Testni piloti so junaki našega časa, najpogumnejši predstavniki svojega naroda, ki imajo vodstvene lastnosti, inteligenco, odgovornost, umirjenost in dobro zdravje. Vsak let je lahko zadnji, a kljub temu morajo izkusiti užitek letenja, to je glavni pogoj za sprejem v vrste teh pogumnih fantov. Sedijo za krmilom svojega avtomobila, tako da lahko oblikovalci spremenijo ali izboljšajo letalo.
Legendarni testni piloti
Nekdanja ZSSR je preprosto polna herojev. Nekateri so ostali neznani v zgodovini države, ne pa tudi testni piloti. Imena teh pogumnih fantov je politična elita države takoj prepoznala. Skoraj vsi so prejeli naziv heroja ZSSR.
Eden od teh ljudi, čigar ime se je zapisalo v zgodovino domače letalske industrije, je Valery Chkalov. Valerij Pavlovič je začel kot varilec v letalski tovarni v Nižnjem Novgorodu. In že leta 1931 je preizkusil povsem nova lovska letala I-15 in I-16.
Za svoje trike v zraku je prejel celo kazen in bil obsojen na leto zapora, ki so ga kasneje nadomestili s pogojno obsodbo. Konec koncevValeryjeva "nepremišljenost" je bila prepoznana kot nova akrobatika. Leta 1935 je bil Čkalov odlikovan z redom Lenina. Posadka Chkalova je prva poletela iz prestolnice na Daljni vzhod. In dve leti pozneje je preletel severni tečaj in pristal v Vancouvru. Po takih zaslugah je Stalin ponudil Čkalovu mesto ljudskega komisarja NKVD, vendar je Valerij Pavlovič zavrnil in je še naprej letel. Testni piloti, ki umrejo med letom, so dvojni heroji. Decembra 1938 je Valery Chkalov opravil zadnji let. Umrl je med testiranjem novega lovca I-180.
Vojaški piloti
Testni piloti med drugo svetovno vojno so igrali pomembno vlogo v vojaškem letalstvu. Kljub težkim vojnim razmeram je Sovjetska zveza krepila svojo vojaško moč. Oblikovalska letalska podjetja so izdelala nove izboljšane stroje, ki so zahtevali testiranje. Eden od teh junakov vojaškega neba je bil Sergej Nikolajevič Anohin. Leta 1931 je končal Višjo jadralno šolo. In že leta 1933 je postavil rekord v svoji državi. Na enem jadralnem letalu sem ostal na nebu skoraj 16 ur. Pred vojno je preizkušal poskusna jadralna letala.
Med vojno je preizkušal letala in jadralna letala. Bil je prvi, ki je preizkusil lovec prestreznik z raketnim motorjem na tekoče gorivo. Maja 1945 se je letalo med preizkusi lovca Yak-3 pokvarilo, pilot se je hudo poškodoval in izgubil oko, vendar ni prenehal leteti. Izvedeni testni leti na letalih, kot so Yak, Mig, Su. Leta 1959 je med desetimi najboljšimi prejel naziv zasluženi testni pilot. Zadnjiletel pri 73 letih.
Nagrade testnih pilotov
Do leta 1958 testni piloti niso prejeli vseh vrst redov za zasluge domovini, mnogi so se upokojili brez ene medalje. Številni so prejeli naziv "heroj ZSSR" šele leta 1957. In leta 1958 sta bila z odlokom predsedstva oboroženih sil ustanovljena častna naziva "Častni testni navigator ZSSR" in "Časti testni pilot ZSSR". Tak naziv in pripadajoči red so lahko prejeli samo piloti 1. razreda.
Ta naziv je bilo v času Sovjetske zveze nagrajenih skupaj 419 testnih pilotov.
Povojno obdobje
Razvoj letalske industrije v ZSSR je postal glavna prioriteta v povojnem obdobju. Hladna vojna med ZSSR in ZDA je privedla do oborožitvene tekme. Pred nami je bilo tudi raziskovanje vesolja.
Še en izjemen testni pilot je Jurij Petrovič Sheffer. Od leta 1977 je bil vodilni preizkuševalec tovarne Tupoljev. Bil je v odredu VKS Buran. Sodeloval pri testiranjih lovcev Su-25 in MiG-25.
Volk Igor Petrovič - heroj ZSSR, častni testni pilot, testni kozmonavt. Od leta 1965 preizkuša domača letala vseh vrst. Izvajal akrobatske manevre, pokazal posebno spretnost pri izvajanju "kobre" in "vadiča".
Viktor Vasiljevič Zabolotski - sovjetski testni pilot, na testnem delu od leta 1975. Med svojim delom je obvladal več kot 200 tipov letal.
Moderno obdobje
Po razpadu Unije in izgubi v hladni vojni je Rusija kotnaslednica ZSSR ni okrnila svojih letalskih programov. In danes se načrtujejo izjemno hitra letala, lovci in najnovejši helikopterji, ki lahko osvojijo nebo.
Bogdan Sergej Leonidovič - heroj Ruske federacije in častni pilot Ruske federacije. Izvedeno testiranje lovcev Su in MiG. Od leta 2000 je bil testni pilot v P. O. Sukhoi Design Bureau.
Magomed Tolboev - od leta 1981 je testni pilot prejel naziv heroja Ruske federacije in častnega testnega pilota Ruske federacije. Preizkušeni lovci Su in MiG. Prvič je v zrak dvignil več vrst ultralahkih letal.
Ta seznam se lahko nadaljuje še dolgo, saj je veliko ljudi v naši državi sposobnih za podvig, a poklic testnega pilota je usoda za elito. V sodobnem obdobju se razvijajo in preizkušajo najnovejša nadzvočna letala, bombniki, letala, le zahvaljujoč tem pogumnim ljudem bo veliko modelov videlo svet.
