 km.
Pogosto je bil "Ferdinand" vključen v brigado jurišnih pušk, vključno z do 45 kosi opreme. Pravzaprav je celotno ustvarjanje brigade sestavljeno iz preimenovanja divizij. Hkrati se je ohranila številčnost, kadrovska in druge pomembne lastnosti.
Sovjetska zveza je uspela zajeti 8 tovrstnih bojnih vozil, a nobeno od njih ni bilo uporabljeno neposredno v boju, saj je bilo vsako v hudo poškodovanem stanju. Inštalacije so bile uporabljene v raziskovalne namene: več jih je bilo ustreljenih, da bi preverili oklep nemške opreme in učinkovitost novega sovjetskega orožja, druge so razstavili, da bi preučili zasnovo, in jih nato odstranili kot staro kovino.
Ferdinand je povezan z največjim številom mitov in napačnih predstav. Nekateri viri trdijo, da je bilo nekaj sto izvodov in so bili uporabljeni povsod. V drugih, nasprotno, avtorji menijo, da so bili uporabljeni v bitkah na ozemlju ZSSRnajveč dvakrat, nato pa so jih premestili v Italijo, da bi se zaščitili pred anglo-ameriško vojsko.
Poleg tega obstaja napačno prepričanje, da so se za boj proti temu stroju uporabljale puške in SU-152, v resnici pa so bile za ta namen uporabljene mine, granate in poljsko topništvo.
Trenutno sta na svetu dva Ferdinanda: eden je shranjen v ruskem oklepnem muzeju, drugi pa na ameriškem poligonu.
"Ferdinand" in "Elephant"
Kljub temu, da sta bili obe imeni uradni, je z zgodovinskega vidika pravilneje, da se avtomobil te vrste, ki se je pojavil prvi, imenuje "Ferdinand" in "Elephant" - posodobljen. Izboljšave so se zgodile v začetku leta 1944 in so bile v glavnem sestavljene iz mitraljeza in kupole ter izboljšave opazovalnih naprav. Vendar še vedno obstaja mit, da je "Ferdinand" neuradno ime.
Stug III
Napadna puška Sturmgeschütz III je spadala med srednje težka vozila in je veljala za najučinkovitejšo, saj je pomagala uničiti več kot 20.000 sovražnikovih tankov. V Sovjetski zvezi so ga imenovali "Art-Sturm" in vadili so zajem naprave, da bi na njeni podlagi izdelali svoja bojna vozila.
Jurisna puška Stug je imela 10 modifikacij z različnimi dizajni ključnih elementov in stopnjo oklepa, zaradi česar je bila primerna za bitke v različnih pogojih. Domet neposrednega strela je bil od 620 do 1200 metrov, največ - 7, 7km.
italijanske puške
Druge države so se zanimale za razvoj Nemčije. Italija je spoznala, da je njeno orožje zastarelo, ustvarila analog nemške jurišne puške in nato izboljšala njeno moč. Tako je država povečala bojno sposobnost svoje vojske.
Najbolj znane italijanske samohodne topniške naprave so pripadale seriji Semovente:
- 300 vozil 47/32, ustvarjenih leta 1941 na osnovi lahkega tanka z odprto streho kabine;
- 467 75/18 nosilci, izdelani od 1941 do 1944 na osnovi lahkih tankov, opremljenih s 75 mm topom, ki je imel tri modifikacije z različnimi motorji;
- neznana natančna številka 75/46 z dvema mitraljezoma in kapaciteto za 3 člane posadke;
- 30 puške 90/53, na voljo leta 1943, za namestitev 4-članske posadke;
- 90 vozila 105/25, ustvarjena leta 1943, zasnovana za 3-člansko posadko.
Najbolj priljubljen model je bil 75/18.
Semovente da 75/18
Uspešen italijanski razvoj je bila lahka jurišna puška. Poleg tega je bil razvit na podlagi zastarelega rezervoarja in je imel tri modifikacije z motorji različnih moči, ki delujejo na dizel ali bencin.
Uspešno se je uporabljal do predaje Italije, po kateri so ga še naprej proizvajali, vendar že kot jurišno orožje Wehrmachta. Domet streljanja je bil do 12,1 km. Do danes sta se ohranila 2 izvoda Semovente, shranjena sta v vojaških muzejih Francije in Španije.
puške Sovjetske zveze
Najvišje vodstvo ZSSR je prav tako cenilo učinkovitost novih predmetov in sprejelo ukrepe za ustvarjanje podobne jurišne puške. Toda potreba po proizvodnji tankov je bila zaradi evakuacije tovarn, ki so jih proizvajale, bolj akutna, zato so bila dela na novih bojnih vozilih preložena. Vendar pa je leta 1942 sovjetskim oblikovalcem uspelo v najkrajšem možnem času ustvariti dva nova predmeta naenkrat - srednje in težko jurišno pištolo. Kasneje je bila izdaja prve vrste prekinjena in nato popolnoma ukinjena. Toda razvoj drugega je bil v polnem teku, saj je bil zelo učinkovit za uničenje sovražnikovih tankov.
Su-152
V začetku leta 1943 se je težka naprava Sovjetske zveze izkazala za učinkovit borec za sovražnikovo oklepno orožje. Na podlagi sovjetskega tanka je bilo zgrajenih 670 vozil. Proizvodnja je bila ustavljena zaradi umika prototipa. Kljub temu je določeno število pušk preživelo do konca vojne in je bilo po zmagi celo v službi. Toda pozneje so skoraj vse kopije zavrgli kot odpadne kovine. V ruskih muzejih so ohranjene le tri tovrstne instalacije.
Stroj za neposreden ogenj je zadel tarče na razdalji 3,8 km, največ je lahko streljal na 13 km.
Obstaja napačno prepričanje, da je bil razvoj Su-152 odgovor na pojav težkega tanka Tiger v Nemčiji, vendar to ni res, saj granate, uporabljene za sovjetsko pištolo, tega niso mogle popolnoma premagati Nemško vozilo.
ISU-152
Razgradnja baze za SU-152 je privedla do pojava nove izboljšane jurišne puške. Za osnovo je bil vzet tank IS (poimenovan po Josefu Stalinu), kaliber glavne oborožitve pa je bil označen z indeksom 152, zato se je naprava imenovala ISU-152. Njegov strelni doseg je ustrezal strelnemu dosegu SU-152.
Novo vozilo je dobilo poseben pomen proti koncu vojne, ko so ga uporabljali skoraj v vsaki bitki. Več izvodov je ujela Nemčija, enega pa Finska. V Rusiji se je orodje neuradno imenovalo šentjanževka, v Nemčiji - odpirač za konzerve.
ISU-152 se lahko uporablja za tri namene:
- kot težki jurišni stroj;
- kot sovražni uničevalec tankov;
- kot samohodna ognjena podpora za vojsko.
Kljub temu je imela ISU v vsaki od teh vlog resne konkurente, zato je bila na koncu umaknjena iz službe. Zdaj je ohranjenih veliko kopij tega bojnega vozila, shranjenih v različnih muzejih.
SU-76
V ZSSR so bile izdelane tudi lahke instalacije, ustvarjene na podlagi ustreznih tankov T-40. Najbolj množična proizvodnja je bila značilna za SU-76, ki se uporablja za uničevanje lahkih in srednjih tankov. Napadna pištola, izdelana v količini 14 tisoč enot, je imela oklep proti nabojom.
Bile so štiri možnosti. Razlikovali so se po lokaciji motorjev ali prisotnosti ali odsotnosti oklepnikovstrehe.
Preprost in vsestranski stroj je imel obe prednosti v obliki, da je bil opremljen z dobrim topom, maksimalnim dosegom streljanja več kot 13 km, enostavnostjo vzdrževanja, zanesljivostjo, nizkim hrupom, visoko tekaško sposobnostjo in priročnim rezom. naprave, pa tudi pomanjkljivosti, ki vključujejo nevarnost požara motorja, ki deluje na bencin, in nezadostno stopnjo rezervacije. Pri napadu na tanke z debelino oklepa 100 mm je bil praktično neuporaben.
SU-85 in SU-100
Tank T-34 je bil najbolj množično proizvedeno vozilo med drugo svetovno vojno. Na podlagi tega sta bila ustvarjena SU-85 in SU-100 z višjim kalibrom granat.
SU-85 je bila prva puška, ki je lahko resnično konkurirala nemški tehnologiji. Izdan sredi leta 1943, je bil srednje teže in je odlično uničil sovražne srednje tanke na razdalji več kot kilometer in dobro oklepne na razdalji 500 metrov. Hkrati je bil avto vodljiv in je razvil zadostno hitrost. Zaprta kabina in povečana debelina oklepa sta zaščitila posadko pred sovražnikovim ognjem.
Za 2 leti je bilo izdelanih skoraj dva in pol tisoč SU-85, ki sestavljajo glavni del topništva Sovjetske zveze. SU-100 ga je zamenjal šele v začetku leta 1945. Uspešno se je uprla tankom z najmočnejšim oklepom, sama pa je bila dobro zaščitena pred sovražnikovimi puškami. Odlično je deloval v urbanih bojih. Ker je bil posodobljen, je obstajal med orožjem ZSSR še nekaj desetletij po zmagi in v takihdržave, kot so Alžirija, Maroko, Kuba, so ostale v XXI stoletju.
Glavne razlike
Ker je bil razvoj italijanskih in sovjetskih oblikovalcev izveden po nastanku namestitve v Nemčiji, imajo vsi stroji, ki so razvrščeni kot jurišno orožje, velike podobnosti. Zlasti enaka postavitev, pri kateri se bojni stolp nahaja v premcu, motor pa na krmi.
Vendar se je sovjetska tehnologija razlikovala od nemške in italijanske. Menjalnik v njem je bil nameščen zadaj, iz česar je sledilo, da so menjalnik in drugi pomembni sestavni deli nameščeni takoj za čelnim oklepom. In pri tujih avtomobilih je bil menjalnik spredaj, njegove enote pa bližje osrednjemu delu.
Z razvojem gradnje vojaške opreme so države poskušale dobiti vozilo z največjo oklepno prebojnostjo in lastno zaščito, ki je najbolj hitro in manevrirano. To je bilo doseženo z namestitvijo pušk, zasnovanih za izstrelke različnih kalibrov, z različno močjo motorja in vrsto uporabljenega goriva ter povečanjem debeline čelnega oklepnega sloja. Ni bilo univerzalnega stroja, ki bi bil idealno primeren za pogoje vsake bitke, in ga ni bilo mogoče, vendar so se oblikovalci potrudili, da bi bili stroji najboljši v svojem razredu.
